اختتام ورشة تدريبية خاصة بمأموري الضبط القضائي نظمتها وزارة الصناعة والتجارة في عدن
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
خاص - عدن الغد
اختتمت في العاصمة المؤقتة عدن، اليوم، ورشة تدريبية خاصة بمأموري الضبط القضائي ذوي الاختصاص وواجباتهم وفق تشريعات الصناعة والتجارة لمدراء وموظفي مكتب الوزارة ومدراء المديريات بعدن، والتي نظمتها وزارة الصناعة والتجارة.
وهدفت الورشة، على مدى يومين، بمشاركة 50 من مأموري الضبط القضائي ومدراء المديريات بعدن وموظفي ديوان الوزارة ومكاتب الصناعة والتجارة، إلى تأهيل المشاركين وتوعيتهم بكل المعارف والمفاهيم والقوانين والتشريعات حول آليات الرقابة والنزول الميداني، وكيفية إعداد الخطط التنفيذية على المراكز التجارية وسلامة إجراءات التفتيش والضبط والتحريز في المخالفات التموينية والسعرية، وأساليب صياغة وتحرير محاضر المخالفات، ورفع التقارير والتكييف القانوني.
وجرى خلال الورشة، استعراض ورقتي عمل الأولى حول (تبعية مأموري الضبط القضائي) قدمها رئيس محكمة صيرة الابتدائية القاضي نزار السمان، والورقة الثانية حول (مهام وواجبات مأموري الضبط القضائي) قدمتها القاضية بمحكمة الأموال الابتدائية العامة الدكتورة سحر المقطري.
وأكد نائب وزير الصناعة والتجارة سالم الوالي، على أهمية الورشة التي تعد نواة لتنفيذ ورش تدريبية مماثلة بالمستقبل، وكذا أهمية تعزيز التناغم والتشبيك بين مأموري الضبط القضائي من الوزارة مع الجهات المعنية والمختصة والذي يجب أن يرتقي إلى مستوى التكامل في العمل الميداني والواقع الرقابي للأمن الغذائي وحماية المستهلك.
وفي ختام الورشة، سلم نائب وزير الصناعة نيابة عن الوزير ومعه وكيل الوزارة علي عاطف، ووكيلة نيابة الصناعة والتجارة الدكتورة سمية قباطي، المشاركين شهادات المشاركة بالدورة التدريبية.
المصدر: عدن الغد
كلمات دلالية: مأموری الضبط القضائی الصناعة والتجارة
إقرأ أيضاً:
ثورة في النقل اللوجستي.. تأثير الممرات الجديدة على الصناعة والتجارة
أكدت وزارة النقل، أهمية الممرات السبعة اللوجستية المتكاملة التي يجري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية، أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر، بالموانئ البحرية على البحر المتوسط.
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 و تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية و لتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات .
ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستيوتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
إضافة الى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ