بالمترو والمواصلات.. أزاي أروح محطة بشتيل من أي مكان في القاهرة والجيزة؟
تاريخ النشر: 12th, October 2024 GMT
بدأ البحث يزيد عن محطة قطار بشتيل الجديدة من خلال طرح سؤال "أزاي أروح محطة بشتيل الجديدة؟" وكيفية الذهاب إليها للسفر إلى الصعيد بالقطار ، حيث يبحث الكثير عن كيفية الذهاب إليها عبر وسائل المواصلات المختلفة ومنها المترو أو الدائري أو السيارة، باعتبارها بوابة صعيد مصر.
. خبراء يتحدثون عن المشروع الضخم
وافتتح الرئيس السيسي اليوم السبت محطة قطار بشتيل الجديدة ضمن عدد من المشروعات القومية، وتقع المحطة في منطقة حيوية قريبة من عدة محاور رئيسية وهي محور الفريق كمال عامر، شارع السودان، محور أحمد عرابي، شارع المطار، ومحور 26 يوليو.
يمكن الذهاب إلى محطة بشتيل الجديدة بالمترو عن طريق أقرب محطات منها والاستكمال بسيارة آخرى أو السير لمدة دقائق وهي كالتالي :
محطة روض الفرج بالخط الثالث من مترو الأنفاق.
محطة مترو التوفيقية الخط الثالث مترو الأنفاق.
محطة مترو العتبة الخط الثاني مترو الأنفاق وركوب ميكروباص من ميدان العتبة إلى أحمد عرابي -بشتيل.
وردا على سؤال، أزاي أروح محطة بشتيل الجديدة من الدائري؟ يمكن لأي شخص قريب من الدائري ركوب إحدى العربات المتجهة لمحور أحمد عرابي ومنها إلى بشتيل.
كما يمكن أن يتوجه المواطن إلى الدائري، ويركب عربات أوسيم ثم التوجه إلى محطة بشتيل.
أزاي أروح محطة بشتيل الجديدة من رمسيس؟يمكن الذهاب إلى شارع بشتيل من ميدان رمسيس بأكتر من طريقة كالتالي :
1- ركوب ميكروباص إلى أحمد عرابي ومنها يتوجه إلى محطة بشتيل
2- هناك عربات متجهة طريق إلى محطة بشتيل الجديدة
3- محطة مترو رمسيس والنزول في محطة مترو العتبة أو التحويل للخط الثالث والنزول في محطة روض الفرج.
لسكان الجيزة الراغبون في السفر إلى الصعيد يسألون عن إزاي أروح بشتيل من الجيزة،بعد افتتاحها اليوم ، ويمكن الذهاب إليها كالتالي :
- ركوب ميكروباص جيزة - إمبابة وانزل عند شارع بشتي
- من خلال مترو الجيزة والتحويل إلى خط المترو الثالث روض الفرج والنزول في محطة التوفيقية ثم السير لمدة 5 دقائق وتكون عند محطة بشتيل.
لسكان حلوان الذي يبحثون عن “إزاي أروح بشتيل من حلوان”، فيمكن الذهاب إلى المحطة من خلال عدة طرق:
- ركوب سيارة إلى العتبة ومنها لأحمد عرابي ثم محطة بشتيل الجديدة
- التوجه إلى محطة مترو حلوان في الخط الأول والتحويل إلى الخط الثالث والنزول في محطة مترو روض الفرج أو التوفيقية.
أزاي أروح محطة بشتيل من شبرا الخيمة؟لسكان شبرا الخيمة المسافرين إلى الصعيد عبر محطة بشتيل الجديدة يمكن الذهاب إليها من خلال عدة طرق منها:
- ركوب سيارة إلى العتبة ومنها إلى محطة بشتيل
- عن طريق المترو من خلال التوجه إلى محطة شبرا الخيمة والتحويل للخط الثالث والنزول في محطة التوفيقية أو روض الفرج.
أما قاطني منطقة الهرم يمكن الذهاب إلى محطة قطارات بشتيل كالتالي :
- الركوب إلى ميدان الجيزة واتخاذ العربات المتجهة إلى محطة بشتيل
- ركوب مترو الأنفاق من خلال محطة فيصل والتغيير من محطة جامعة القاهرة والتحويل إلى محطة مترو الفرج أو التوفيقية.
أزاي أروح محطة بشتيل من فيصل؟وللباحثين عن أزاي أروح محطة بشتيل من فيصل؟ هناك عدة طرق أبرزها :
- ركوب سيارة إلى منطقة البحوث، والركوب عربة متجهة إلى شارع بشتيل
- ركوب المترو من محطة مترو فيصل والنزول في مترو العتبة والتوجه إلى بشتيل
- التغيير للخط الثالث المتجه إلى روض الفرج والنزول في محطة التوفيقية أو محطة روض الفرج.
محطة قطارات بشتيل يمكن الذهاب إليها من منطقة من المنيب
- ركوب سيارة إلى الجيزة وركوب العربات المتجهة إلى بشتيل
- طريق الدائري وركوب إحدى العربات المتجهة لمحور أحمد عرابي ومنها إلى بشتيل.
- ركوب المترو من محطة مترو المنيب والنزول في مترو العتبة والتوجه إلى بشتيل أو محطة روض الفرج او التوفيقية.
أزاي أروح محطة بشتيل الجديدة من السلام؟اركب ميني باص 219 وانزل عند بشتيل
اركب ميكروباص مدينة السلام - جسر السويس - عباسية وانزل عند موقف العاشر
ميكروباص اركب ميكروباص موقف العاشر - أكتوبر وانزل عند شارع بشتيل
ميكروباص من الدائري حتى أحمد عرابي ومنها إلى بشتيل
إزاي أروح بشتيل من المرج؟، يمكن الذهاب للمحطة من خلال عدة طرق :
ركوب سيارة أكتوبر والنزول عند شارع بشتيل ومنها إلى محطة بشتيل الجديدة
ركوب مترو الأنفاق من محطة مترو المرج ثم التبديل إلى الخط الثالث إلى محطة مترو روض الفرج أو محطة التوفيقية.
وخلال تنفيذ محطة بشتيل الذي سيستفيد منها 36 مليون مواطن في صعيد مصر بتكلفة تقترب من 4 مليارات جنيه، اهتمت الحكومة بتقديم كافة الخدمات التي يحتاجها الركاب، بدءاً من الحجز وحتى الوصول إلى مقاعدهم في القطارات، كما تم توفير احتياجاتهم أثناء فترة الانتظار، وتتضمن الخدمات المتاحة ما يلي:
تمتد محطة بشتيل على مساحة تقدر بحوالي 239 ألف متر مربع (57 فدانًا)، وتستوعب 250 ألف راكب يوميًا.يضم المشروع مبنى المحطة الرئيسي بمساحة 31 ألف متر مربع، مع إجمالي مساحة بنائية تبلغ 112 ألف متر مربع، ويشمل المشروع أيضًا مبانٍ خدمية وورش صيانة وأرصفة، بالإضافة إلى خطوط سكك حديدية وعمارات استثمارية.يتكون المبنى الرئيسي من بدروم، جراج، طابق أرضي، وطابقين متكررين.ترتبط المحطة استراتيجيًا بوسائل نقل متنوعة مثل السكك الحديدية، الخط الثالث للمترو، المونوريل، والأتوبيسات الترددية على الطريق الدائري، مما يعزز من مستوى الخدمة المقدمة للركاب.تضم المحطة أربعة أرصفة لخدمة ركاب الوجه القبلي، منها خطوط مخصصة لأسوان والإسكندرية، وخطوط للمناورة والقطارات القادمة من الجنوب.تحتوي المحطة على 28 شباك تذاكر لتقليل الازدحام وتسهيل عملية الحجز.توفير عدد كبير من دورات المياه لخدمة الركاب أثناء انتظارهم.يوجد بالمحطة منطقة هرم زجاجي يبلغ ارتفاعها 40 مترًا في البهو الرئيسي.تم إنشاء مكاتب لخدمة العملاء والاستعلامات لمساعدة الركاب في إتمام إجراءاتهم والرد على استفساراتهم.يتضمن المشروع جراج متعدد الطوابق يسع حتى 100 سيارة، مع فصل مواقف السيارات الملاكي عن مواقف النقل.تم تخصيص مكان أسفل محور 26 يوليو الجديد ليكون موقفاً للحافلات، بسعة تصل إلى 20 حافلة.يضم المول التجاري في المحطة محال لبيع الأنتيكات، الملابس، والمطاعم، مما يوفر فرص عمل تزيد عن 7 آلاف فرصة مباشرة وغير مباشرة.تتميز المحطة بكونها محطة ذكية تبادلية، ذات طابع فرعوني، مزودة بشاشات إرشادية، بوابات تذاكر إلكترونية، كاميرات مراقبة، وخدمات متقدمة.المحطة مكيفة بالكامل، مزودة بخدمة Wi-Fi، ونظام حديث للإطفاء والإنذار.تحتوي المحطة على نفقين للسيارات ونفق للمشاة لربطها بمحاور النقل المحيطة.المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: محطة قطارات بشتیل یمکن الذهاب إلى محطة التوفیقیة إلى محطة بشتیل محطة روض الفرج مترو الأنفاق الذهاب إلیها الخط الثالث مترو العتبة من الدائری إلى بشتیل محطة مترو ومنها إلى من خلال من محطة عدة طرق
إقرأ أيضاً:
"موانئ أبوظبي" توقع اتفاقية لتطوير وتشغيل محطة في الكونغو
أبرمت مجموعة موانئ أبوظبي، اتفاقية مساهمين مع مجموعة "سي إم إيه سي جي إم"، إحدى أكبر الشركات العالمية الرائدة في مجال الحلول اللوجستية والشحن البحري والبري والجوي، عبر شركة "سي إم إيه تيرمينالز" التابعة لها.
ويتم بموجب الاتفاقية تطوير وإدارة وتشغيل محطة "نيو إيست مول" متعددة الأغراض، في بوانت نوار بالكونغو-برازافيل، وذلك في أعقاب حصول مجموعة موانئ أبوظبي على امتياز لتشغيل المحطة لمدة 30 عاماً قابلة للتمديد في يونيو (حزيران) 2023.وبمقتضى هذه الاتفاقية أيضاً جرى تأسيس مشروع مشترك بين مجموعة موانئ أبوظبي ومجموعة "سي إم إيه سي جي إم" تمتلك فيه “موانئ أبوظبي ”حصة الأغلبية، وذلك لتطوير وإدارة وتشغيل محطة "نيو إيست مول" متعددة الأغراض في ميناء بوانت نوار، والتي ستقوم بمناولة الحاويات والبضائع العامة والسائبة والبضائع الأخرى في أكبر ميناء في البلاد المطلة على المحيط الأطلسي في منطقة وسط غرب أفريقيا.
ومن خلال الامتياز الذي حصلت عليه مجموعة موانئ أبوظبي، فمن المتوقع أن تخصص استثمارات تصل إلى 220 مليون دولار، خلال المرحلة الأولى من المشروع لبناء جدار رصيف بطول 400 متر، وغاطس بعمق يصل إلى 16 متراً، بالإضافة إلى منطقة لوجستية على مساحة 10 هكتارات.
وتعزز الاتفاقية الجديدة الشراكة الاستراتيجية القائمة بين مجموعة موانئ أبوظبي ومجموعة "سي إم إيه سي جي إم"، لا سيما مع تدشين محطة "سي إم إيه تيرمينالز ميناء خليفة" في ديسمبر (كانون الأول) الماضي، وهي محطة حاويات بـ3.1 مليارات درهم، والتي ستزيد من الطاقة الاستيعابية لمناولة الحاويات في ميناء خليفة البالغة 7.8 مليون حاوية نمطية في 2024 بـ33%، بما يعادل 2.6 مليون حاوية نمطية.
ومن المقرر أن يشغل المشروع المشترك المحطة من خلال “عدة مستخدمين” وستحتفظ مجموعة موانئ أبوظبي بحصة الأغلبية المسيطرة في إدارة وتشغيل المحطة، مما يتيح لها إدراج عمليات المحطة بالكامل ضمن نتائجها المالية الموحدة.
طليق أصالة يهدّد بحذف المزيد من أغانيها!