نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2024: دليل شامل للكليات المتاحة لطلاب علمي وأدبي
تاريخ النشر: 27th, August 2024 GMT
تستقطب نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2024 اهتمام آلاف الطلاب والطالبات من خريجي الثانوية العامة بشعبتيها علمي علوم وأدبي، حيث ينتظرون بفارغ الصبر نتائج هذا التنسيق لتحديد وجهتهم الدراسية المستقبلية.
تأتي أهمية هذه المرحلة في تحديد الكليات المتاحة التي يمكن للطلاب الالتحاق بها بناءً على مجموعهم في الثانوية العامة.
سنستعرض بالتفصيل نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2024، مع التركيز على الكليات المتاحة والحد الأدنى للقبول في مختلف التخصصات، بالإضافة إلى خطوات تقليل الاغتراب وشروطه.
موعد ظهور نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2024أعلن الدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، عن موعد ظهور نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2024 بعد انتهاء فترة تسجيل الرغبات.
حيث تم تمديد فترة التسجيل حتى مساء الأحد الموافق 25 أغسطس، وفقًا لما أعلنته وزارة التعليم العالي والبحث العلمي.
يمكن للطلاب الآن الاطلاع على نتائجهم عبر رابط موقع التنسيق الإلكتروني المخصص لذلك.
الحد الأدنى للقبول في المرحلة الثانيةالشعبة العلمية (علمي علوم)الحد الأدنى: 371 درجة (90.48%)عدد الطلاب: 23850الشعبة الهندسية (علمي رياضة)الحد الأدنى: 357 درجة (87.07%)عدد الطلاب: 15355الشعبة الأدبيةالحد الأدنى: 280 درجة (68.29%)عدد الطلاب: 73995الكليات المتاحة في المرحلة الثانية لتنسيق علمي 2024كليات الطببالنظر إلى قائمة الكليات المتاحة في المرحلة الثانية، نجد أن كليات الطب بمختلف فروعها في المحافظات قد تكون متاحة في هذه المرحلة، ولكن بمجموعات أقل من المرحلة الأولى.
ومن بين هذه الكليات، يمكن للطلاب النظر في:
كلية طب المنصورةكلية طب دمياطكلية طب الزقازيقكليات الصيدلةتظل كليات الصيدلة من الخيارات الجيدة المتاحة في المرحلة الثانية، وتتنوع بين:
كلية صيدلة سوهاجكلية صيدلة المنصورةكلية صيدلة جامعة القاهرةكليات الهندسةتعد كليات الهندسة من الكليات التي تتوافر بها أماكن شاغرة في المرحلة الثانية، وتشمل:
كلية هندسة القاهرةكلية هندسة المنصورةكلية هندسة عين شمسالكليات المتاحة في المرحلة الثانية لتنسيق أدبي 2024كليات الألسنتتوفر كليات الألسن بشعبها المختلفة ضمن الخيارات المتاحة في المرحلة الثانية، مثل:
كلية ألسن كفر الشيخكلية ألسن عين شمسكلية ألسن قناة السويس بالإسماعيليةكليات الإعلاممن بين الخيارات المتاحة في المرحلة الثانية، نجد:
كلية إعلام القاهرةكلية إعلام عين شمسكليات الحقوقتستمر كليات الحقوق في جذب الطلاب، ومن بينها:
كلية حقوق القاهرةكلية حقوق أسوانكيفية الاستعلام عن نتيجة تنسيق المرحلة الثانيةيمكن للطلاب الاستعلام عن نتيجة تنسيق المرحلة الثانية عبر موقع التنسيق الإلكتروني من خلال اتباع الخطوات التالية:
الدخول إلى موقع التنسيق الإلكتروني: يمكن الدخول إلى الموقع من خلال الرابط المخصص لذلك هنا.اختيار خدمات تنسيق الثانوية العامة.إدخال الرقم السري ورقم الجلوس.الاستعلام عن النتيجة واختيار طباعة بطاقة الترشيح.خطوات تقليل الاغتراب وشروطهبعد إعلان نتائج تنسيق المرحلة الثانية، يتاح للطلاب الذين لم يحصلوا على رغباتهم الأولى تقديم طلبات لتقليل الاغتراب. يتم فتح باب التسجيل لتقليل الاغتراب لمدة 48 ساعة فقط، ويشمل هذا الإجراء:
التحويل بين الكليات الجامعية: وفقًا للحد الأدنى للقطاع والنسبة المقررة من المجلس الأعلى للجامعات، مع الالتزام بقواعد التوزيع الجغرافي.التحويل بين المعاهد العليا والمتوسطة: يجب استيفاء الحد الأدنى للمعهد المراد التحويل إليه، مع مراعاة الطاقة الاستيعابية.الموارد المتاحة للطلابيمكن للطلاب الاستفادة من الأدلة الإرشادية والفيديوهات التي أعدتها وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، والتي تتوفر على الموقع الرسمي للوزارة وعلى حساباتها على مواقع التواصل الاجتماعي، مثل فيسبوك وإنستجرام وتويتر، للحصول على إرشادات دقيقة حول خطوات تسجيل الرغبات وإجراءات التحويل.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: تنسيق المرحلة الثانية 2024 نتيجة تنسيق المرحلة الثانية كليات المرحلة الثانية علمي علوم ادبي تقليل الاغتراب وزارة التعليم العالي نتیجة تنسیق المرحلة الثانیة 2024 المتاحة فی المرحلة الثانیة الکلیات المتاحة یمکن للطلاب الحد الأدنى
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يوجه بالانتهاء من المرحلة الثانية لمشروع الأتوبيس الترددي BRT قبل 30 مايو القادم
قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل يرافقه كل من الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري واللواء طارق عبدالجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع جولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT ويتفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
بدأت الجولة بتفقد الوزير محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطه هي ( محطة عدلي منصور "محطة غير نمطية " - عدد 2 محطة سطحية بكوبري مشاه " بهتيم واكاديمية الشرطة " – عدد 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و مسطرد والخصوص و المرج و القلج ومؤسسة الزكاة و الفريق إبراهيم العرابي و السلام وطريق السويس" ) وذلك من اجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاثة والبالغة 48 محطة.
وتم الاطلاع خلال الجولة على منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة اسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمون من والى الطريق الدائري وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاه او الانفاق وحتى استقلال الاتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الالكترونية للأتوبيس واكد الوزير على تنظيم حركة المشاه من محطة عدلي منصور بمشروع ،BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو وخط سكة حديد عدلي منصور السويس وموقف اتوبيسات السوبرجيت.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل انه خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى سيتم تسيير عدد 100 اتوبيس كهريائي سعة كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباص ) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين مشيرا الى انه قد تم انتاج هذه الاتوبيسات محليا في مصر وذلك في اطار تنفيذ توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الاتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات من الخارج وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر الى مركز صناعي إقليمي لافتا إلى أن زمن التقاطر سيكون 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيس في الساعة وستصل مدة التقاطر الى دقيقة ونص في أوقات الذروة .
مضيفاً ان مشروع B.R.T سيمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها حيث انه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق وحيث سيساهم في منع صعود الميكروباصات على الطريق الدائري والزامها بالطريق السطحي الجديد بجانب الطريق الدائري مع إنشاء مواقف سطحية للميكروباصات تخدم محطات الأتوبيس السريع وتشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة خاصة وان هذه الاتوبيسات ستقدم اعلى مستويات الخدمة للمواطنين بالإضافة الى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها اتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة.
مشيرا الى أن المشروع سيساهم في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج و تقاطع مسطرد لافتا الى ان هذه المشروع يعتبر أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول في محطتي الزهراء - المرج ) و (مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور - إمبابة) و( القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلى منصور).
واطلع الوزير خلال جولته على التقدم في معدلات تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع الجاري تنفيذه بعدد 21 محطة وذلك في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنه عدد 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصرى الكبير (إسكندرية الصحراوي).
حيث وجه نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالانتهاء من كافة محطات المرحلة الثانية قبل 30 مايو القادم .
لليوم الرابع.. كوريا الجنوبية تكثف نشر المروحيات لصد حرائق الغابات