من بكين إلى بودابست.. 10 من أفضل أنظمة المترو في العالم
تاريخ النشر: 4th, March 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- يمكن لأنظمة مترو الأنفاق المزدحمة، والحارة، والصاخبة أن تختبر صبر أكثر سكان المدن صلابة، ولكن هل يمكنك تخيل حال أكبر مدن العالم بدونها؟
ومع تدفق الملايين منّا للعيش في المدن كل عام، ستصبح وسائل النقل الجماعي الفعالة أكثر أهمية للحياة الحضرية.
وتتنوع أنظمة مترو الأنفاق بتنوع المدن التي تخدمها.
فيما يلي 10 من أبرز أنظمة المترو من حيث الهندسة المذهلة ودورها في حياة الناس والمدن.
مترو أنفاق لندنلا يزال مترو أنفاق لندن واحدًا من أعظم شبكات المترو في العالم.
في يناير/كانون الثاني من عام 1863، افتُتح أول خط سكة حديدية تحت الأرض في لندن، بقطاراتها البخارية التي تنطلق تحت الشوارع بين حي بادينغتون ومنطقة فارينجدون.
ومنذ ذلك الحين توسع النظام ليخدم 272 محطة على شبكة تضم 11 خطًا، وتمتد لـ400 كيلومتر.
ويستخدم أكثر من أربعة ملايين من سكان لندن وزوارها "الأنبوب" يوميًا، ورُغم ما يوحي به اسمه، فإنّ الجزء الأكبر من النظام (55% منه) يقع فوق سطح الأرض.
يعد مترو أنفاق لندن رمزًا ثقافيًا عالميًا، وكان رائدًا عالميًا في مجال هندسة وتصميم وسائل النقل لأكثر من قرن من الزمن.
مترو بكينرُغم افتتاحه بعد أكثر من قرن من افتتاح أول خط مترو أنفاق في لندن، إلا أنّ مترو بكين نما في الصين بسرعة ليصبح واحدًا من أطول أنظمة مترو الأنفاق وأكثرها ازدحامًا في العالم.
وافتتح نظام المترو في عام 1971، ويضم الآن 27 خطًا، ويمتد لمسافة 519 ميلًا (830 كيلومترا تقريبًا) عبر العاصمة الصينية والمناطق المحيطة بها، مع وجود 490 محطة تتعامل مع أكثر من 10 ملايين رحلة يوميًا قبل جائحة "كوفيد-19".
وتعد 6 من الخطوط آلية بالكامل، وبقطارات دون سائق.
ويتزايد عدد الركاب بقوة، وكما هو الحال مع العديد من أنظمة النقل الصينية الأخرى، فإنه يكافح من أجل تلبية متطلبات المدينة المتنامية.
وتخطط بكين لتوسيع نظامها ليمتد إلى أكثر من 620 ميلاً (ألف كيلومتر تقريبًا)، وليقوم بحوالي 18.5 مليون رحلة يوميًا بحلول عام 2025.
مترو كوبنهاغنقد لا يكون مترو كوبنهاغن الأقدم، أو الأطول، أو الأكثر ازدحامًا، لكون قطارات المترو الأوتوماتيكية في العاصمة الدنماركية تعمل لـ24 ساعة يوميًا، وتربط بين 39 محطة نظيفة وأنيقة.
وقد وقع عليه الاختيار كأفضل مترو في العالم خلال عدة مناسبات من قبل متخصصي السكك الحديدية العالمية للمترو.
ونقلت قطاراتها أكثر من مليار مسافر منذ افتتاح القسم الأول منه في عام 2002.
واليوم، يستخدم أكثر من 300 ألف شخص يوميًا قطارات M على أربعة خطوط تتصل بسلاسة بمراكز الدراجات، والحافلات، والقطارات الموجودة فوق الأرض في كوبنهاغن.
مترو باريسيتمتع مترو باريس بـ308 محطات موزعة على 16 خطًا معظمها داخل حدود المدينة، وهو يعرض بعض مناظر المدينة الأكثر شهرة في العالم منذ عام 1900.
وكمثل مترو أنفاق لندن، يُعد مترو باريس جزءًا من النسيج الثقافي للمدينة، ويربط بين المعالم المشهورة عالميًا، والمتاحف، والمعارض الفنية.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: بريطانيا بكين لندن موسكو نيويورك مترو أنفاق لندن ا فی العالم مترو باریس أکثر من مترو فی فی عام یومی ا
إقرأ أيضاً:
استعداداً لمونديال 2030.. المغرب يزيد طاقة المطارات إلى 80 مليون مسافر
أعلن وزير النقل المغربي، عبدالصمد قيوح، “عن إطلاق برنامج طموح يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لمطارات المملكة من 30 مليون مسافر حاليًا إلى 80 مليون مسافر بحلول عام 2030”.
وأوضح قيوح أنه “تمت الموافقة على برنامج استثماري شامل لتنفيذ مشاريع توسعة وتحديث في مطارات المدن التي ستستضيف مباريات كأس العالم لكرة القدم 2030”.
وفي تصريحات نقلتها وكالة “المغرب العربي” للأنباء، أكد الوزير على “أهمية هذه المشاريع في دعم نمو النقل الجوي، وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين، وتلبية تطلعات الزوار، بالإضافة إلى تعزيز القدرة التنافسية لوجهة المغرب، استعدادًا للاستحقاقات الكبرى وعلى رأسها كأس العالم 2030”.
وأشار قيوح إلى “وضع مخطط لتطوير شركة الخطوط الملكية المغربية كناقل وطني، وذلك من خلال إبرام برنامج مع الدولة يهدف إلى زيادة حجم أسطولها من 50 طائرة حاليًا إلى 200 طائرة بحلول عام 2037”.
ولفت إلى “مشروع حيوي آخر يتمثل في ربط مطار الدار البيضاء بالخط السككي فائق السرعة عبر إنشاء محطة قطار جديدة بمواصفات ومعايير دولية متقدمة، ستعمل كنقطة التقاء لجميع وسائل النقل المختلفة”.
وتأتي هذه الإعلانات “في سياق جهود متسارعة يبذلها المغرب للاستعداد لاستضافة فعاليات كأس العالم 2030، حيث سبق الإعلان عن خطط لتحديث شبكة السكك الحديدية وشراء قطارات جديدة”.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة