2025-01-01@18:34:57 GMT
إجمالي نتائج البحث: 20
«ازدواج القناة»:
في خطوة تعزز مكانة قناة السويس كواحدة من أهم شرايين الملاحة الدولية، أعلنت هيئة قناة السويس برئاسة الفريق أسامة ربيع عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى. ويأتي هذا المشروع كجزء من خطة تطوير القطاع الجنوبي للقناة، ما يعكس أهمية هذه الممر الملاحي في دعم الاقتصاد العالمي وتسهيل حركة التجارة الدولية.تفاصيل التشغيل التجريبيشهدت قناة السويس، السبت، نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى. وتم تنفيذ هذا المشروع الحيوي عبر إنهاء أعمال التكريك من الكيلومتر 122 إلى الكيلومتر 132 ترقيم قناة. وجاء التشغيل التجريبي بعبور سفينتين هما سفينة الصب "FU XING HAI" والسفينة "SUVARI BEY" ضمن القافلة المتجهة جنوباً عبر المجرى الملاحي الجديد.وفي الوقت نفسه، عبرت 4 سفن أخرى من الناحية الشرقية للقناة الأصلية،...
عواصم - الوكالات سلطت صحيفة "ذا ماركر" الإسرائيلية الضوء على الأنباء الواردة من مصر حول توسيع قناة السويس من خلال ازدواج المجرى الملاحي بالكامل وزيادة حجم التجارة العابرة. وذكرت صحيفة "ذا ماركر" الاقتصادية الإسرائيلية إن المشروع وفق المعلومات الواردة من مصر يهدف إلى اختصار زمن العبور ومنع الاختناقات المرورية على أحد أهم طرق التجارة البحرية في العالم، موضحة أن هذا يأتي بالتزامن مع خصخصة تشغيل مطارات مصر. وأشارت الصحيفة العبرية إلى أن المجرى الملاحي يمر من خلاله 12% من التجارة البحرية العالمية. ويهدف المشروع إلى تحويل مقاطع ذات اتجاه واحد - 50 كيلومتراً في الجزء الشمالي من القناة و30 كيلومتراً في الجزء الجنوبي - إلى مسارات ذات اتجاهين. وقالت الصحيفة إنه إذا تم الانتهاء من المشروع بالكامل فإن ذلك...
سلطت صحيفة "ذا ماركر" الإسرائيلية الضوء على الأنباء الواردة من مصر حول توسيع قناة السويس من خلال ازدواج المجرى الملاحي بالكامل وزيادة حجم التجارة العابرة. إقرأ المزيد "آدينا هناكل كباري وطرق".. رئيس قناة السويس المصرية يرد على منتقدي التنمية في البلاد وذكرت صحيفة "ذا ماركر" الاقتصادية الإسرائيلية إن المشروع وفق المعلومات الواردة من مصر يهدف إلى اختصار زمن العبور ومنع الاختناقات المرورية على أحد أهم طرق التجارة البحرية في العالم، موضحة أن هذا يأتي بالتزامن مع خصخصة تشغيل مطارات مصر.وأشارت الصحيفة العبرية إلى أن المجرى الملاحي يمر من خلاله 12% من التجارة البحرية العالمية.ويهدف المشروع إلى تحويل مقاطع ذات اتجاه واحد - 50 كيلومتراً في الجزء الشمالي من القناة و30 كيلومتراً في الجزء الجنوبي - إلى مسارات ذات...
مصر.. دراسة ازدواج قناة السويس تستغرق 16 شهرًا وتمويلها من موازنة الهيئة.. وخبراء: يرفع أعداد السفن المارة
(CNN) -- أسندت إدارة هيئة قناة السويس، لكبرى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة، إجراء دراسة لمشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة، ومن المقرر الانتهاء من هذه الدراسة خلال 16 شهرًا على أن يمول المشروع من موازنة الهيئة دون تحميل الموازنة العامة أعباءً إضافية-وفقًا لبيان رسمي- في الوقت الذي يرى مسؤولون، أهمية المشروع في زيادة القدرة الاستيعابية للقناة مما يسمح بزيادة عدد السفن المارة من كافة الفئات والأحجام وكذلك تسريع أوقات عبور السفن، وبالتالي نمو إيرادات القناة.وتصدرت قناة السويس الوسوم على إكس "تويتر سابقًا" بعدما كشف الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة خلال المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات (مارلوج) عن بدء الهيئة دراسات إجراء ازدواج للمجرى من خلال شركتي إس للاستشارات الهندسية محرم باخوم، ودار الهندسة للاستشارات، وذلك في المسافة المتبقية دون...
القاهرة – صرح أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، امس الاثنين، إن مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس، ما زال في مرحلة الدراسة التي تمتد لقرابة عام ونصف. وذكر ربيع في بيان صادر عن الهيئة، إن الدراسة تشمل دراسات الجدوى والبيئة والهندسة، وبحوث التربة والتكريك وغيرها من الدراسات التي ستعكف الهيئة على تنفيذها بالتعاون مع كبرى الشركات الاستشارية العالمية. وتهدف مصر إلى توسعة الممر الملاحي “ليكون قادرا على تحريك قوافل الشمال والجنوب في نفس التوقيت، بدلا من النظام الحالي، القائم على تحريك قافلة من اتجاه واحد ثم تحريك القافلة الأخرى من الاتجاه الآخر، لعدم قدرة الممر على تحريك القافلتين لضيق الممر”، وفق خبراء. وبعد الانتهاء من الدراسة، أكد ربيع أن المشروع سيعرض على الحكومة، “على أن يتم توفير التمويل...
كتبت - داليا الظنيني:كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، حقيقة تسبب تدشين القناة الجديدة في أزمة الدولار. وعقب "ربيع"، في اتصال هاتفي مع الإعلامي عمرو أديب في برنامج "الحكاية" المذاع عبر فضائية "إم بي سي مصر"، "الكلام ده غير صحيح، قناة السويس الجديدة تم رد رأس المال في زمن قياسي خلال 4 أشهر فقط". وأوضح أنه إذا كان المشروع ليس ناجحاً، ما كانت تستطع الدولة رد الـ 64 مليار جنيه من أموال المصريين في موعدها، مضيفا: "قولنا للرئيس السيسي نمد مدة الشهادة ولكنه رفض وقال نرد الفلوس في موعدها للمصريين". وأكد أنه حال ثبوت جدوى مشروع إزدواج قناة السويس، فإن تكلفة إنشائها ستكون من ميزانية القناة وليس من أموال مشروع رأس الحكمة.
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة تستهدف الانتهاء من مشروع الإزدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس بحلول 2034. أسامة ربيع: ازدواج قناة السويس يرفع القدرة على المنافسة ويمنع حوادث جنوح السفن بعيدا عن ميزانية الدولة.. أسامة ربيع يكشف تفاصيل مشروع إزدواجية قناة السويس وأوضح ربيع، خلال مداخلة ببرنامج فى المساء مع قصواء، تقديم الإعلامية قصواء الخلالى المذاع على فضائية سي بي سي، مساء اليوم : "لدينا مشاريع في قناة السويس مدروسة بشكل جيد، لافتا الى أننا نعمل على اختيار الوقت المناسب لتنفيذها.وأشار إلى أن مشروع قناة السويس الجديدة أثناء الشروع في انشائه في البداية، تعرض لهجوم كبير، ولكن وضحت أهميته بعد ذلك، بعد ارتفاعالعائد بشكل كبير وزيادة عدد السفن، متابعا:" مع الوقت ثبت أن المشروع جاء...
قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن المشروعات في قناة السويس تمت دراستها جيدًا، مشيرًا إلى أنهم يعملون على اختيار الوقت المناسب لتنفيذها.وأضاف خلال حواره في برنامج "المساء مع قصواء" الذي تقدمه الإعلامية قصواء الخلالي على قناة "سي بي سي"، أن مشروع قناة السويس الجديدة تعرض لهجوم شديد في بداية انطلاقه، ولكن أهميته ظهرت فيما بعد عندما زادت الإيرادات بشكل كبير وزاد عدد السفن، موضحًا أن المشروع له تأثير كبير على حركة الملاحة في القناة. بعيدا عن ميزانية الدولة.. أسامة ربيع يكشف تفاصيل مشروع إزدواجية قناة السويس قناة السويس تدرس إنشاء ازدواج كامل بطول المجرى الملاحي وأضاف أن الأمر نفسه يحدث الآن مع مشروع الازدواج الكامل للملاحة في القناة، الذي يتعرض لهجوم لكنه لا يزال في مرحلة الدراسة،...
كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع ازدواج القناة، مشيرا إلى أن قناة السويس الجديدة تتسبب في أزمة للجماعات المشككة والمضللة في مشروعات الدولة وخاصة قناة السويس، معلقا: «10 مليارات و250 مليون دولار كانت عوائد القناة العام الماضي». وأكد «ربيع» خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى خلال تقديم برنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة «صدى البلد»، أن قناة السويس ساهمت في عبور ضعف عدد السفن، ومشروع تطوير القناة الجنوبي لم يحمل ميزانية الدولة أي مبالغ، وأفاد القناة كثيرا في مجابهة أزمات قد تحدث على غرار «إيفرجيفن». وأوضح الفريق أسامة ربيع قائلا: «المشروعات لم تتم إلا بدراسة الجدوى بعد إقرار الرئيس والحكومة والبرلمان، ومشروع ازدواج قناة السويس ضروري وحتمي؛ والعمل يعني التفكير في المستقبل». وعلق: «يجب أن...
كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع ازدواج القناة، مؤكدا أن القناة الجديدة ساهمت في تخفيف الضغط على القناة القديمة وزيادة عدد السفن التي تعبرها، مشيرًا إلى أن عوائد القناة العام الماضي بلغت 10 مليارات و250 مليون دولار. رئيس جامعة قناة السويس يستقبل رئيس المركز القومي للسينما أحمد موسى يكشف تفاصيل مشروع ازدواجية قناة السويس (فيديو) أهمية مشروع ازدواج قناة السويسوأكد ربيع خلال مداخلة هاتفية لبرنامج “على مسئوليتي” مع الإعلامي أحمد موسى، والمذاع عبر فضائية “صدى البلد”، أن مشروع ازدواج القناة كان ضروريا وحتميا، وأن كل المشروعات تمت بعد دراسة الجدوى وإقرارها من قبل الرئيس والحكومة والبرلمان. وشدد على أهمية الحفاظ على قناة السويس كمصدر للدخل الوطني، موضحا أن جميع الاستثمارات تتم بأموال الهيئة، وأن شراء صفقة...
كتبت- داليا الظنيني:كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع إزدواج القناة، مشيرًا إلى أن قناة السويس الجديدة تسبب في "هسهس" للجماعات المشككة والمضللة في مشروعات الدولة، معلقًا: "10 مليارات و250 مليون دولار كانت عوائد القناة العام الماضي". وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى خلال تقديم برنامج على مسئوليتي المذاع على قناة صدى البلد ،اليوم الإثنين، أن قناة السويس ساهمت في عبور ضعف عدد السفن، ومشروع تطوير القناة الجنوبي لم يحمل ميزانية الدولة أي مبالغ، وأفاد القناة في مجابهة أزمات قد تحدث على غرار "إيفرجيفن". وتابع: "المشروعات لم تتم إلا بدراسة الجدوى بعد إقرار الرئيس والحكومة والبرلمان، ومشروع إزدواج قناة السويس ضروري وحتمي؛ والعمل يعني التفكير في المستقبل". وعلق الفريق أسامة ربيع: "يجب أن نحافظ على...
تعد قناة السويس أهم مجرى ملاحي في العالم نفذ بأيدي مصرية، حيث تسهل حركة التجارة العالمية بين القارات الست، وبمرور الأيام حققت القناة أرقاما قياسية جديدة تتعلق بإحصائيات العبور منها وإليها.كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع ازدواج قناة السويس، قائلا: درسنا الازدواج الكامل لقناة السويس، باقي 80 كيلو في قناة السويس لم يحدث لها ازدواج منها 50 كيلو في الشمال و30 كيلو في الجنوب.إزدواج قناة السويس وتابع الفريق أسامة ربيع، خلال فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات مارلوج: شركتان عالميتان يقومان بإعداد دراسات الجدوى لمشروع ازدواج قناة السويس، وتم عرض الدراسات المبدئية الخاصة بازدواج قناة السويس على الرئيس عبد الفتاح السيسي.أضاف «ربيع»، أن هجمات الحوثيين أثرت على دخل قناة السويس من خلال انخفاض عدد السفن بنسبة...
بعد أيام من إعلان مصر إبرام اتفاقية مع الإمارات، وصفتها بـ"أكبر صفقة استثمار مباشر" بقيمة 35 مليار دولار، من أجل تنمية منطقة رأس الحكمة شمال غربي البلاد، برز إلى الواجهة مشروع استكمال ازدواج باقي قناة السويس على غرار تفريعة قناة السويس عام 2015. كشف رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، عن تفاصيل مشروع ازدواج قناة السويس، بالقول: "درسنا الازدواج الكامل لقناة السويس، المتبقي 80 كيلو في قناة السويس لم يحدث لها ازدواج منها 50 كيلو في الشمال و30 كيلو في الجنوب". وتابع الفريق ربيع، خلال فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات مارلوج: "شركتان عالميتان تقومان بإعداد دراسات الجدوى لمشروع ازدواج قناة السويس، وتم عرض الدراسات المبدئية الخاصة بـ ازدواج قناة السويس على الرئيس عبد الفتاح السيسي". ...
بعد أيام من إعلان مصر إبرام اتفاقية مع الإمارات، وصفتها بـ"أكبر صفقة استثمار مباشر" بقيمة 35 مليار دولار، من أجل تنمية منطقة رأس الحكمة شمال غربي البلاد، برز إلى الواجهة مشروع استكمال ازدواج باقي قناة السويس على غرار تفريعة قناة السويس عام 2015. كشف رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، عن تفاصيل مشروع ازدواج قناة السويس، بالقول: "درسنا الازدواج الكامل لقناة السويس، المتبقي 80 كيلو في قناة السويس لم يحدث لها ازدواج منها 50 كيلو في الشمال و30 كيلو في الجنوب". وتابع الفريق ربيع، خلال فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات مارلوج: "شركتان عالميتان تقومان بإعداد دراسات الجدوى لمشروع ازدواج قناة السويس، وتم عرض الدراسات المبدئية الخاصة بـ ازدواج قناة السويس على الرئيس عبد الفتاح السيسي". ...
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الإثنين، بأن مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة مازال في مرحلة الدراسة التي تمتد لتشمل دراسات الجدوى والدراسات البيئية والدراسات الهندسية والمدنية وبحوث التربة والتكريك وغيرها من الدراسات التي ستعكف الهيئة على تنفيذها بالتعاون مع كبرى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة في هذا المجال لإنهاء مرحلة الدراسة خلال ١٦ شهرا تقريبا، وذلك تمهيدا لعرض المشروع على الحكومة على أن يتم توفير التمويل اللازم لتنفيذ المشروع مستقبلا من الميزانية الاستثمارية للهيئة المعتمدة من وزارة المالية دون تحميل أية أعباء إضافية على الموازنة العامة للدولة.وأوضح رئيس الهيئة أن مشروع الازدواج الكامل للقناة يستهدف تحقيق الازدواج الكامل للقناة في الاتجاهين بما يسمح برفع تصنيف القناة وزيادة تنافسيتها، فضلا عن زيادة القدرة العددية والاستيعابية للقناة لتصبح...
صرح الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الإثنين، بأن مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة مازال في مرحلة الدراسة التي تمتد لتشمل دراسات الجدوى والدراسات البيئية والدراسات الهندسية والمدنية وبحوث التربة والتكريك وغيرها من الدراسات التي ستعكف الهيئة على تنفيذها بالتعاون مع كبرى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة في هذا المجال لإنهاء مرحلة الدراسة خلال ١٦ شهرا تقريبا، تمهيدا لعرض المشروع على الحكومة على أن يتم توفير التمويل اللازم لتنفيذ المشروع مستقبلا من الميزانية الاستثمارية للهيئة المعتمدة من وزارة المالية دون تحميل أية أعباء إضافية على الموازنة العامة للدولة. نقل مسئولين بـ رى الإسماعيلية من مواقعهم بسبب التقاعس عن العمل وأوضح رئيس الهيئة أن مشروع الازدواج الكامل للقناة يستهدف تحقيق الازدواج الكامل للقناة في الاتجاهين بما يسمح برفع...
لم تدّخر الدولة المصرية جهداً فى سبيل تعزيز ريادة وتنافسية قناة السويس وتعظيم مكانتها كشريان حيوى وآمن لحركة التجارة الدولية، وداعم رئيسى للاقتصاد الوطنى، خاصة فى ظل ما تحظى به القناة من مكانة فريدة ومميزة جغرافياً على خريطة الملاحة البحرية العالمية، حيث واصلت الدولة تنفيذ خططها الاستراتيجية من أجل تطوير المجرى الملاحى والمرافق والبنية التحتية للقناة والأسطول البحرى. علاوة على وضع أفضل السياسات الملائمة والمرنة تنظيمياً وفنياً وتكنولوجياً لزيادة القدرة الاستيعابية للقناة وتشجيع التجارة والاستثمار عبرها، بما يسهم فى ضمان استقرار سلاسل الإمداد العالمى، فضلاً عن تقديم الكثير من التسهيلات والتيسيرات للسفن العابرة، وهو ما انعكس على ارتفاع معدلات أداء القناة وتحقيق عوائد قياسية من النقد الأجنبى رغم الأزمات العالمية، كما أسهم بشكل ملموس فى تغيير النظرة الدولية لجهود مصر...
كشف المهندس هشام هانى عبد الحليم، مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، إن قناة القناة السويس لها دور تنموي من خلال المشروعات التنموية.أوضح عبد الحليم خلال لقائه مع قناة "إكسترا نيوز" أن أبرز أدوار القناة التنموية هي أعمال الاستزراع السمكي في منطقة قنطرة شرق، مضيفًا أن هناك مشروعات سياحية تتم بدراسات وافية، لتكون نموذجًا جيدًا لأعمال الاستثمار في المنطقة. ازدواج القناةوأضاف أن مشروع ازدواج القناة من الكم 122 إلى الكم 132، يؤدي إلى زيادة الطاقة الاستيعابية بحوالي 6 مراكب إضافية، لافتًا إلى أنه يزيد درجة الأمان والثقة، لعدم تكرار حادث جنوح سفينة "إيفر جيفن" الذي وقع منذ عامين.وتابع : "نحلم بازدواج قناة السويس بالكامل، لكن الأمر يتم وفق دراسات وترتيبات ليكون مدروسًا جدواه وإمكانياته بشكل جيد".
قال مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، المهندس هشام هاني عبدالحليم، إن قناة القناة السويس لها دور تنموي من خلال المشروعات تنموية، أبرزها أعمال الاستزراع السمكي في منطقة قنطرة شرق. مشروع ازدواج القناة يزيد الطاقة الاستيعابية بحوالي 6 مراكب إضافية وأضاف «عبدالحليم»، خلال حواره عبر فضائية «إكسترا نيوز»، أن مشروع ازدواج القناة من الكيلو 122 إلى الكيلو 132، يؤدي إلى زيادة الطاقة الاستيعابية بحوالي 6 مراكب إضافية، حيث يزيد درجة الأمان والثقة، لعدم تكرار حادث سفينة «إيفر جيفن» الذي وقع منذ عامين مرة أخرى. ازدواج قناة السويس بالكامل وتابع مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس: «نحلم بازدواج قناة السويس بالكامل، لكن الأمر يتم وفق دراسات وترتيبات ليكون مدروسًا بشكل جيد».
كشف المهندس هشام هاني عبد الحليم، مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس، أن القناة السويس لها دور تنموي من خلال المشروعات تنموية، أبرزها أعمال الاستزراع السمكي في منطقة قنطرة شرق، مضيفًا أن هناك مشروعات سياحية تتم بدراسات وافية، لتكون نموذجًا جيدًا لأعمال الاستثمار في المنطقة.وأضاف "عبد الحليم" خلال حوار له عبر فضائية "إكسترا نيوز"، أن مشروع ازدواج القناة من الكم 122 إلى الكم 132، يؤدي إلى زيادة الطاقة الاستيعابية بحوالي 6 مراكب إضافية، لافتًا إلى أنه يزيد درجة الأمان والثقة، لعدم تكرار حادث جنوح سفينة "إيفر جيفن" والذي وقع منذ عامين.وتابع مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس: “نحلم بازدواج قناة السويس بالكامل، لكن الأمر يتم وفق دراسات وترتيبات ليكون مدروسًا جدواه وإمكانياته بشكل جيد”.