اجتياز المركزي لمتبقيات المبيدات تجديد الاعتماد في الأيزو «17025:2017»
تاريخ النشر: 25th, January 2024 GMT
صرح د عادل عبد العظيم رئيس مركز البحوث الزراعية اجتياز المعمل المركزي لتحليل متبقيات المبيدات والعناصر الثقيلة في الأغذية تجديد الإعتماد الدولي للأيزو ( 17025/2017 ) من هيئة الإعتماد الأمريكية A2LA ، وكان قد تم اعتماد المعمل وطرق التحليل الجديدة من خلال الخبير التابع لهئية الإعتماد A2LA الأمريكية باستخدام Live Meeting عبر منصة الإنترنت حيث تم الفحص والتدقيق في نظام الجودة وطرق التحليل وكفاءة العاملين بالمعمل وقد اجتاز المعمل الفحص والتدقيق ليحصل على تجديد الإعتماد بكفاءة وتميز.
يأتي ذلك فى إطار توجيهات السيد القصير وزير الزراعة واستصلاح الأراضي وجهود وزارة الزراعة ومركز البحوث الزراعية لدعم الصادرات المصرية وكذا حماية المستهلك المصري من خلال مشاركة المعمل في منظومة الرقابة على الأغذية بتحليل الملوثات، وحيث أن المعمل المركزي لتحليل متبقيات المبيدات والعناصر الثقيلة في الأغذية (كيوكاب) أحد أهم هذه الجهات والذي يعتبر ذو مكانة دولية وعالمية كبيرة حيث أنه يعتبر أحد أكبر المعامل في العالم في مجاله وذلك وفقاً لتصنيف الاتحاد الأوروبي له ضمن الفئة المتميزة الأولى وذلك منذ عام 2008 وحتى الآن كما أنه يعتبر أول معمل في الشرق الأوسط يقدم هذه الخدمات بشكل متكامل.
وفي ذات السياق صرحت د هند عبد اللاه أن تجديد الاعتماد يأتي في إطار مواصلة المعمل لتحقيق العديد من الإنجازات في مجال عمله كما أضافت أن المعمل يواصل جهوده وخطواته الحثيثة في تقديم خدماته بأعلى جودة من خلال استمراره في الحصول على الاعتمادات الدولية التي تعطيه ثقل كبير وتزيد من ثقة عملائه وثقة الأسواق الدولية في نتائجه وأيضاً متطلبات بعض العملاء للتصدير للسوق الأمريكية. كما أشارت أن المعمل قام باعتماد طرق تحليل وملوثات جديدة بالأقسام المختلفة خلال هذا الاعتماد تتخطى 56 مركب كيميائي وميكروبي في الأغذية والمياه والتربة ومن أهم هذه الطرق طريقة تحليل الديثايوكرباميت بقسم متبقيات المبيدات، وإضافة بعض العناصر الثقيلة مثل البوتاسيوم والفسفور، كما تم اعتماد تحليل مركبات أخرى مثل الهيستامين والسكريات والفيتامينات في الأغذية والإرجوت في القمح بقسم السموم الفطرية ومضافات وجودة الأغذية، وكذا تم اعتماد بعض طرق التحليل بقسم العقاقير البيطرية وقسم المواد الملامسة للأغذية بالإضافة إلى الميكروبات بطرق تحليل جديدة أقل في الوقت من أهمها PCR, Pseudomonas aeruginosa ، GMO, animal ID
وفي ذات الإطار أشارت عبد اللاه أن المعمل بجميع أقسامه المختلفة تدخل جميعها في نظام التدقيق والفحص لجهات الاعتماد.
وتجدر الإشارة إلى أن المعمل يسهم في تحقيق منظومة الإنتاج بغرض التصدير والترويج لهذا الإنتاج في الأسواق الخارجية، لزيادة النصيب السوقي للصادرات الزراعية المصرية في تلك الأسواق، وتحقيق أهداف التنمية من خلال ما يؤديه من خدمات تحليلية وتدريبية واستشارية وعقود وبروتوكولات تعاون وورش عمل ومشاركة في المؤتمرات للعاملين في مجال الإنتاج والتصدير والتصنيع الغذائي مما يدعم الاقتصاد القومي.
ومن الجدير ذكره أن الرابطة الأمريكية لاعتماد المختبرات (A2LA) تعد من بين أكبر هيئات الاعتماد في العالم وهي هيئة الاعتماد الوحيدة المستقلة 501(c)3 ، غير الهادفة للربح والمعترف بها دوليًا في الولايات المتحدة والتي تقدم مجموعة كاملة من اعتماد تقييم المطابقة ولذ يشمل خدمات عديدة.
تأسست A2LA في عام 1978 كجمعية عضوية للخدمة العامة ، تمتلك A2LA أكثر من 4000 شهادة معتمدة تمثل جميع الولايات الأمريكية الخمسين وأكثر من 50 دولة على مستوى العالم.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: فی الأغذیة من خلال
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» توضح الأسباب الشائعة لعدم اجتياز المركبات الفحص الفني
دبي: «الخليج»
قال قيس الفارسي، مدير إدارة ترخيص المركبات في مؤسسة الترخيص بهيئة الطرق والمواصلات بدبي، إن هناك عدداً من الأسباب الشائعة التي تؤدي إلى عدم اجتياز المركبات للفحص الفني، ما يحول دون حصولها على الترخيص المطلوب، وأكد أن الفحص الفني للمركبات هو إجراء أساسي لضمان سلامة السائقين والمشاة، مشيراً إلى أن الالتزام بالصيانة الدورية يقلل من المشكلات التي قد تؤثر في اجتياز الفحص.
أكد الفارسي في حديثه ل «الخليج» أن أبرز أسباب رسوب المركبات في الفحص الفني تشمل تلف الإطارات أو عدم توافقها مع المعايير المطلوبة، حيث تؤثر الإطارات التالفة على ثبات السيارة وسلامتها، كما أن الأعطال في مجموعة نقل الحركة والمشكلات المتعلقة بمستويات انبعاثات المحرك تؤثر في أداء المركبة وتؤدي إلى عدم اجتياز الفحص، إضافة إلى العيوب في نظام التعليق والتي تؤدي إلى تأثير سلبي في استقرار المركبة، ما يزيد من احتمالات رسوبها.
وأكد الفارسي، أن هيئة الطرق والمواصلات بدبي تسعى إلى تطوير خدمات الفحص الفني، حيث يتم حالياً دراسة إنشاء مراكز جديدة لمواكبة الطلب المتزايد في إمارة، وأشار إلى أن هذا التوسع يهدف إلى تحسين تجربة العملاء، من خلال تقليل فترات الانتظار وتسريع إجراءات الفحص.
وكشف الفارسي، عن أن الهيئة تعتمد على نظام الفحص الفني المركزي، الذي يعد من أحدث الأنظمة في هذا المجال وقد حصل على جوائز محلية ودولية، وأوضح أن هذا النظام يسهم في توحيد معايير الفحص في جميع مراكز الخدمة.
وأوضح أن الهيئة تتبع إجراءات واضحة للتعامل مع المركبات التي تفشل في اجتياز الفحص الفني، حيث يتم منح المالك مهلة تصل إلى ثلاثين يوماً لإصلاح الأعطال المحددة، وخلال تلك الفترة، يجب على صاحب المركبة استكمال الإصلاحات وإعادة الفحص مرة أخرى، ويركز الفحص الثاني على مراجعة الأعطال المسجلة مسبقاً، وفي حال اجتياز المركبة الفحص، يتم اعتمادها واستكمال إجراءات الترخيص.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس