2025-04-27@18:08:01 GMT
إجمالي نتائج البحث: 17
«السویس وبنما»:
قال الرئيس الأميركي دونالد ترامب إنه ينبغي السماح للسفن العسكرية والتجارية التابعة للولايات المتحدة بالمرور عبر قناتي السويس وبنما دون دفع أي رسوم. التغيير ـــ وكالات وأضاف ترامب في منشور على منصة “تروث سوشيال” أمس السبت “طلبت من وزير الخارجية ماركو روبيو أن يتولى هذا الأمر فورا”، معتبرا أن قناتي بنما والسويس ما كان لهما أن توجدا لولا الولايات المتحدة، على حد تعبيره. وتعتبر قناة بنما أضيق جزء من المضيق بين أميركا الشمالية والجنوبية، مما يسمح للسفن بالتنقل بسرعة أكبر بين المحيطين الأطلسي والهادي، وتمر عبر القناة 40% من الحاويات الأميركية سنويا. وأتمت الولايات المتحدة بناء القناة في أوائل القرن الـ20، لكنها في عام 1999 منحت بنما السيطرة على الممر المائي المهم إستراتيجيا. وأكد ترامب مرارا رغبته في “استعادة”...
علق علاء مبارك، نجل الرئيس المصري الراحل محمد حسني مبارك، على التصريحات المثيرة للجدل التي أدلى بها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، والتي طالب فيها بإعفاء السفن الأمريكية، العسكرية والتجارية، من دفع رسوم عبور قناتي السويس وبنما.وقال علاء مبارك، في تدوينة نشرها اليوم الأحد عبر منصة "إكس" (تويتر سابقًا): «يجب ده إيه يا جدع أنت! وتمر على فين يا فخامة الرئيس، ده آخرك اليومين دول باب المندب وترجع تاني، يجب دفع الرسوم زيك زي غيرك، اعقل كده يا أبوحنان، وكفاية هرتلة وحياة الغالية»، في رد ساخر حظي بتفاعل واسع على مواقع التواصل الاجتماعي. تصريحات ترامب حول قناة السويس تثير جدلًا واسعًا وردود فعل مصرية غاضبة مصطفى الفقي يكشف رؤية استباقية لتحركات ترامب بشأن قناة السويس والممرات المائية الدولية وكان الرئيس...
دعا الرئيس الأمريكي، دونالد ترامب، “إلى السماح للسفن الأمريكية العسكرية والتجارية بالمرور مجانًا عبر قناتي السويس وبنما”، معتبراً أن “هاتين القناتين لا وجود لهما لولا الولايات المتحدة الأمريكية”. وأضاف ترامب في تصريحاته أن “هذا الأمر يجب أن يتم بشكل فوري، موجهًا وزير الخارجية الأمريكي، ماركو روبيو، لمتابعة القضية بشكل عاجل”. وأكد ترامب “أن قناتي السويس وبنما تمثلان شرايين حيوية للتجارة العالمية”، مشيرًا إلى “دور الولايات المتحدة في إنشائهما أو تأمينها على مر العصور”، وطالب “بأن يكون للسفن الأمريكية الحق في العبور المجاني عبر هذه الممرات المائية الاستراتيجية”. من جهته، أشار الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، “إلى أن الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة مؤخرًا على الصين قد تؤثر على حركة التجارة العالمية، مما ينعكس على حجم المرور...
في زمن تصاعد الشعبوية السياسية وتحول البلطجة إلى نهج دولي، يخرج دونالد ترامب بتصريحات فجة تدعو إلى عبور السفن الأميركية قناتي السويس وبنما مجانًا، في سقوط مدوٍّ عن فهم التاريخ والسيادة الدولية، تصريحات تعيد إلى الأذهان أسوأ حقب الاستعمار القديم، وتكشف وجه الإمبريالية الجديدة بلا أقنعة. في هذا المقال، يتم تسليط الضوء على هذه السقطة التاريخية، ناقدًا بحدة سياسة الهيمنة الجديدة في عالم فقد توازنه. في واحدة من أسوأ سقطاته السياسية، فاجأ الرئيس الأميركي دونالد ترامب العالم بتصريح يدعو إلى السماح للسفن العسكرية والتجارية الأميركية بالمرور مجانًا عبر قناتي السويس وبنما، في تجاهل فجّ ليس فقط للسيادة الوطنية للدول، بل وللحقائق التاريخية التي لا يملك ترامب أدنى دراية بها. ترامب الذي كلّف وزير خارجيته بهذا الملف، بدا كمن سقط من...
في تصريح جديد أثار الكثير من الجدل، دعا الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى السماح للسفن العسكرية والتجارية الأمريكية بالعبور مجاناً عبر قناتي السويس وبنما. وبرر ترامب مطالبته بأن الولايات المتحدة، بحسب وصفه، كانت سبباً في إنشاء هذين الممرين الاستراتيجيين، قائلاً: "لولا أمريكا، لما كانت قناة السويس أو بنما موجودتين". وأعلن ترامب أنه كلف وزير الخارجية ماركو روبيو بمتابعة هذه القضية بشكل عاجل. تأتي هذه التصريحات في وقت تواجه فيه قناة السويس تحديات كبيرة بسبب الأوضاع السياسية المضطربة في منطقة البحر الأحمر وباب المندب، مما تسبب في خسائر تجاوزت 7 مليارات دولار خلال العام الماضي، رغم المسافة البعيدة نسبياً عن مناطق النزاع. أما قناة بنما، التي تمثل شرياناً حيوياً بين المحيطين الأطلسي والهادئ وتنقل نحو 40% من حركة الحاويات الأمريكية...
ترامب: يجب مرور السفن الأميركية مجانا عبر قناتي السويس وبنما
واشنطن- رويترز قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب "إنه ينبغي السماح للسفن العسكرية والتجارية التابعة للولايات المتحدة بالمرور عبر قناتي السويس وبنما دون دفع أي رسوم". وأضاف ترامب -في منشور على منصة "تروث سوشيال"- أمس السبت "طلبت من وزير الخارجية ماركو روبيو أن يتولى هذا الأمر فورا"، معتبرا أن قناتي بنما والسويس ما كان لهما أن توجدا لولا الولايات المتحدة، على حد تعبيره. وتعتبر قناة بنما أضيق جزء من المضيق بين أمريكا الشمالية والجنوبية، مما يسمح للسفن بالتنقل بسرعة أكبر بين المحيطين الأطلسي والهادي، وتمر عبر القناة 40% من الحاويات الأمريكية سنويا. وأتمت الولايات المتحدة بناء القناة في أوائل القرن الـ20، لكنها في عام 1999 منحت بنما السيطرة على الممر المائي المهم إستراتيجيا. وأكد ترامب مرارا رغبته في "استعادة" القناة، وقبل توليه منصبه في يناير/كانون الثاني...
وكالات طالب الرئيس الأميركي السابق دونالد ترامب بالسماح للسفن الأميركية، العسكرية والتجارية، بالمرور بحرية عبر قناتي السويس وبنما، مشيراً إلى أن الولايات المتحدة لعبت دورًا رئيسيًا في إنشاء هاتين القناتين. وكتب ترامب عبر منصته الاجتماعية “تروث سوشيال” قائلاً: “يجب السماح للسفن الأميركية بالمرور مجاناً، فهاتان القناتان ما كانتا لتوجدا لولا الولايات المتحدة الأميركية”. وأكد ترامب أنه كلف وزير الخارجية ماركو روبيو بمتابعة هذا الملف “على الفور”، في إشارة إلى رغبته في اتخاذ خطوات عملية وسريعة لضمان ما وصفه بحق السفن الأميركية في المرور الحر عبر هذه الممرات البحرية الاستراتيجية. وتأتي تصريحات ترامب في سياق تأكيده المتكرر على رغبته في استعادة السيطرة على قناة بنما، حيث كان قد صرح قبل توليه منصبه في يناير الماضي بأنه لا يستبعد استخدام القوة الاقتصادية...
حض الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، السبت، على جعل عبور السفن الأمريكية في قناتي بنما والسويس مجانيا، وطلب من وزير خارجيته ماركو روبيو معالجة هذه القضية "فورا". googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1600588014572-0'); }); وكتب ترامب على منصته الاجتماعية تروث سوشل: "يجب السماح للسفن الأمريكية، العسكرية والتجارية على السواء، بالمرور بحرية عبر قناتي بنما والسويس. هاتان القناتان ما كانتا لتوجدا لولا الولايات المتحدة الأمريكية" حسب زعمه.أخبار متعلقة روسيا: انسحاب القوات الأوكرانية من أجزاء بكورسك الروسيةالحريق يشتد.. ارتفاع حصيلة انفجار ميناء إيران إلى 8 قتلى و750 جريحًا .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } الملاحة في قناة السويس - فيسبوك هيئة قناة السويس
ترامب: يجب السماح للسفن الأمريكية بالمرور مجانا عبر قناتي السويس وبنما
ترامب: يجب السماح للسفن الأميركية بالمرور مجانا عبر قناتي السويس وبنما
تراجعت حركة التجارة العالمية عبر قناتي السويس وبنما، بعدما حولت شركات شحن مسار سفنها من البحر الأحمر إلى رأس الرجاء الصالح، جنوب أفريقيا، ما أفضى إلى زيادة آجال التسليم وأدى إلى تراجع الإيرادات المالية المتأتية من الرسوم الجمركية. ولاحظ خبراء صندوق النقد الدولي في ورقة تحليلية، أمس الخميس، أن النشاط التجاري عبر قناة السويس انخفض بحوالي 50% في الشهرين الأولين من العام الجاري، قياسا بالعام الماضي، بينما انخفض عبر قناة بنما بنسبة 32%، ما أفضى إلى إرباك سلاسل التوريد والتأثير على المؤشرات الماكرواقتصادية. وأكد الخبراء في تقرير بعنوان "هجمات البحر الأحمر تربك التجارة العالمية"، أن مستوى النشاط التجاري عبر القناتين انعكس على التجارة العالمية، فقد قلص التوتر في البحر الأحمر حركة النقل البحري عبر قناة السويس، وهي الطريق...
تواجه صناعة الشحن العالمية اضطرابات كبيرة حيث يواجه الممران المائيان الحيويان، قناة بنما وقناة السويس، تحديات منفصلة ولكن لها نفس التأثير، مما يؤدي إلى التأخير وزيادة التكاليف والمشاكل اللوجستية للشركات في جميع أنحاء العالم. ووفقا لما نشرته وول ستريت جورنال، في قناة بنما، تصطف أكثر من 50 سفينة للمرور في أي يوم، وتواجه فترات انتظار طويلة ورسوم باهظة بسبب الجفاف الشديد الذي يؤثر على المنطقة. وأجبرت ندرة المياه مشغل القناة على تقليل عدد المعابر، مما أدى إلى تأخيرات أطول وتكاليف أعلى بكثير لشركات الشحن. وفي الوقت نفسه، في قناة السويس، تنتظر السفن التي تنقل الحاويات مرافقة بحرية أو تختار طرقًا أطول لتجنب المرور تمامًا، وسط مخاوف بشأن الهجمات المحتملة من قبل الجماعات المتمركزة في اليمن. وقد أجبر التهديد بهجمات صاروخية أو طائرات بدون طيار...
نشرت صحيفة "بوبليكو" الإسبانية تقريرًا تحدثت فيه تصاعد التوترات الجيوسياسية والاقتصادية نتيجة للحوادث التي تقع في قناتي السويس وبنما. وقالت الصحيفة، في تقريرها الذي ترجمته "عربي21"، إن الانهيار المزدوج لقناتي السويس وبنما أحدث ثورة في طرق التجارة، وولَّد مرة أخرى اضطرابات لوجستية ومن شأنه أيضا أن يغذي صعود أسعار النفط. وسلطت الصحيفة الضوء على الأضرار الجانبية الناجمة عن هذا الوضع الذي قد يؤدي إلى تفاقم المخاطر النظامية العالمية. وبينت الصحيفة أن الفوضى الجيوسياسية التي أعاقت قناة السويس، التي يمر عبرها نحو 12 بالمئة من التجارة العالمية، والانهيار الناجم عن تأثير الجفاف في قناة بنما، التي تمر من خلالها حوالي 6 بالمئة أخرى من تدفقات البضائع، قد تسببوا في انهيار الاقتصاد والتجارة العالمية في محيط يسوده عدم اليقين. ...
حذرت صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية من الخطر الذي قد يواجهه الاقتصاد العالمي في العام المقبل، بسبب تذبذب سلاسل التوريد حيث يُعاني الممران القاريان للشحن العالمي (السويس وبنما) من عوائق جسيمة أمام حركة التجارة. وتشير الصحيفة إلى أن حوالي 12% من التجارة العالمية تمر عبر البحر الأحمر، الذي تمر عبره قناة السويس إلى الشمال ومضيق باب المندب المعروف باسم بوابة الدموع إلى الجنوب. ومنذ منتصف نوفمبر (تشرين الثاني)، تعرضت أكثر من 10 سفن عابرة للهجوم من قبل مسلحين حوثيين متحالفين مع إيران في اليمن. تدهور الوضع الأمني وعلى الرغم من استجابة العديد من شركات الشحن بتأجيل الرحلات عبر المنطقة، وهو ممر حاسم بين آسيا وأوروبا، إلا أن شركة النفط بي. بي أعلنت الاثنين أنها أوقفت الشحنات عبر المضيق، مشيرة...