2024-11-22@20:30:06 GMT
إجمالي نتائج البحث: 13
«تمر عبر البحر الأحمر»:
العمليات اليمنية تكبد الكيان الصهيوني 3 مليارات دولار خسائر مباشرة في ميناء أم الرشراش: تكاليف النقل ارتفعت من حوالي 2000 دولار إلى 3000 دولار للحاوية، وتستغرق 3 أسابيع للوصول الثورة / يحيى الربيعي قال الصهيوني موشيه تيرديمان مدير معهد دراسات الأمن البيئي والرفاهية الإسرائيلي: إن الحصار الفعلي على البحر الأحمر تسبب في إلحاق الضرر باقتصاد إسرائيل ، وأن ميناء إيلات الذي يتعامل بشكل رئيسي مع استيراد السيارات وتصدير الأسمدة البوتاسية إلى منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تكبد بمفرده حوالي 3 مليارات دولار من الخسائر الاقتصادية المباشرة. التعبئة وفي جلسة استماع في الكنيست حول التأثيرات الاقتصادية للحصار المفروض من اليمن دعا الرئيس التنفيذي لميناء إيلات، جدعون جولبر، الحكومة الإسرائيلية إلى التعبئة ودفع رواتب موظفي الميناء. تحد ووفقا لتقرير نشره معهد الشرق...
قال أسطول المحيط الهادي الروسي اليوم الخميس إن عدة سفن حربية روسية عبرت مضيق باب المندب إلى البحر الأحمر، وذلك وسط الهجمات التي يشنها الحوثيون في اليمن على سفن تجارية وفي خضم توتر بين موسكو والقوى الغربية وفي مقدمتها واشنطن بسبب العديد من الملفات خاصة الحرب في أوكرانيا. ونقلت قناة زفيزدا التلفزيونية التابعة لوزارة الدفاع الروسية عن الأسطول قوله إن الطراد (فارياج) والفرقاطة (مارشال شابوشنيكوف) يشاركان في الرحلة. وأضاف الاسطول أن طواقم السفينتين تدربت على سيناريوهات مختلفة لمكافحة نشاط العدو المفترض. ورغم أن الاسطول الروسي في المحيط الهادئ شدد على أن مهامه تأتي في إطار رحلة بحرية دورية في مياه العالم لكن ذلك لا يمكن فصله عن صراع النفوذ مع الغرب وخاصة الولايات المتحدة منذ اندلاع الحرب الروسية الأوكرانية في...
أكد الاستشاري والمتخصص بالاتصالات والتحول الرقمي بلال الحفناوي أن تغيير مسار حركة مرور بيانات الإنترنت من البحر الأحمر إلى طرق بديلة عبر كابلات بحرية تمر عبر رأس الرجاء الصالح، أو الشرق الأقصى يجعل البيانات تستغرق وقتا طويلا للعبور ما يؤثر على المستخدمين. ونقلت وكالة أنباء العالم العربي (AWP)، الأحد، عن الحفناوي قوله إن هناك طريقين بديلين في حال تعطلت الكابلات تحت البحر الأحمر، أحدهما سريع وفوري يتمثل في الاعتماد على موصلات - كابلات - بديلة ضمن نفس المسار تحت البحر الأحمر، والآخر طويل الأمد ويعتمد على استبدال الكابلات البحرية بكابلات برية. وقال "لا يوجد حاليا بديل بري مكتمل للمسارات البحرية الموجودة في البحر الأحمر"، لافتا إلى وجود مسارات برية لكنها غير مكتملة، جزء منها يمر في عمان، والسعودية...
الثورة / نفت وزارة الاتصالات وتقنية المعلومات، صحة ما تروج له وسائل إعلام تابعة للعدو الصهيوني وما نشرته على إثر ذلك وسائل إعلام أخرى ومواقع التواصل الاجتماعي، حول مزاعم أسباب ما تعرضت له عدد من الكابلات البحرية الدولية في البحر الأحمر يوم السبت الماضي. وأكدت الوزارة والحكومة اليمنية في العاصمة صنعاء، التزامها بالموقف العام للجمهورية اليمنية إزاء الكابلات البحرية والذي ورد في خطاب السيد القائد مؤخرا إضافة على ما ورد في بياناتها السابقة، مجددة حرصها على تجنيب جميع كابلات الاتصالات وخدماتها أي مخاطر، وتؤكد حرصها على تقديم التسهيلات اللازمة لإصلاحها وصيانتها شريطة الحصول على التصاريح اللازمة من هيئة الشؤون البحرية بصنعاء. وأشارت في بيان لها إلى أن قرار اليمن بمنع مرور السفن الإسرائيلية لا يخص السفن التابعة للشركات الدولية...
أدت الهجمات الحوثية في البحر الأحمر، لإرتفاع تكاليف التأمين على السفن الأمريكية والبريطانية والإسرائيلية بشكل كبير، في الوقت الذي تزداد المخاطر على السفن الأخرى التي تنجح من المرور في البحر الأحمر، نتيجة التعرف عليها بشكل خاطئ ما يجعلها عرضة للهجمات. وذكرت وكالة رويترز أن شركات التأمين في الحرب رفعت أقساط التأمين التي تفرضها على الشركات الأمريكية والبريطانية والإسرائيلية بنسبة تصل إلى 50 في المئة للسفن التي تعبر البحر الأحمر وإن بعض مقدمي الخدمات يتجنبون مثل هذه الأعمال بسبب استهداف الحوثيين في اليمن للسفن. وأضافت بأن الهجمات التي يشنها الحوثيون المتحالفون مع إيران منذ نوفمبر تشرين الثاني أدت إلى تباطؤ التجارة بين آسيا وأوروبا وأثارت قلق القوى الكبرى، في الوقت الذي يزعم الحوثيون أن تلك الهجمات للتضامن مع الفلسطينيين...
الجديد برس: حذرت صنعاء، مساء الإثنين، دول الاتحاد الأوروبي من المشاركة في التحرك الأمريكي ضد اليمن في البحر الأحمر، مطمئنة الدول الأوروبية بأنها لا تنوي استهداف التجارة الأوروبية. وقال عضو وفد صنعاء المفاوض عبد الملك العجري، في تغريدة نشرها على حسابه في منصة “إكس”، إنه “ليس من مصلحة دول الاتحاد الأوروبي التورط مع أمريكا في البحر الأحمر”. وأضاف: “معظم الصادرات الأوروبية التي تمر عبر البحر الأحمر مواد غذائية ومنتجات زراعية، وهي لا تتحمل الإبحار عبر رأس الرجاء الصالح، كما لا توجد أي نوايا لدى حكومة صنعاء لاستهدافها، والجيش اليمني أكد حرصه والتزامه بسلامتها كغيرها من دول العالم”. وتابع: “أمريكا لا يهمها إذا تضررت مصالحكم فمعظم صادراتها تمر عبر المحيط الأطلسي، ومصالحكم هي من ستتضرر في حال تورطتم مع أمريكا في...
يمانيون../ حذر القيادي في أنصار الله وعضو الوفد الوطني عبدالملك العجري الاتحاد الأوروبي من التورط مع أمريكا في البحر الأحمر وقال إن الصادرات الأوروبية لا تتحمل الإبحار عبر رأس الرجاء الصالح. وقال العجري في منشور له على منصة(إكس) “ليس من مصلحة دول الاتحاد الأوروبي التورط مع أمريكا في البحر الأحمر”. وأضاف أن “معظم الصادرات الأوربية التي تمر عبر البحر الأحمر مواد غذائية ومنتجات زراعية وهي لا تتحمل الإبحار عبر رأس الرجاء الصالح، كما لا توجد أي نوايا لدى حكومة صنعاء لاستهدافها والجيش اليمني أكد حرصه والتزامه بسلامتها كغيرها من دول العالم”. وتابع في حديثه الموجه للأوروبيين “أمريكا لا يهمها إذا تضررت مصالحكم فمعظم صادراتها تمر عبر المحيط الأطلسي ومصالحكم هي من ستتضرر في حال تورطتم مع أمريكا في أي عدوان...
اعتبرت أكثر من عشرين دولة في بين لها ، اليوم أن الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وبريطانيا على اليمن تأتي ردا على هجمات جماعة أنصار الله ضد السفن التي تمر عبر البحر الأحمر ودفاعا عن النفس. وقال بيان مشترك صادر عن حكومات -إستونيا والبحرين والجبل الأسود والدنمارك والمانيا والمجر والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وايطاليا واستراليا والبانيا وبولندا وجمهورية التشيك وجمهورية كوريا ورومانيا وغنيا بيساو وكرواتيا وكندا وكينيا ولاتفيا وليتوانيا ومقدونيا الشمالية ونيوزيلندا وهولندا- إنه "ردا على هجمات الحوثيين غير الشرعية ضد السفن التي تمر عبر البحر الأحمر والممرات المائية المحيطة، قامت القوات المسلحة التابعة للولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة، وبدعم كل من أستراليا والبحرين وكندا وهولندا ونيوزيلاندا بتوجيه ضربات إضافية ضد ثمانية أهداف في مناطق يمنية واقعة تحت سيطرة...
أعلنت الحكومة الإيطالية أنها ستشارك في عملية الاتحاد الأوروبي المرتقبة لحماية السفن التجارية في البحر الأحمر من هجمات الحوثيين. ونقلت وكالة الأنباء الإيطالية (ANSA)، عن وزير الدفاع غويدو كروزيتو قوله: “ستشارك إيطاليا بالتأكيد في مهمة الاتحاد الأوروبي، لأن 15% من سفن التجارة البحرية العالمية تمر عبر البحر الأحمر، كما أننا الدولة الأكثر تضرراً من الهجمات على ممرات الشحن الدولية في المنطقة”. وأوضح كروزيتو أن بلاده لديها بالفعل سفينة حربية متواجدة في المنطقة تقوم بمهمة حماية السفن التجارية الإيطالية التي تمر عبر طريق الشحن التجارية في البحر الأحمر وأضاف ”نأمل أن تتحرك أوروبا، في الوقت الحالي، وبعد عدم موافقة إسبانيا على إعادة تشكيل مهمة (أتلانتا)، هناك حاجة لمهمة جديدة”. وكشف وزير الدفاع الإيطالي أن بلاده لم تتلقى أي طلب للمشاركة في...
قال قائد كبير بالبحرية الفرنسية اليوم الخميس إن القدرات الفرنسية الحالية في منطقة البحر الأحمر "كافية"، مضيفا أن القوات البحرية الفرنسيةترافق السفن التي تحمل مصالح فرنسية وتبحر في المنطقة التي تستهدفها جماعة الحوثي. وذكر أن فرنسا تتعاون بشكل وثيق مع العملية التي تقودها الولايات المتحدة في البحر الأحمر لكن تحركاتها تظل بالكامل تحت القيادة الفرنسية. وأضاف القائد أن 80% من حركة الملاحة لا تزال تمر عبر مضيق باب المندب بين اليمن وجيبوتي بفضل الجهود العسكرية الدولية. وتعرضت عدة سفن في البحر الأحمر لهجمات من قبل جماعة الحوثي، التي تقول إنها تأتي ردا على الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة. وكانت الهجمات التي وقعت في البحر الأحمر، أجبرت شركات الملاحة الدولية على تغيير مسار الشحنات التي تمر عادة عبر باب المندب مروراً...
(عدن الغد)خاص: أكد باحث مصري، إن قرار وقف شركات الشحن العالمية، مرورها عبر البحر الأحمر، هو قرار مسيس، ولا علاقة له بهجمات مليشيا الحوثي في اليمن.وقال الباحث المصري، سامح عسكر، في منشور على منصة إكس، "توجد قاعدة هامة تقول (أن رأس المال جَبَان)".. عندما منع ((الحوثيون)) سفن إسرائيل من المرور بالبحر الأحمر، أوقفت شركات عالمية كبرى سفنها من المرور عبر البحر واختارت طريق رأس الرجاء الصالح".وأشار إلى أنه "في الواقع أغلب سفن هذه الشركات كانت تمر بسلام ، لكن الذي دفعها لاتخاذ هذا القرار دول كبرى تمهيدا لعقد تحالف دولي أو إيجاد عذر ومبرر للاعتداء على اليمنيين"، حسب تعبيره.ويضيف عسكر، قائلًا: "وبما أن رأس المال جَبَان قالوا (أن الوقف مؤقت) يعني بضعة أيام وسيعود، لأن الوقف الدائم يعني خروج شركات...
أعلنت شركة "سي أم آ سي جي أم" الفرنسية للنقل البحري السبت أنها علّقت عبور سفن الحاويات التابعة لها في البحر الأحمر، على غرار مجموعتي "ميرسك" الدنماركية و"هاباغ-لويد" الألمانية، بعد الهجمات التي تعرضت لها سفن تجارية بالبحر الأحمر. وقالت الشركة الفرنسية في بيان إنها "قررت الطلب من كل سفن حاويات "سي أم آ سي جي أم" في المنطقة التي يفترض أن تمر في البحر الأحمر التّوجه إلى مناطق آمنة" أو عدم مغادرة المياه التي تعدّ آمنة "بأثر فوري وحتى إشعار آخر". وأضافت "الوضع مستمر في التدهور والمخاوف الأمنية تتزايد". وبذلك، تكون الشركة الفرنسية قد حذت حذو شركتَي "ميرسك" و"هاباغ-لويد" اللتين أعلنتا الجمعة قرارا مماثلا، الأولى "حتى إشعار آخر" والثانية حتى الاثنين أقلّه. وكانت الأيام الماضية في البحر الأحمر ساخنة، مع...
12 سفينة للشركة الإسرائيلية ترفع جميعها أعلاماً أجنبية شركات تأمين إسرائيلية تؤكد ارتفاع التأمين على السفن بنسبة 300٪ بسبب مخاطر الحرب الثورة / أحمد المالكي أفادت شركة “زيم” الإسرائيلية بأنها تقوم بتغيير مسارات الإبحار مؤقتا ، وأنه من أجل الحفاظ على سلامة الطواقم والسفن والبضائع، ستقوم بنقل بعض سفنها المبحرة من شرق آسيا إلى موانئ في البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود والعكس، عن طريق الإبحار حول أفريقيا. وذكرت “زيم” أنه بسبب التغيير في طرق الشحن، سيتم تمديد أوقات الإبحار وتسليم البضائع لعملائها، وتمديد أوقات الإبحار سوف يؤثر على السعر. ومع ذلك، فإن هذا التأثير متوقع بشكل رئيسي في الصناعات التي يأتي جزء كبير منها من الشرق الأقصى وخاصة على المنتجات الكبيرة (ذات الحجم الكبير) وتلك التي يأتي فيها جزء كبير...
فالفيردي يضحي من أجل ريال مدريد