اضطرابات «مؤقتة» فى النقل الملاحى العالمى
تاريخ النشر: 17th, January 2024 GMT
تشهد حركة النقل الملاحى فى العالم كله، اضطرابات منذ اندلاع الهجمات والغارات المضادة بين الحوثيين مكن جهة وقوات ما يعرف بعملية «حارس الأزهار» الأمريكية ـ البريطانية وباقى تحالف العملية العسكرية.
ورغم أن منطقة التصعيد والعمليات تقع قرب باب المندب جنوب البحر الأحمر، فإن تداعياتها امتدت إلى سلاسل الإمداد فى العالم التى تعتمد فى غالبيتها على النقل البحرى.
ووسط مخاوف أن تتسع دائرة الاشتباكات وبالتالى انعكاساتها عالميًا وإقليميًا، تظل هناك طاقة تفاؤل بعودة الهدوء إلى المنطقة.
الرحلة بين الخليج العربى وهولندا تستغرق شهراً بتكاليف أعلى 15٪
اضطرت بعض السفن التجارية إلى تحويل مسارها لطريق رأس الرجاء الصالح، وهو الأمر الذى يتسبب فى زيادة فترة الرحلة وتكبد تكاليف إضافية على الرحلات.
ويعد طريق رأس الرجاء الصالح طريقًا تجاريًا بحريًا تاريخيًا بين أوروبا وآسيا عبر المحيطين الأطلسى والهندى، والذى مر على اكتشافه قرابة 525 عامًا.
واسم رأس الرجاء الصالح يرجع إلى نتوء صخرى فى الطرف الجنوبى من شبه جزيرة كيب مقاطعة كيب الغربية، بجنوب أفريقيا.
وكان أول أوروبى يكتشف طريق رأس الرجاء الصالح هو الملاح البرتغالى بارتولوميو دياس، عام 1488، خلال عودته إلى البرتغال بعد انتهاء رحلته فى الحدود الجنوبية للقارة الأفريقية، ويعتبر الطريق جزءًا من محمية رأس الرجاء الصالح الطبيعية، التى أنشئت عام 1939، والتى تشمل الطرف الجنوبى من شبه الجزيرة، ويشتهر الطريق بالطقس العاصف والبحار الهائجة.
وتستغرق رحلات السفن التجارية عن طريق رأس الرجاء الصالح وقت أطول من عبورها من خلال قناة السويس، فلو تحدثنا عن انطلاق سفينة من الخليج العربى إلى ميناء روتردام فى هولندا ستسغرق ما يقرب من 18 يومًا عبر قناة السويس، بينما تستغرق أكثر من 31 يومًا عبر رأس الرجاء الصالح.
وأكد خبراء قطاع النقل والخدمات اللوجستية، أن تجنب البحر الأحمر سيؤدى إلى ارتفاع التكاليف بسبب وقت السفر الأطول، وتضيف عمليات العبور عبر رأس الرجاء الصالح ما لا يقل عن 10 أيام وأكثر من 15% إلى تكاليف الشحن.
كما أن نقل البضائع ذات العمر الافتراضى القصير يعد أمرًا فى غاية الصعوبة باستخدام الطرق البديلة الأطول كرأس الرجاء الصالح التى يجب أن تسلكها السفن فى الوقت الحالى كبديل للبحر الأحمر.
وسمى طريق رأس الرجاء الصالح بمقبرة السفن لغرق العديد من السفن على مدار تاريخه وفى الفترة بين 1682 إلى عام 1992 غرقت 120 سفينة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: النقل الملاحى مؤقتة طریق رأس الرجاء الصالح
إقرأ أيضاً:
حرائق الغابات تمتد إلى أحراش كسب بريف اللاذقية في سوريا
أعلنت السلطات السورية اليوم الجمعة أن حرائق الغابات امتدت إلى أخطر المحاور في ريف اللاذقية، حيث أكد وزير الطوارئ وإدارة الكوارث السوري رائد الصالح أن طريق قسطل معاف – كسب لا يشكل أي خطر، وتم إغلاقه مؤقتاً أمام حركة المدنيين باستثناء الحالات الطارئة والإسعافية لضمان استمرارية العمل حتى السيطرة الكاملة على النيران.
حرائق الغابات في سورياوقال وزير الطوارئ السوري إنه في يومنا التاسع في مواجهة الحرائق، والتقدم واضح، خلال ساعات الليل وفجر اليوم تمكنت فرق الدفاع المدني وأفواج الإطفاء والفرق المساندة من وقف تمدد الحرائق في أخطر المحاور جبل النسر، غابات الفرنلق، والعطيرة رغم الرياح الشديدة التي زادت من صعوبة المهمة.
وأضاف الصالح في تغريدة عبر حسابه بمنصة "إكس" أن العمل حالياً يتركز على التعامل مع البؤر المشتعلة وعمليات التبريد، وما زال أمامنا طريق طويل لإنهاء المهمة، لكن المؤشرات إيجابية، المساحات التي لم تحترق ما زالت واسعة، والتدخل السريع خلال اليومين الماضيين ساهم في تقليص نطاق النيران بشكل ملحوظ، نعي حجم الخسائر لكن الواقع الميداني يقول إننا نكسب الأرض تدريجياً، الغابات لم تنته، والعمل ما زال قائماً لحمايتها.
رسائل طمأنينة للمواطنين| المركزي يثبت الفائدة تأكيدا لتراجع التضخم.. خبير يوضح