أكد رئيس مجلس إدارة “جييمكنت”، مظفر جفيزلي، أن قطاع النسيج في تركيا شهد تراجعًا مؤخرًا بسبب الزيادة الكبيرة في تكاليف الطاقة والعمالة. ومع ذلك، أشار إلى أن القطاع سيعود إلى انتعاشه في النصف الثاني من عام 2025. وأضاف أن العديد من الشركات المتوسطة بدأت في التوجه إلى مصر لإقامة مصانع جديدة في ظل انخفاض تكاليف الإنتاج هناك.

جييمكنت: ركيزة أساسية في صناعة النسيج التركية

تعد “جييمكنت” أحد أكبر مراكز قطاع النسيج في تركيا، حيث يضم أكثر من 3,000 شركة، وتحقق صادرات تقدر بنحو 750 مليون دولار. وفي تصريحات له، قال مظفر جفيزلي إن “جييمكنت” تساهم في تعزيز سمعة النسيج التركي على المستوى العالمي، وتواصل دعم القطاعين المحلي والدولي من خلال التصدير.

تراجع القطاع بسبب زيادة التكاليف

أوضح مظفر جفيزلي أن القطاع شهد انخفاضًا في الصادرات بنسبة 10% وفي السوق المحلي بنسبة 15% بسبب ارتفاع تكاليف العمالة والطاقة. إلا أنه أضاف أنه من المتوقع أن تشهد الصناعة زيادة في الطلب في النصف الثاني من 2025، مما سينعكس إيجابًا على القطاع.

التوجه إلى مصر: خيار اقتصادي لشركات النسيج

أشار جفيزلي إلى أن بعض الشركات المتوسطة من “جييمكنت” بدأت في نقل إنتاجها إلى مصر بسبب التكلفة المنخفضة للطاقة والعمالة هناك. وأوضح أن رغم هذه التحركات، من غير المتوقع أن تتمكن هذه الشركات في مصر من تحقيق نفس مستويات الجودة والموضة التي تتمتع بها المنتجات التركية في المدى القصير.

اقرأ أيضا

تحذير هام من الأرصاد الجوية التركية: إنذار بالأمطار الغزيرة…

الخميس 26 ديسمبر 2024

مشكلة نقص العمالة في القطاع

المصدر: تركيا الآن

كلمات دلالية: تركيا اخبار تركيا اقتصاد تركيا قطاع النسيج

إقرأ أيضاً:

أزمة المواصلات في غزة تدفع السكان إلى عربات الكارة كبديل اضطراري

في ظل استمرار الحرب والأوضاع المتردية في غزة ، أصبح التنقل داخل القطاع تحديًا يوميًا، حيث باتت المواصلات بالسيارات أمرًا بالغ الصعوبة بسبب نقص الوقود وتضرر الطرق. ومع ارتفاع تكلفة التنقل، اضطر الكثير من السكان إلى اللجوء لعربات الكارو التي تجرها الدواب كوسيلة بديلة للوصول إلى وجهاتهم.

ويقول أحمد، وهو أحد سكان غزة، إنه يضطر يوميًا لركوب عربة كارة للوصول إلى السوق، مضيفًا: “لم يعد بإمكاني دفع أجرة السيارة، هذا إن وجدت واحدة أصلًا. الكارة أصبح خيارًا وحيدًا، رغم أنه متعب وبطيء.”

يؤكد سائقو سيارات الأجرة أن نقص الوقود وارتفاع أسعاره أدى إلى توقف العديد منهم عن العمل، بينما يشير أصحاب عربات الكارة إلى أن الطلب على خدماتهم ارتفع بشكل كبير، رغم أنها لم تكن يومًا وسيلة مواصلات رئيسية داخل المدن.

ومع استمرار الأزمة، يبقى الوضع المروري في غزة معقدًا، حيث تحولت الشوارع إلى مشهد يعكس حجم المعاناة اليومية، في وقت يترقب فيه السكان أي حلول قد تعيد الحياة إلى طبيعتها وتخفف من صعوبة التنقل في القطاع المحاصر.

المصدر : يوسف ابراهيم- أسامة العوضي اشترك في القائمة البريدية ليصلك آخر الأخبار وكل ما هو جديد المزيد من أخبار غزة المحلية القطاع الصحي في غزة يواجه كارثة بسبب نقص الأدوية وإغلاق المعابر إعادة إعمار غزة..مصير مجهول وسط الدمار والأزمات مَن سيحكم قطاع غزة بعد الحرب ؟ الأكثر قراءة تفاصيل اجتماع وفد حماس مع وزير خارجية تركيا في أنقرة الحوثي يطلق صاروخا نحو إسرائيل أسرى إسرائيليون سابقون في غزة يطالبون بوقف الحرب محدث: 5 شهداء وإصابات في قصف إسرائيلي استهدف مدينة غزة والنصيرات عاجل

جميع الحقوق محفوظة لوكالة سوا الإخبارية @ 2025

مقالات مشابهة

  • وفاة الفنان التركي فولكان كوناك بعد أزمة قلبية مفاجئة أثناء حفلة
  • بعد الزلزال المدمر.. هزة ارتدادية بقوة 5.1 درجة تضرب ميانمار
  • هزة ارتدادية تضرب منطقة قريبة من ماندالاي في ميانمار
  • كلمة وزير التعليم العالي والبحث العلمي السيد مروان الحلبي خلال جلسة الإعلان عن التشكيلة الوزارية لحكومة الجمهورية العربية السورية
  • عبر اتصال تليفوني.. الرئيس السيسي ونظيره التركي يتبادلان التهاني بعيد الفطر
  • السيسي يتبادل التهنئة مع ملوك ورؤساء الدول العربية والإسلامية بمناسبة عيد الفطر
  • الرئيس السيسي يتلقى اتصالًا هاتفيًا من نظيره التركي ويتبادلان التهاني بمناسبة حلول عيد الفطر
  • الرئيس السيسي ونظيره التركي يتبادلان هاتفيا التهاني بمناسبة حلول عيد الفطر المبارك
  • أزمة إنسانية متفاقمة في غزة وسط استمرار الحصار والتصعيد
  • أزمة المواصلات في غزة تدفع السكان إلى عربات الكارة كبديل اضطراري