رئيس الوزراء البريطاني يتبع هذا النظام الغذائي لإنقاص الوزن| تفاصيل
تاريخ النشر: 28th, January 2024 GMT
كشف أصدقاء مقربون لرئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك عن روتينه الأسبوعي حيث قالوا إنه يتبع نظام صحي منضبط بشكل مذهل يجعله يصوم 36 ساعة كاملة في بداية كل أسبوع.
وأكد أصدقاؤه المقربون أنه يتخلى تمامًا عن تناول الطعام من الساعة الخامسة مساء يوم الأحد حتى الساعة الخامسة من صباح يوم الثلاثاء هذا إلى جانب تمارين ركوب الدراجات القوية التي يقوم بها.
وأشار أصدقائه إلى أنه منضبط بشكل لا يصدق في جميع جوانب حياته وعمله.
طقس من الديانة الهندوسية
وسبق لرئيس الوزراء البريطاني البالغ من العمر 43 عاما أن كشف عن أهمية الصيام في ديانته الهندوسية، لكن مستوى امتناعه عن الصيام لم يكن معروفا إلى حد كبير حتى وقت قريب.
ويقال إن نظام "سوناك" يتضمن شرب الماء فقط والمشروبات الأخرى الخالية من السعرات الحرارية بما في ذلك القهوة السوداء والشاي خلال فترة 36 ساعة، وفقًا لصحيفة الديلي ميل البريطانية.
ويقال إن عدم تناول وجبات الطعام لفترات طويلة من الزمن يسمح للأشخاص بإنقاص الوزن عن طريق تقليل السعرات الحرارية التي يتناولونها، مما يؤدي إلى الكيتوزية - وهي مرحلة التمثيل الغذائي التي تشهد حرق الدهون للحصول على الطاقة.
ويشتهر ريشي سوناك بحبه للحلويات وحبه للكوكا كولا المكسيكية، المصنوعة من قصب السكر بدلاً من شراب الذرة عالي الفركتوز.
وفي عام 2022، قال لأحد المحاورين: "أنا أصوم بشكل متقطع، لذلك في معظم الأيام ليس لدي أي شيء لتناول الإفطار".
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: نظام صحي رئيس الوزراء البريطاني ريشي سوناك الصيام
إقرأ أيضاً:
مرسيدس تتحول بالكامل إلى تسلا بهذه التقنيات.. تفاصيل
كشفت شركة مرسيدس بنز عن خططها لإضافة نظام التوجيه السلكي إلى مجموعة سياراتها في عام 2026، في خطوة قد تغير بشكل جذري تجربة القيادة في سياراتها المستقبلية.
ومن المقرر أن يرتبط النظام الجديد بعجلة قيادة على شكل "نير" مستوحاة من سيارات السباق، في تصميم يتوقع أن يثير الكثير من الجدل.
نظام التوجيه السلكي هو تقنية مبتكرة تقوم على استبدال الاتصال الميكانيكي التقليدي بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية إلى وصلة كهربائية ومعالج حاسوبي.
هذا النظام يسمح بتحكم أفضل وأكثر دقة في توجيه السيارة، حيث يمكن ضبط استجابة عجلة القيادة وفقًا للظروف والأنماط المختلفة، مثل القيادة السريعة أو الركن.
مزايا نظام التوجيه السلكيمن أبرز فوائد التوجيه السلكي هو تحسين ثبات السيارة ورشاقتها في الحركة الجانبية، إضافة إلى سهولة التحكم عند الركن، حيث لا يحتاج السائق إلى إجراء عدة حركات عجلة عند التحول من وضعية إلى أخرى.
كما يعمل النظام بالتناغم مع التوجيه الخلفي للعجلات، مما يسمح بزاوية توجيه تصل إلى 10 درجات، مما يعزز من قدرة السيارة على المناورة.
ويساهم النظام في تقليل الاهتزازات الناتجة عن السطح غير المستوي للطريق، مما يوفر تجربة قيادة أكثر سلاسة.
فيما يتعلق بعجلة القيادة، فإن التصميم الجديد على شكل "نير" سيسمح بمرونة أكبر في المقصورة الداخلية للسيارة.
فالتصميم يتيح رؤية أفضل للوحة العدادات، فضلاً عن توفير سهولة أكبر في دخول السيارة، حيث أن الجزء السفلي المسطح من العجلة لا يعيق منطقة الأرجل.
لكن رغم هذه الفوائد، قد لا يكون الشكل المثير المستوحى من سيارات السباق محببًا لجميع السائقين.
لكن مرسيدس تعلم أن التوجيه السلكي ليس خاليًا من التحديات.
أحد أكبر المخاوف هو إمكانية فقدان النظام للقدرة على ترجمة مدخلات السائق بشكل صحيح في جميع الظروف.
ففي حالة حدوث أي خلل في الطاقة، قد يفقد السائق التحكم في التوجيه.
لكن مرسيدس تؤكد أنها قد أتمت أكثر من مليون كيلومتر من الاختبارات، وأن النظام مجهز بتقنيات احتياطية تضمن استمرارية التوجيه حتى في حال توقف النظام عن العمل تمامًا.
فيحتوي النظام على عدد مضاعف من المحركات الاحتياطية ووحدات تزويد الطاقة، كما أن التدخلات الكهربائية تتيح للسائق متابعة القيادة بسلام في حال حدوث خلل.
على الرغم من عدم تحديد السيارة التي ستقدم أولاً مع هذه التقنية، إلا أن مرسيدس تُظهر تكنولوجيا التوجيه السلكي في طراز EQS المموه، مما يتيح التوقعات بأن تكون هذه هي السيارة الأولى التي ستدمج النظام الجديد.
مع هذا التحديث، من المتوقع أن تشهد مرسيدس ثورة في صناعة السيارات، حيث سيغير التوجيه السلكي الطريقة التي يتعامل بها السائق مع سيارته.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية