مدّت الدولة المصرية مُمثلة في وزارة النقل، والهيئة القومية للأنفاق، خطوط المترو لتغطي مختلف ربوع القاهرة الكبرى، كما ربطتها بوسائل جر كهربائي أخرى مثل المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف، تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.

ووفق تقرير لوزارة النقل، حققت الدولة المصرية إنجازات ملموسة في مجال مترو الأنفاق والجر الكهربائي، خلال العشر سنوات الماضية، ففي عام 2014  كان هناك خطي مترو ومرحلة من الخط الثالث بإجمالي طول 80 كيلومترا وبعدد محطات 64 محطة يعمل بها 106 قطارات وتنقل 2.

5 مليون راكب يومياً.

مشروعات ضخمة بإجمالي تكلفة 1100 مليار جنيه

أنهت الدولة أزمات كثيرة في المترو، منها الإهمال الذي طال كل عربات القطارات، فنفذت مشروعات ضخمة بإجمالي تكلفة 1100 مليار جنية ليكون لدينا 3 خطوط مترو وخط قطار كهربائي LRT ومونوريل شرق النيل بإجمالي طول 220 كيلومترا وعدد 123 محطة و220 قطارا تنقل 5 ملايين راكب يومياً.

لم تقف الدولة عند هذه الإنجازات فقط، بل تستهدف في عام 2030 الوصول لـ5 خطوط مترو وقطار كهربائي وخطي مونوريل وشبكة قطار كهربائي سريع ومترو الإسكندرية وترام الرمل بطول 2700 كيلومتر و334 محطة و672 قطارا، لنقل 13.5 مليون راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويًا.

بالنسبة للخطين الأول والثاني للمترو، فتم توريد 62 قطارا جديدا وإعادة تأهيل 35 قطارا بالخط الثاني ومن المخطط تطوير وإعادة تأهيل شامل للخطين تنتهي في 2030، وبالنسبة للخط الثالث تم افتتاح مرحلة جديدة به وتشمل محطات البوهي وإمبابة والسودان وروض الفرج والطريق الدائري والقومية.

الخط الرابع للمترو بطول 46.5 كيلومتر

ويُجر حالياً تنفيذ الخط الرابع للمترو بطول 46.5 كيلومتر وبعدد 41 محطة و23 قطارا وينقل 1.5 مليون راكب يومياً، ومشروع مترو الإسكندرية بطول 21.7 كيلومترا و20 محطة وطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً، والخط السادس للمترو بطول 34 كيلومترا و26 محطة وبطاقة نقل 1.5 مليون راكب يومياً.

وأشار تقرير وزارة النقل إلى أنَّ منظومة النقل الجماعي صديق البيئة والمحطات التبادلية تستهدف إرساء مفهوم جديد لتعظيم النقل الجماعي من خلال إنشاء وسائل متطورة للنقل الجماعي بالجر الكهربائي وإنشاء محطات تبادلية لتنفيذ فكرة النقل متعدد الوسائط، فضلاً عن تطبيق التذكرة الموحدة بجميع وسائل النقل الجماعي.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: حدث آخر 10 سنوات ملیون راکب یومیا النقل الجماعی

إقرأ أيضاً:

بتكلفة 36 مليون جنيه.. محافظ الفيوم يفتتح محطة صرف صحي دفنو

افتتح الدكتور أحمد الأنصاري محافظ الفيوم، محطة رفع صرف صحي قرية دفنو بمركز إطسا، بتكلفة 36 مليون جنيه، ضمن الخطة الاستثمارية للمحافظة، بعد إعادة رفع كفاءتها، وذلك بحضور الدكتور محمد التوني نائب المحافظ، والمهندس محمد عبد الجليل رئيس شركة الفيوم لمياه الشرب والصرف الصحي، والدكتور أحمد ثابت رئيس مركز ومدينة إطسا، وعدد من القيادات الفنية والتنفيذية بشركة الفيوم لمياه الشرب والصرف الصحي.

عقب الافتتاح، تفقد محافظ الفيوم ومرافقوه، أعمال إعادة الإحلال ورفع الكفاءة التى تمت بالمحطة، والتي شملت غرفة الطلمبات، وغرف المولدات الكهربائية، ومبنى الورش الرئسية، والمبنى الإداري والسكني، واستمع المحافظ لشرح مفصل من المهندسة علا حمدي إبراهيم مدير الأعمال المدنية بمحطة رفع صرف صحي دفنو، حول مكونات المحطة، وأعمال التأهيل والإحلال ورفع الكفاءة التى تم تنفيذها بها، ومراحل تشغيلها، مشيرة أن المحطة تم إنشاؤها عام 2009، وتمت أعمال رفع كفاءتها العام الجاري، وتعتبر من أكبر محطات رفع مياه الصرف الصحى بمركز إطسا، ومن أوائل المحطات التى تم إدخال منظومة الحماية المدنية والحريق إليها.

وأشاد محافظ الفيوم، بأعمال التأهيل والإحلال والتجديد ورفع الكفاءة التي تمت بالمحطة، والتى تهدف إلى تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين والنهوض بالمرافق ومشروعات البنية الأساسية ضمن خطة الدولة، ودعم المشروعات التنموية فى كافة القطاعات ضمن خطة التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.

وأضاف المحافظ، أن افتتاح هذه المحطة ودخولها الخدمة يأتي ضمن خطة المحافظة الطموحة للارتقاء بمستوي الخدمات الأساسية للمواطن لا سيما مشروعات الصرف الصحي ومياه الشرب، لافتاً إلي أنه يجرى تطوير وتحسين العديد من المحطات وشبكات الصرف بمختلف قري ومراكز المحافظة، موجهاً مسئولي شركة مياه الشرب والصرف الصحى باستمرار صيانة معدات المحطات أولاً بأول للحفاظ على كفاءتها.

فيما أوضح رئيس شركة الفيوم لمياه الشرب والصرف الصحي، أن محطة رفع صرف صحي دفنو بمركز إطسا، تأتي على مساحة 3300 م2، وطاقتها التصميمية وقت إنشاءها عام 2009، بلغت 13، 392 م3/ يوم، وأصبحت طاقتها التصميمية بعد الإحلال ورفع الكفاءة 19، 440م3/ يوم، ضمن الطاقة الفعلية للمحطة التى تبلغ 32، 832 م3/ يوم، مشيراً أن المحطة تستقبل مياه الصرف الصحي الواردة من روافع قرى "العتامنة، والصوافنة، وقلهانة"، بالإضافة إلى مياه الصرف الصحى الواردة من شبكات انحدار كل من إطسا ودفنو، بإجمالي أطوال شبكات تزيد عن 30 كم طولي، وهو ما يخدم عدد 150 ألف نسمة من القرى والمناطق المستهدفة.

وأضاف، أن أعمال الإحلال والتجديد ورفع الكفاءة بمحطة رفع صرف دفنو شملت: عنبر التشغيل، ولوحة الكهرباء، والمبنى الإداري والسكني، والورشة الرئيسية، والمخزن، والمولد قدرة 500 ك.ف. أ، وعدد 3 غرف محولات قدرة 400 ك.ف.أ، ومنظومة الحماية المدنية والحريق، وأعمال خط الطرد من نوع GRB، بقطر 700 مم، وطول 3كم، بتكلفة 36 مليون جنيه، ضمن الخطة الاستثمارية للمحافظة.

عقب الافتتاح وتفقد محطة رفع صرف صحي دفنو، التقى محافظ الفيوم، بعددٍ من أهالي قرية دفنو، واستمع لمطالبهم وشكاواهم، بشأن توصيل خدمات الصرف الصحي والغاز الطبيعي لعددٍ من المناطق المحرومة بامتدادات القرية، موجهاً مسئولي الجهات ذات الصلة، بمراجعة تلك المناطق وبحث ودراسة إمكانية توصيل المرافق إليها في إطار اللوائح والقوانين والشروط المنظمة.

مقالات مشابهة

  • لو ضاع منك .. 3 خطوات لاستعادة اشتراك المترو
  • أعمال تنفيذ مشروع محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة.. صور
  • نشرة مرور "الفجر".. سيولة بطرق ومحاور القاهرة الكبرى
  • الصور الأولى لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» قبل تركيبها
  • المشدد 6 سنوات لمسجل خطر ضبط وبحوزته 90 تذكرة هيروين بالموسكي
  • محافظ المنوفية: تطوير محطة رفع صرف صحي طوخ طنبشا بتكلفة 130 مليون جنيه
  • رومانيا تحصل على قرض بـ200 مليون يورو لتحديث شبكة الطاقة شمال البلاد
  • بالقانون| التدخين في وسائل النقل الجماعي يعرضك لهذه الغرامة.. اعرف قيمتها
  • بتكلفة 36 مليون جنيه.. محافظ الفيوم يفتتح محطة صرف صحي دفنو
  • بتكلفة 36 مليون جنيه.. محافظ الفيوم يفتتح محطة صرف صحي دفنو