اليابان.. بيع سمكة تونة تزن 276 كغ بـ1.3 مليون دولار
تاريخ النشر: 5th, January 2025 GMT
عادة ما يجذب المزاد الأول لسمك التونة في العام الجديد الكثير من الاهتمام، لأنه يعتبر بشكل غير رسمي مؤشرا للاتجاهات الاقتصادية ونوعا من التوقعات للعام الجديد. وبالرغم من أن توقعات “التونة” قد لا تكون دقيقة دائما، لكن ينظر إلى السعر المرتفع في المزاد الأول على أنه فأل خير.
وبيعت تونة العام الجاري بثاني أعلى سعر بعد عام 2019 الذي سجل رقما قياسيا عندما بيعت التونة بمبلغ 333 مليون ين (3.
وبعد المزاد القياسي لعام 2019 بدأ السعر في الانخفاض عام 2020، لكنه ظل فوق مستوى 100 مليون ين عند 193.2 مليون ين (1.8 مليون دولار)، على الرغم من حقيقة أن أحدا لم يتخيل بعد الآثار المدمرة لجائحة فيروس كورونا.
وفي عام 2021، بيعت أغلى تونة بـ20 مليون ين (202 ألف دولار)، وفي عام 2022 – بـ16.88 مليون ين فقط (145 ألف دولار). وفي عام 2023 بدأ السعر في الارتفاع، حيث بيعت سمكة تونة بوزن 212 كيلوغراما مقابل 36 مليون ين (266 ألف دولار).
وفي عام 2024، وللمرة الأولى منذ عام 2019، كان سعر أغلى تونة أعلى من العام السابق ولأول مرة منذ عام 2020، وتم دفع 114 مليون ين (نحو 800 ألف دولار) مقابل سمكة تزن 238 كيلوغراما.
المصدر: نوفوستي
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: اليابان سمك صحة منوعات ألف دولار ملیون ین وفی عام
إقرأ أيضاً:
477 مليون دولار أرباح "دبي لصناعات الطيران" في 2024
كشفت "دبي لصناعات الطيران" عن ارتفاع أرباحها بنسبة 36.2 بالمئة لتصل إلى 477.5 مليون دولار خلال العام 2024 مقارنة بنحو 350.6 مليون دولار خلال 2023.
وقالت الشركة في بيان إن نسبة الارتفاع في أرباح الشركة قبل الضريبة قد بلغت 45 بالمئة لتصل إلى 532.3 مليون دولار مقارنة بـ366.3 مليون دولار.
وأوضحت "دبي لصناعات الطيران" أن الإيرادات قد سجلت ارتفاعا بنسبة 9 بالمئة خلال العام 2024 لتتجاوز 1.42 مليار دولار مقارنة بنحو 1.31 مليار دولار خلال 2023، فيما بلغ صافي الربح التشغيلي قبل البنود الاستثنائية 711.1 مليون دولار للسنة المنتهية في 31 ديسمبر 2024، بزيادة قدرها 115.6 مليون دولار أو 19.4 بالمئة مقارنة بمبلغ 595.5 مليون دولار في الفترة المقابلة من عام 2023.
وتجاوز إجمالي الأصول 13 مليار دولار نهاية 2024 مقارنة بنحو 12.26 مليار دولار في نهاية 2023.، الأمر الذي يرتبط بشكل أساسي بعمليات الاستحواذ على الطائرات والنقد الناتج عن العمليات خلال العام.
وكانت دبي لصناعات الطيران، أعلنت الاستحواذ على 83 طائرة منها 30 مملوكة و53 مدارة، وبيع 68 طائرة 19 منها مملوكة و49 منها مدارة خلال 2024.
ووقعت الشركة خلال العام المنقضي، 233 اتفاقية تأجير وتمديد وتعديل لـ190 طائرة مملوكة و43 مدارة، كما وقعت اتفاقيات تأجير طويلة الأمد لـ17 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس لشركة الخطوط الجوية التركية، وإيستار جيت، وهاينان إيرلاينز.
ووفق البيان الصحفي الصادر عن الشركة، فقد وقعت الشركة أيضاً اتفاقيات نهائية لشراء 36 طائرة من أطراف متعددة، مقابل مبلغ إجمالي قدره 1.6 مليار دولار.
وتعليقاً على النتائج، قال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: تعتبر ميزانيتنا العمومية اليوم أقوى من أي وقت مضى، ولا تزال مقاييسنا لكفاية رأس المال والسيولة والتمويل ضمن النطاقات المحددة، وهو ما انعكس في إجراءات التصنيف التي اتخذتها كل من وكالتي موديز وفيتش خلال العام.
وأضاف: لا نزال نشهد طلباً قوياً على الطائرات من عملائنا من شركات الطيران، فمع نهاية عام 2024، كانت جميع طائراتنا إما مؤجرة ضمن اتفاقيات تأجير طويلة الأجل أو في المراحل الأخيرة من المفاوضات مع عدد من شركات طيران، كما يتضمن سجل الطلبات لدينا التزامات بعقود إيجار طويلة الأجل لعملائنا من شركات الطيران حتى منتصف عام 2026.
وأشار إلى أن قسم الهندسة في الشركة حقق نتائج قياسية حيث ارتفعت إيراداته السنوية بنسبة 33 بالمئة إلى 186.4 مليون دولار، في حين زادت أرباحه بنسبة 94 بالمئة إلى 43.2 مليون دولار.
فيديو. السكوري : قانون الإضراب الجديد وسع الحريات النقابية