مبيعات الشقق الجديدة في تركيا تشهد قفزة تاريخية
تاريخ النشر: 27th, December 2024 GMT
شهدت مبيعات الشقق الجديدة في تركيا ارتفاعًا ملحوظًا في نوفمبر، حيث تجاوزت المبيعات التوقعات السابقة. بينما كانت مبيعات الشقق الجديدة في 65 ولاية تركية قد انخفضت في نوفمبر من العام الماضي، شهدت 74 ولاية زيادة في المبيعات هذا العام خلال الشهر ذاته. وكان أكبر ارتفاع بنسبة 292.6% في ولاية بارتين، تلتها ولاية كارامان بزيادة بلغت 250%.
ارتفاع مبيعات الشقق الجديدة بعد فترة من التراجع
بعد فترة من التراجع بسبب الأسعار المرتفعة وصعوبة الوصول إلى الائتمان، شهدت مبيعات الشقق الجديدة في تركيا ارتفاعًا مع اقتراب نهاية العام. وقد ساعدت بعض البنوك العامة والخاصة في خفض معدلات الفائدة على القروض للأشخاص الذين يشترون منازل لأول مرة إلى أقل من 3%، مما دفع المستهلكين للشراء في هذا الوقت، وسط المخاوف من أن يؤدي تخفيض الفائدة إلى زيادة الأسعار.
زيادة كبيرة في المبيعات في مدن صناعية وسياحية
شهدت المدن الصناعية والسياحية أيضًا زيادة في مبيعات الشقق الجديدة هذا العام مقارنةً بالعام الماضي. على سبيل المثال، ارتفعت مبيعات الشقق في مدينة إسكي شهير بنسبة 93.8% بعد أن انخفضت بنسبة 33.8% في نوفمبر من العام الماضي. وفي مدينة أنطاليا السياحية، شهدت المبيعات زيادة بنسبة 42.9% بعد انخفاضها بنسبة 16.3% في العام الماضي. كما شهدت مدن أخرى مثل بورصة وكوجالي زيادة كبيرة في مبيعات الشقق الجديدة.
مبيعات الشقق المستعملة تشهد أيضًا زيادة
اقرأ أيضاروسيا تُسقط طائرة إف-16 أمريكية
الجمعة 27 ديسمبر 2024على الرغم من ارتفاع مبيعات الشقق الجديدة، شهدت مبيعات الشقق المستعملة أيضًا زيادة في 79 مدينة في نوفمبر 2024، بعد أن انخفضت في 68 مدينة في نوفمبر 2023. وحققت ولاية هكاري أكبر زيادة بنسبة 186% في مبيعات الشقق المستعملة، تلتها إسكي شهير وإرزينجان بزيادة كبيرة أيضًا.
أنقرة تتفوق على إسطنبول وإزمير في مبيعات الشقق الجديدة
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: تركيا اخبار تركيا اقتصاد تركيا الشقق في تركيا العقار في تركيا العقارات في تركيا فی مبیعات الشقق العام الماضی فی نوفمبر
إقرأ أيضاً:
بنسبة 2.1%.. انخفاض مبيعات السيارات في أوروبا خلال شهر يناير
كشفت البيانات الصادرة عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية «ACEA)»، اليوم الثلاثاء، عن انخفاض مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا بنسبة 2.1% في يناير، حيث لم تتمكن الزيادة في تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة من تعويض انخفاض مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين والديزل.
وأظهرت البيانات، بحسب ما نقله موقع «إنفستنج» الأمريكي، أن المبيعات في فرنسا وإيطاليا وألمانيا وبريطانيا تراجعت مقارنة بالعام الماضي، بينما سجلت إسبانيا زيادة على أساس سنوي بين أكبر الأسواق المباعة.
ومن المقرر أن يعرض الجهاز التنفيذي للاتحاد الأوروبي خططًا لقطاع السيارات في 5 مارس، بعد محادثات مع صانعي السيارات والنقابات والجماعات المهتمة.
وتواجه الشركات الأوروبية، المصنعة للسيارات صعوبة في التنافس مع المنافسين الصينيين وتستعد لرسوم جمركية أمريكية، حيث تطالب المفوضية بتقديم إعفاءات من الغرامات المحتملة نتيجة لأهداف انبعاثات ثاني أكسيد الكربون CO2 للسيارات التي دخلت حيز التنفيذ في يناير.
وقام بعض صانعي السيارات بزيادة أسعار طرازات محركات البنزين لتشجيع تبني السيارات الكهربائية، ولكن الصناعة تخشى أن يقوم العملاء بشراء سيارات أقل.
وفي المقابل، تدعى مجموعات النقل الكهربائي أن أي محاولة لتخفيف الأهداف ستؤدي إلى تعطيل الاستثمارات في البنية التحتية للسيارات الكهربائية وتضر بقدرة الاتحاد الأوروبي على المنافسة.
وانخفضت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ومنطقة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA) في يناير إلى ما دون المليون سيارة، وهو أدنى حجم مبيعات منذ أغسطس.
وسجلت مبيعات فولكس فاجن ورينو زيادات بنسبة 5.3% و5.4% على التوالي، في حين انخفضت مبيعات ستيلانتيس بنسبة 16%.
وفي الاتحاد الأوروبي، انخفضت المبيعات بنسبة 2.6% في يناير، رغم زيادة تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) والهجينة (HEV) بنسبة 34% و18.4% على التوالي، وفي المقابل، انخفضت مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEVs) بنسبة 8.5%.
وشكلت السيارات الكهربائية - سواء كانت BEV أو HEV أو PHEV - 57.2% من إجمالي تسجيلات السيارات في الاتحاد الأوروبي في يناير، مقارنةً بـ 47.4% في العام السابق.
وبين أكبر أسواق الاتحاد الأوروبي، شهدت إسبانيا زيادة في المبيعات بنسبة 5.3%، بينما انخفضت المبيعات في فرنسا وإيطاليا وألمانيا بنسبة 6.2% و5.8% و2.8% على التوالي، كما انخفضت المبيعات في بريطانيا بنسبة 2.5%.
وبينما تحارب الشركات الأوروبية لخفض التكاليف المرتفعة في أسواقها المحلية ومواجهة المنافسة من الصين، تستعد أيضًا لمواجهة الرسوم الجمركية المحتملة التي قد يفرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
وكان ترامب قد رفع الرسوم الجمركية على الألومنيوم والصلب وهدد بفرض رسوم بنسبة 25% على الواردات من المكسيك وكندا، بالإضافة إلى جميع السيارات والرقائق الإلكترونية.
اقرأ أيضاًالصين تهيمن على صناعة وتصدير السيارات في العالم.. أعرف كيف حققت طموحها
الهيئة العامة للاستثمار وشركة «سوميتومو» اليابانية تبحثان فرص تعزيز صناعة السيارات في مصر
خبير سياسات دولية: قبرص من أكثر دول أوروبا المساندة لمصر في مواقفها