بعد 4 حوادث ووفاة.. تسلا أمام القضاء بسبب عيب خطير
تاريخ النشر: 26th, October 2024 GMT
أعلنت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) عن فتح تحقيق رسمي في نظام القيادة الذاتية الكامل من Tesla. جاء ذلك بعد توثيق 4 حوادث خطيرة، من بينها حادث مميت وقع في 2023.
تفاصيل التحقيق ونماذج السيارات المشمولة
يشمل التحقيق سيارات Tesla Model S وModel X من موديلات 2016 إلى 2024، وModel 3 وModel Y من 2017 إلى 2024، بالإضافة إلى شاحنة Tesla Cybertruck من موديل 2023.
وتشمل تلك السيارات جميع الطرازات التي يمكن تجهيزها بنظام القيادة الذاتية الكامل كخيار إضافي.
دوافع التحقيق ومخاطر انخفاض الرؤية
أفادت الإدارة أن الحوادث وقعت في ظروف انخفاض الرؤية، مثل وهج الشمس والضباب والغبار، والتي تعيق النظام من العمل بفعالية.
تضمنت الحوادث حادثًا قاتلًا في ولاية أريزونا في نوفمبر 2023، حيث لقي أحد المشاة حتفه بعد أن صدمته سيارة Tesla Model Y.
قدرة النظام على التعامل مع ظروف الرؤية المنخفضة
يهدف التحقيق إلى مراجعة كفاءة نظام القيادة الذاتية الكامل في التعرف على ظروف الرؤية المحدودة، ومدى استجابته لها.
كما طلبت NHTSA من Tesla تقديم معلومات عن أي حوادث مماثلة حدثت وأي تحديثات محتملة في النظام لتحسين الأداء في مثل هذه الظروف.
التطورات القانونية السابقة
في عام 2023، طلبت NHTSA من Tesla استدعاء سياراتها لضبط نظام القيادة الذاتية الكامل، إذ رأت أن النظام يشكل خطرًا على السلامة العامة. كما أصدرت وزارة العدل الأمريكية أوامر استدعاء بشأن النظامين، القيادة الذاتية الكاملة والآلية.
مستقبل القيادة الذاتية في Tesla
على الرغم من التحديات القانونية، يواصل إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، استثماراته في هذا المجال.
وكشف مؤخرًا عن نموذجين جديدين للمركبات الذاتية القيادة، في خطوة قد تشكل تحولاً في عالم النقل المستقبلي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: حوادث تسلا عيوب تسلا السيارات الكهربائية الادارة الامريكية السيارات القيادة الذاتية القيادة الذاتية الكاملة
إقرأ أيضاً:
غوغل تواجه احتمال تفكيكها أمام القضاء الأميركي
الاقتصاد نيوز - متابعة
قدّمت شركة غوغل Google التكنولوجية العملاقة ملفاً إلى المحاكم الأميركية، مساء الجمعة، ترد فيه على اتهامات الاحتكار ومطالب تفكيكها، لتجنب الاضطرار إلى التخلي عن محرك البحث كروم Chrome الخاص بها إثر انتقادات طالته بسبب ممارسات مناهضة للمنافسة، وذلك بناءً على طلب الحكومة.
وقد طلبت وزارة العدل من قاضٍ فيدرالي في واشنطن في نوفمبر أن يأمر ببيع محرك كروم، وهي عملية تفكيك تاريخية سيتعيّن بموجبها العثور على مشترٍ لا يعيد إنتاج ذات شروط الاحتكار، وفق رويترز.
واقترحت غوغل، في وثيقة مؤلفة من 12 صفحة، بدلاً من ذلك تخفيف الإجراءات المعتمدة بموجب اتفاقيات موقّعة مع شركات مصنّعة للهواتف الذكية والتي تفرض أن يكون كرومالمتصفح المعتمد تلقائيا على أجهزتها.
وتُدفع مبالغ كبيرة للشركات المصنعة، بما في ذلك "آبل"، حتى يبقى كروم مهيمناً، وفق تفاصيل اتفاقيات سرية كُشف عن بنودها أثناء محاكمة غوغل.
وكتبت شركة غوغل في اقتراحها إنه "لا ينبغي أن يتضمن هذا الحكم النهائي أيّ بند يمنع غوغل من منح بدل مالي إلى شركة مصنعة للأجهزة المحمولة أو مشغل للاتصالات، في ما يتعلق بأي منتج أو خدمة من منتجات غوغل، مقابل التوزيع أو الوضع (للمنتج أو الخدمة) في أي نقطة وصول، أو الترويج أو الترخيص لهذا المنتج أو الخدمة التي تقدمها غوغل".
وفي آب الماضي، دان القاضي الفيدرالي أميت ميهتا شركة غوغل بتهمة الاحتكار. وبغضّ النظر عن القرار النهائي في ما يتعلق بالنقل القسري أو الطوعي لمتصفّح "كروم"، فمن المحتمل جدا أن تستأنف غوغل الحكم وبالتالي تؤخر الإجراء حتى يتم استدعاء المحكمة العليا في النهاية لاتخاذ القرار.
كما أن الإجراءات التالية قد تعتمد أيضا على دونالد ترامب الذي سيعود إلى البيت الأبيض في يناير وستكون لديه القدرة على استبدال فريق وزارة العدل المسؤول عن القضية.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف