بعض المشاريع الثقافية تُشعِر المرء بالفخر ببلده، والاعتزاز بثقافتها، هذا هو باختصار ما يمكن أن أصف به مشروع «خطّ عُمان»؛ الخطّ الحاسوبي المستلهم من الإرث الثقافي العُماني بعد أن تمعن عدد من الشغوفين بالخطوط في جمالية خط المخطوطات العمانية، و«استشعروا خصوصيته الأسلوبية والسمات البصرية المميِّزة لحروفه» على حد تعبير معدّي الكتاب الموثِّق لهذا الابتكار؛ وهو كتاب «خط عمان: من المخطوطات إلى الرقمنة» الذي تَشَارَكَ في إعداده الباحثون ياسر منجي وسلمان الحجري، وسالم المنظري.
عمل القائمون على مشروع «خط عُمان» في البداية على تحليل عدد كبير من المخطوطات العمانية؛ «بهدف التمهيد لتقعيد أنماط الكتابة وأقلام الخطوط العمانية الأصيلة، المشتقة من أقلام الخط العربي، والمتسلسلة عنها قديما وحديثا عبر التاريخ»، وعملوا على تحليل مجموعة من النماذج الخطية العمانية، المستمدة من مخطوطات عمانية تنتمي لحقب زمنية مختلفة، كما حللوا ما يتصل بدراسة التحولات التاريخية للأنماط الخطية العمانية، وعلاقات المثاقفة التي نشأت بينها وبين تسلسل التطور التاريخي لأنماط الكتابة العربية على امتداد تاريخها. وبعد تحليل نتائج الدراسة «شرع عدد من الخطاطين العمانيين المعاصرين في مرحلة محاكاة رسم المخطوطات بكتابة جميع أشكال الحروف العربية في مختلف مواضعها، مهتدين بالسمات العامة للخط العُماني المستخلصة من الدراسة.
المُبهِج في الأمر أن «خطّ عُمان» هنا لا يقتصر على كونه تطورًا جماليًّا فحسب، بل يمتد ليكون عنصرًا ثقافيًّا يعزز الهوية العُمانية، وهذا ما أكده الدكتور سلمان الحجري، أحد المشاركين في المشروع، في حواره مع هدى حمد لملحق عُمان الثقافي، وهو أن الدافع وراء هذه التجربة «يكمن في ثلاثة أسباب رئيسية: أولًا، المحافظة على التراث الثقافي العُماني، وثانيًا، إبراز جماليات الخط النسخي العُماني للعالم، وثالثًا، تلبية متطلبات العصر الرقمي من خلال توفير خط حاسوبي مبتكر».
عمل مضنٍ بدأ في سبتمبر من عام 2020 (أي في عز جائحة كورونا) واستمرّ حتى عام 2022، عكف خلاله فريق من الخطاطين والمصممين والمبرمجين العُمانيين على دراسة مجموعة كبيرة من المخطوطات العُمانية، بهدف استنباط السمات الخطية المميزة لها. وجرى اختيار أشكال حروف محددة من نماذج خطية تنتمي لحقب زمنية مختلفة، كما تم تحليل التحولات التاريخية لهذه الأنماط، ودراسة تأثير المثاقفة الحضارية على تطور الخط العُماني. وهنا تبرز الخاصيّة الفريدة التي تميّز بها التراث الخطّي العُماني، وتأسس عليها المشروع، وهي - كما يوضّح الباحث ياسر منجي، في الحوار نفسه مع ملحق عُمان الثقافي - خاصيّة تفرد نمط الخط النسخي العُماني بسمات شكلية وأسلوبية تميزه عن غيره من الأنماط الخطية في سائر الأقطار العربية، فالمخطوطات العُمانية تتسم بوضوحها وسهولة قراءتها، وبساطتها التي تعكس بساطة العُماني وفطرته الطبيعية التي اتسم بها عبر التاريخ.
نعلم جيدًا أن الخطّ العربي بشكل عام له مكانة عالمية كبيرة، ولستُ هنا بحاجة للتذكير أن منظمة اليونسكو سجّلتْه ضمن التراث العالمي غير المادي في نهاية عام 2022م، بجهود دول عربية كثيرة من ضمنها سلطنة عُمان. ولذا، فإنه يُمكن عَدُّ «خط عُمان» مساهمة عُمانية في حفظ هذا الخطّ ونشره، خاصةً إذا ما علِمْنا أن هذا المشروع لم يتوقف عند حدود تطوير الخط العربي، بل شمل أيضًا تطوير خط لاتيني مستوحى من جماليات الخط العربي، مما يتيح استخدام «خط عمان» في الكتابة بعدة لغات مثل الفارسية والأوردو، وكذلك اللغات الأوروبية التي تعتمد الأبجدية اللاتينية. هذا التنوع في الاستخدام يعكس قدرة «خط عمان» على الجمع بين الأصالة والتجديد، وتقديم الحلول الرقمية للعالم بشكل يتجاوز الحدود الجغرافية والثقافية. ولذا، فإن داعمي هذا المشروع يستحقون كل الشكر والتقدير، وأعني هنا تحديدًا «الصندوق الوقفي لمصحف مسقط الإلكتروني» وشركة التقنيات العالمية الصاعدة، اللذين موّلا المشروع، والكتب الصادرة عنه.
وها هو «خط عمان» أصبح الآن جاهزًا للاستخدام في التطبيقات الرقمية المختلفة، ويُمكن اعتماده في مجالات الطباعة والنشر والإعلام الرقمي. وكم سيكون جميلًا لو أن المؤسسات العُمانية تبنت هذا الخط المعبِّر عن هويتنا وثقافتنا في المراسلات الرسمية، والمنشورات الإعلانية، والمواد المطبوعة. كما يمكن له – كما يؤكد القائمون عليه - أن يؤدي دورًا في تعزيز الهوية البصرية لسلطنة عُمان في مختلف المحافل الثقافية والإعلامية، إضافة إلى إمكانية استخدامه في تسويق المنتجات وترويج السياحة الثقافية لعُمان.
| سليمان المعمري كاتب وروائي عماني |
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: المخطوطات الع الع مانیة الع مانی خط عمان ع مانیة
إقرأ أيضاً:
«بارسونز» مستشاراً لإدارة مشروع الخط الأزرق لمترو دبي
أعلنت شركة «بارسونز»، المدرجة في بورصة نيويورك، الثلاثاء، اختيارها من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي مستشاراً لإدارة مشروع الخط الأزرق لمترو دبي.
وبموجب هذا العقد، ستقدم الشركة خدمات شاملة لإدارة المشروع، تشمل مراجعة التصميم، ودعم المشتريات، والإشراف على الأعمال الإنشائية، والإشراف على الاختبارات والتشغيل، وإدارة تسليم المشروع.
ويُعد الخط الأزرق لمترو دبي، المتوقع أن يبدأ تشغيله عام 2029، عنصراً أساسياً في تحقيق أجندة دبي الاقتصادية D33، التي تهدف إلى جعل دبي من أسرع مدن العالم وأكثرها أماناً وترابطاً بحلول عام 2033.
قال بيير سانتوني، رئيس قسم البنية التحتية لدى شركة «بارسونز» في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا: «فخورون بشراكتنا الطويلة الممتدة مع هيئة الطرق والمواصلات، ونؤكد التزامنا بالعمل مع فريق خبرائها لتوسيع شبكة مترو دبي، بما يتماشى مع هدف الهيئة المتمثل في توفير حلول تنقل سلسة وآمنة ومستدامة تلبي احتياجات النمو السكاني في دبي. وسيقوم فريقنا بتوظيف خبرتنا العالمية التي تمتد لأكثر من 80 عاماً، إلى جانب معرفتنا المحلية، بما يضمن تقديم نظام نقل وفق أعلى المستويات العالمية باستخدام أكثر الطرق أماناً وأحدث التقنيات المتاحة».
من جانبه، قال مالك رمضان مشمش، مدير إدارة تخطيط وتطوير مشاريع القطارات في مؤسسة القطارات بالهيئة: «يسعدنا اختيار بارسونز مستشاراً لإدارة مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، لا سيما أن الشركة تتمتع بخبرات طويلة ورصينة في تنفيذ المشاريع، التي أسندتها الهيئة إليها منذ تأسيسها في دبي وحتى الآن».
وأضاف: «تحرص الهيئة على العمل مع كبرى الشركات الرائدة على المستوى العالمي لتنفيذ مشاريعها ومبادرتها المختلفة، بما ينسجم مع رؤية وتطلعات حكومة دبي في جعل هذه الإمارة الأذكى والأسعد، وإنما على مستوى العالم».
يبلغ طول الخط الأزرق لمترو دبي 30 كيلومتراً، ويضم 14 محطة، ما يعزز الربط بين المناطق الرئيسية، بما في ذلك مردف، وواحة دبي للسيليكون، ودبي كريك هاربر، ودبي فستيفال سيتي. ومن المتوقع أن يستوعب الخط عند اكتماله ما يصل إلى 320 ألف راكب يومياً، بما يدعم خطة دبي الحضرية 2040 للتنقل الحضري المستدام.
فيما تتمتع «بارسونز» بسجل حافل من العمل مع هيئة الطرق والمواصلات، حيث دعمت الهيئة في مشاريع رئيسية للبنية التحتية للنقل بالإمارة منذ إنشائها في عام 2005.
أوباسانجو يشيد بمستوى التحضيرات لمعرض التجارة البينية الإفريقية بالجزائر