تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

نشرت وزارة النقل اليوم الجمعة علي صفحتها علي مواقع التواصل الإجتماعي صور لمشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة والذي  بلغت نسبة تنفيذ إنشاء الأرصفة  99.5% .

حيث يتم  إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف  بطول 1200م،(من إجمالي طول  رصيف 100 البالغ  1680م)  وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.

5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح  ميناء الدخيلة من اهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من   التجارة الدولية و يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة كما سيخدم  الرصيف  السفن العملاقة بطول 400 متر وحتى ٢٤ ألف حاوية.

 وقد تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون  -MSC  وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: وزارة النقل مواقع التواصل ميناء الدخيلة محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض رصیف 100

إقرأ أيضاً:

تصوير جوي لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور الحديثة عبر صفحتها على فيسبوك، لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، موضحة أن المشروع يمتد بطول 21.7 كيلومتر من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كيلومتر سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كيلومتر حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية + 14 علوية).

وأكدت وزارة النقل، أنه جار تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوي في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا والتجهيز لبدء تركيب الكمرات كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات، لافتة إلى أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والإجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.

ونوهت الوزارة بأن المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.

مقالات مشابهة

  • بالصور.. تعرف على أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. صور
  • تصوير جوي لتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
  • فيديو يرصد إنشاء أول محطة لوجستية لتداول الغلال بميناء الدخيلة بطول 1150 مترًا
  • أحدث تصوير جوي لمشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة
  • أحدث تصوير جوي لمشروع إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة (فيديو)
  • الوزير يتابع تنفيذ مشروعي إنشاء محطة تحيا مصر 2 والصب الجاف النظيف بميناء الدخيلة
  • صور.. آخر تطورات إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة
  • وزير النقل يكشف آخر تطورات محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بميناء الدخيلة