التجارة العالمية تهتز بسبب غلق قناتي السويس وبنما
تاريخ النشر: 21st, December 2023 GMT
حذرت صحيفة "فايننشال تايمز" البريطانية من الخطر الذي قد يواجهه الاقتصاد العالمي في العام المقبل، بسبب تذبذب سلاسل التوريد حيث يُعاني الممران القاريان للشحن العالمي (السويس وبنما) من عوائق جسيمة أمام حركة التجارة.
وتشير الصحيفة إلى أن حوالي 12% من التجارة العالمية تمر عبر البحر الأحمر، الذي تمر عبره قناة السويس إلى الشمال ومضيق باب المندب المعروف باسم بوابة الدموع إلى الجنوب.
ومنذ منتصف نوفمبر (تشرين الثاني)، تعرضت أكثر من 10 سفن عابرة للهجوم من قبل مسلحين حوثيين متحالفين مع إيران في اليمن.
تدهور الوضع الأمني
وعلى الرغم من استجابة العديد من شركات الشحن بتأجيل الرحلات عبر المنطقة، وهو ممر حاسم بين آسيا وأوروبا، إلا أن شركة النفط بي. بي أعلنت الاثنين أنها أوقفت الشحنات عبر المضيق، مشيرة إلى "تدهور الوضع الأمني".
وبما أن المنطقة هي قناة شحن مهمة للنفط والغاز الطبيعي المسال والسلع الاستهلاكية، تقول الصحيفة، فإن النقص والاختناقات الناتجة يمكن أن تدفع التضخم إلى الارتفاع، وكذلك تكاليف النقل، بينما تتزايد أقساط التأمين لبعض السفن التي تعبر المنطقة، بحسب الصحيفة.
وعلى الرغم من أن "ميرسك" أعلنت أنها ستعيد توجيه السفن حول رأس الرجاء الصالح، إلا أن ذلك قد يزيد من تكاليف التداول العالمية التي سترتفع بطبيعة الحال، إذ إن الطريق حول إفريقيا سيُضيف 3200 ميل إضافي و9 أيام إضافية من السفر في رحلة نموذجية بين آسيا وأوروبا، كما أورد موقع "كلاركسون"، مزود خدمات الشحن.
التضخم العالمي
ولم ترتفع أسعار النفط والغاز بشكل ملحوظ حتى الآن، لكن الصحيفة حذرت من احتمال تغيّر ذلك مع استمرار تزاد الهجمات على البحر الأحمر.
Oil giant BP to pause all shipments through the Red Sea after escalation in attacks on vessels in the region https://t.co/BZ9Jsxz2Ao
— BBC Breaking News (@BBCBreaking) December 18, 2023
وفيما يخص قناة بنما، التي تحمل عادة 5% من التجارة المنقولة بحراً، وخاصة الوقود والحبوب الأمريكية المتجهة إلى آسيا، فتوضح الصحيفة أنها تُعاني من انخفاض منسوب المياه المرتبط بالجفاف، حيث تعمل القناة بين المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي بنسبة 55% فقط من طاقتها العادية، وفقاً لشركة "كابيتال إيكونوميكس"، كما تم تقييد العبور للأشهر القادمة بينما ترتفع الأسعار.
وتقول "فايننشال تايمز" إن الآثار المترتبة على التضخم العالمي تعتمد على طول مدة استمرار كل من هذه العوائق، وما إذا كانت الصدمات أو المعيقات الأخرى تتراكم أكثر فأكثر.
وعلى الرغم من ارتفاع مؤشر بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك لضغوط سلسلة التوريد، وإن كان ذلك من نقطة منخفضة، إلا أن التأثير الكلي لذا الوضع الاستثنائي غير واضح.
فعلى سبيل المثال، انخفضت أسعار الغاز الأوروبية في الآونة الأخيرة بسبب احتمال إعادة توجيه الغاز الطبيعي المسال الأمريكي المتجه إلى آسيا عبر قناة بنما إلى أوروبا.
الحماية ضرورة عاجلة
وترى الصحيفة أنه لاحتواء هذه التداعيات الاقتصادية، من الضروري الحصول على الحماية البحرية للبحر الأحمر بسرعة كبيرة، فقد بات الآن التحالف الدولي الذي تقوده الولايات المتحدة لتوفير الأمن للشحن يكتسب زخماً.
وفي الوقت نفسه، تحسنت مستويات المياه في قناة بنما بشكل طفيف، ولكن تقول الصحيفة إنه لا ينبغي لأي من هاتين الخطوتين أن تجعلا الشركات أو صناع السياسات راضين عن بقاء المشكلة دون حل جذري.
Global pre-Christmas trade at risk from twin canal crises https://t.co/27vzT4Z02D
— Financial Times (@FT) December 8, 2023
وبالرغم من قيام بعض الشركات بالفعل بتنويع طرق الإمداد الخاصة بها بعد الوباء، إلا أن هذه الصدمة أو بشكل أوضح "الهجمات" تؤكد الحاجة إلى تعدد الخيارات.
ومن المعروف أنه ليس هناك بدائل كثيرة قابلة للتطبيق لطرق قناتي السويس وبنما، حيث استحوذتا على أكثر من نصف شحن الحاويات من حيث الحجم المقرر بين آسيا وأمريكا الشمالية في الربع الثالث، وفقاً لتقديرات مجموعة تحليل التجارة "إم دي إس ترانسمودال".
وهذا يعني أنه يجب على السلطات الاستثمار في مرونة نقاط العبور التجارية الرئيسية، سواء من حيث أمنها أو قدرتها على التكيف مع المناخ مثل أزمة الجفاف، أو من خلال تحسين كفاءة الموانئ وطرق النقل البديلة.
وتختتم الصحيفة التقرير بالإشارة إلى أنه ربما كان الوباء (كورونا) والحرب في أوكرانيا أحداثا صدمة على الإمدادات لمرة واحدة، إلا أن الصدمات التي تعرضت لها قناتا بنما والسويس وخاصة الآن، هي تذكير بأنه مع تغير المناخ والمخاطر الجيوسياسية المتزايدة، فإن عدم استقرار سلسلة التوريد أزمة عالمية مستمرة.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة قناة السويس إلا أن
إقرأ أيضاً:
رئيس جامعة قناة السويس يتفقد مقار اللجان الانتخابية
انطلقت اليوم الإثنين الموافق 25 نوفمبر جولة الإعادة في انتخابات الاتحادات الطلابية بجامعة قناة السويس، وذلك وفقا للجدول الزمني المعتمد من وزير التعليم العالي بشأن ماراثون انتخابات الاتحادات الطلابية.
هذا وقد قام الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس بجولة داخل الكليات التي تجرى بها الإعادة وهى كليات: الحاسبات والمعلومات ، الآداب والعلوم الإنسانية، الألسن ، والزراعة .
رافق الدكتور ناصر مندور في جولته الدكتور محمد عبد النعيم نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب ، والدكتور محمود شعيب منسق عام الأنشطة الطلابية ، والأستاذ عبد الله عامر مدير عام الإدارة العامة لرعاية الشباب.
وخلال جولته شدد الدكتور ناصر مندور على أن الجامعة تسعى إلى توفير بيئة تُشجع الطلاب على المشاركة في الأنشطة الطلابية واختيار ممثليهم بشكل حر ونزيه، مشيرًا إلى أن الانتخابات الطلابية تُمثل تجربة هامة للطلاب لاكتساب مهارات القيادة والإدارة، وكذلك تعزيز القيم الديمقراطية في المجتمع الجامعي.
كما أكد الدكتور ناصر مندور على أهمية انتخابات الاتحادات الطلابية في تعزيز روح القيادة والمشاركة الفاعلة بين الطلاب، كما أنها تدريب حقيقي للحياة الانتخابية بالدولة المصرية، موضحًا أن الوزارة تعمل على توفير كافة الإمكانيات لضمان نجاح سير الانتخابات على جميع الأصعدة.
وتابع الدكتور محمد عبد النعيم انتخابات أمناء اللجان و مُساعديهم على مستوى الكليات تجرى غدا يوم الثلاثاء 26 نوفمبر، وانتخابات رئيس الاتحاد ونائبه على مستوى الكليات يوم الأربعاء 27 نوفمبر، وأخيراً تختتم الانتخابات يوم الخميس 28 نوفمبر بانتخابات أمناء اللجان ورئيس الاتحاد ونائبه على مستوى الجامعة.
هذا وكان الدكتور محمود شعيب قد أعلن ، عن إجمالي أعداد الطلاب في الكشوف النهائية لانتخابات الاتحادات الطلابية، الذين انطبقت عليهم شروط الترشح للعام الجامعي 2024/2025، وبلغ عددهم 628 طالب وطالبة.