الخط الساخن- عادت وستبقى اجمل مما كانت
تاريخ النشر: 15th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة لبنان عن الخط الساخن عادت وستبقى اجمل مما كانت، في حلقة من برنامج الخط الساخن من اعداد ديما جمعة بعنوان 8220;عادت وستبقى اجمل مما كانت 8221;، تحدث الشيخ فايز علوية معاون منطقة جبل .،بحسب ما نشر قناة المنار، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات الخط الساخن- عادت وستبقى اجمل مما كانت، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
في حلقة من برنامج الخط الساخن من اعداد ديما جمعة بعنوان “عادت وستبقى اجمل مما كانت”، تحدث الشيخ فايز علوية معاون منطقة جبل عامل الاولى عن الواقع في منطقة الشريط الحدودي حيث كانت من القرى المحرومة على جميع الصعد بسبب الاحتلال الصهيوني وتعاني من غياب الدولة اللبنانية ومؤسساتها، وبعد التحرير عام 2000 برز عبء كبير على المعنيين في إنماء تلك المناطق ليشهد نهضة حتى العام 2006 ثم بعد حرب تموز تم تدمير كل المنشآت وعادت المنطقة بحاجة الى الانماء
وتحدث الشيخ علوية عن اثر انتصار المقاومة عام 2006 حيث كان لا بد من مواكبة هذا الانتصار بإعادة إعمار ما دمره العدو الإسرائيلي وإحتواء آثار الدمار وبنفس همة المقاومين كانت عملية الاحتواء . وتحدث كيف تم وضع الخطة وتنفيذها في نفس اليوم الذي تم فيه وقف العمليات الحربية حيث بدأت عملية إعادة الاعمار ومن الملفت ان عملية احصاء المباني المدمرة كانت اثناء العدوان فكانت حركة المعنيين في الجنوب اثناء العدوان وما بعد كخلية نحل لا تتوقف
في رسالة مباشرة للاخت ديما جمعة في حديقة مارون الراس تحدثت عن اهمية موقع الحديقة الإستراتيجي واهمية ان تبقى العين على فلسطين المحتلة
وفي مقابلة للزميلة ديما جمعة مع الاسير سليمان كرنيب تحدث عن بناء حديقة مارون الرأس واعتراض بعض الأخوة على توسيع الحديقة لأنه عند القيام بأي عملية عسكرية مع العدو او أي مناوشات سوف يتم تدميرها فما كان من جواب المهندس الا ان قال” “إذا بقيت هذه الحديقة سنة واحدة تكفي لأن اجعل من هذا المكان منتزها لأبقي عيون الناس على فلسطين المحتلة” وفعلا هذا ما حصل حيث ما تزال حديقة مارون الراس منتزها للعيون الناظرة إلى فلسطين المحتلة
واحدثت الزميلة ديما عن إعادة إعمار منطقة مارون الراس مع مختار بلدة مارون الراس حسين علوية وركز على إرادة الجنوبي في البقاء في ارضه وعودته للانطلاق من الانقاض ليعمر منزله وهذا ما حصل في فترة ق
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس الخط الساخن
إقرأ أيضاً:
يمر بكل المحافظات المصرية .. تفاصيل الخط الأول للقطار الكهربائى السريع
حققت مصر بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي، طفرة كبيرة وانجازات ملموسة في مشروعات النقل والمواصلات، كما أنها وضعت خطة لتطوير منظومة النقل، فيما تم ربط شبكة الطرق بخطط التنمية والاستغلال الأمثل للثروات.
الخط الأول للقطار الكهربائى السريعتنفذ مصر الخط الأول للقطار الكهربائى السريع، حيث يتم تنفيذ 3 خطوط بإجمالى أطوال تبلغ 2000 كم تمر بكافة المحافظات المصرية وبأكثر من 60 مدينة، ومن المقرر أن يتم تشغيل الخط الأول للقطار الكهربائي السريع من العين السخنة حتى مرسى مطروح.
أهم المعلومات عن الخط الأول للقطار السريع ومحطاته ومساره؛
الخط الأول يربط العين السخنة ــ العلمين الجديدة ــ مرسى مطروح.
وسيعمل على الخط قطار اقليمى سرعته 160 كم وقطار سريع سرعته 250 كم.
ويبلغ طوله 660 كيلو مترا، ويشتمل على 22 محطة.
كما يضم الخط 10 محطات رئيسية يمر عليها القطار السريع، و12 محطات إقليمية.
المحطات المخصصة للقطار السريع "العين السخنة ــ العاصمة الإدارية ــ القاهرة ــ حدائق أكتوبر ـ السادات ــ الإسكندرية ـ العلمين ــ الضبعة ــ رأس الحكمة ــ مطروح".
المحطات الإقليمية هى "محمد نجيب - الجيزة - العياط – الفيوم / بنى سويف ــ 6 أكتوبر ــ سفنكس ــ وادى النطرون ــ النوبارية ــ برج العرب ــ العامرية ــ الحمام ــ سيدى عبدالرحمن ــ سوان ليك ــ ألماظة باى".
كما يضم هذا الخط قطار نقل البضائع و سرعته 120 كيلو مترا / ساعة.
طفرة في قطاع النقل بمصروفي هذا الصدد قال الدكتور خالد الشافعي الخبير الاقتصادي إن قطاع النقل هو قطاع حيوي وهام، مشيراً إلى أن مصر لديها وسائل نقل آمنة تسطيع نقل المواطنين من وإلى، وهذا بدوره يعطي رسالة للعالم أن مصر تمتلك وسائل مجهزة بأعلى مستوى لافتا الى ان شبكة الطرق والمواصلات في مصر أصبحت محط أنظار العالم أجمع بسبب النقلة النوعية التي تمت بهذا القطاع، لافتا إلى أن عنصر الأمان أصبح موجود بدلا من الإشكاليات التي كانت موجودة خلال السنوات والعقود السابقة، مؤكدا أن شبكة الطرق أشادت بها المؤسسات الدولية نظرا لما تم استحداثه.
وأضاف خلال تصريحات لـ"صدى البلد" أن التطور الكبير في قطاع النقل يعطي رسالة أيضاً للعالم عن أن مصر قادرة على إحراز المزيد من التقدم خاصة وأن ذلك سيعود بالنفع كثيراً على قطاع السياحة والذي يتطلب وجود شبكة نقل مجهزة على أعلى مستوى، مشيرا إلى أن الدولة المصرية تتوجه للاعتماد على السياحة ويمكن لمصر أن تُحقق عائد قد يصل إلى 100 مليار دولار بوجود شبكة طرق ونقل وقطارات قادرة على استيعاب الحركة المتزايدة، وبالتالي ذلك سيحقق عوائد إيجابية كثيرة.
وتابع : العوائد الإيجابية لهذا القطاع كثيرة سواء من ناحية سهولة نقل البضائع من وإلى، فضلا عن سهولة وصول المنتجات إلى أماكن التسويق بسرعة شديدة، وكل ذلك احدث سهولة ويسر، فضلا عن فتح شهية الكثير من المستثمرين للاستثمار في هذا القطاع وضخ الأموال في ظل وجود بنية تحتية قوية وبالتالي شبكة الطرق تحفز وتزيد من الاستثمارات.
«التنمية المحلية»: إزالة 6453 حالة تعدٍ على الأراضي الزراعية في 2024