لقد كان عامًا رائعًا بالنسبة لحركة الحق في الإصلاح حيث تم توقيع مشاريع القوانين الداعمة لتصبح قانونًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة وخارجها. وصدمت شركة أبل العالم أيضا عندما دعمت مشروع قانون ولاية كاليفورنيا وحثت على فرض قانون مماثل على مستوى البلاد. في الاتحاد الأوروبي، فرض المنظمون استخدام USB-C كمقبس شحن قياسي لمعظم الأجهزة الصغيرة، ويحولون اهتمامهم الآن نحو أساليب مكافحة الإصلاح.

ولكن في حين ينبغي لقادة الحركة أن يستمتعوا بكأس أو كأسين من الأشياء الجيدة، فإن هذه الانتصارات ليست كاملة، على الرغم من صعوبة تحقيقها. إذا أخطأنا في اقتباس ونستون تشرشل، فهذه ليست بداية النهاية، إنها نهاية البداية إلى حد كبير.

في العام الماضي شهدنا مشاريع قوانين تم سنها في نيويورك وكولورادو ومينيسوتا وكاليفورنيا. لقد تم تخفيف نيويورك بسبب المناورات السياسية في وقت متأخر من اليوم والتي أدت إلى تحييد بعض أحكامها الرئيسية. وشمل ذلك حماية الأجهزة الحالية (بدلاً من ذلك، يبدأ تطبيقه على الأجهزة التي تم تصنيعها بعد 1 يوليو 2023)، والتزامات توفير الأجزاء الفردية بدلاً من الحزم، وهو الآن يحذف أي تغطية للإلكترونيات على مستوى المؤسسات مثل تلك المستخدمة في المدارس والمستشفيات. لقد نجت ولاية مينيسوتا بمزيد من القوة، وإن كان ذلك من خلال المنح السخية لمصنعي المعدات الزراعية وأجهزة الألعاب والسيارات.
ومن المثير للاهتمام أن مشروع قانون ولاية كاليفورنيا، الذي حصل على دعم شركة آبل، سيبدأ العام المقبل حيث تقول الشركة إنها ستدعم أحكامه في جميع أنحاء البلاد. وبالنظر إلى هذا الدعم، يجب أن تتوقع رؤية مشروع القانون هذا يتم دفعه كنموذج لأي تشريع فيدرالي مستقبلي. وهو يغطي على نطاق واسع التكنولوجيا والأجهزة الاستهلاكية، ولكنه يستثني وحدات تحكم الألعاب والمعدات الأمنية. تتطلب الأحكام الرئيسية من الشركات بيع المكونات بموجب "شروط عادلة ومعقولة" للمالكين وورش الإصلاح التابعة لأطراف ثالثة بعد فترة طويلة من مغادرة النموذج الأخير للمصنع. تحتاج الأجهزة التي يتراوح سعر الجملة بين 50 دولارًا و99.99 دولارًا إلى توفر قطع الغيار والأدوات وأدلة الإصلاح لمدة ثلاث سنوات على الأقل بعد تصنيع آخر طراز جديد. بالنسبة للعتاد الذي تبلغ تكلفته أكثر من 100 دولار، يجب أن تظل الأجزاء موجودة لمدة "سبع سنوات على الأقل" بغض النظر عن فترات الضمان الفردية. وبالمثل، يجب إتاحة الأدوات والوثائق على أساس "عادل ومعقول". هناك استثناءات، بما في ذلك حماية الأسرار التجارية وكود المصدر، ولكن جوهر مشروع القانون قوي بما فيه الكفاية.

وقالت إليزابيث تشامبرلين، مديرة الاستدامة في iFixit، لموقع Engadget، إنه "أقوى مشروع قانون" تم إقراره في الولايات المتحدة، وواحد من أكثر مشاريع القوانين شمولاً. (وهذا ليس مجاملة نظرًا لندرة التشريعات البديلة التي تم سنها أيضًا). وتضمن متطلبات بقاء الأجزاء متاحة لفترة طويلة بعد الشراء "حصول الأشخاص على مواد الإصلاح التي يحتاجون إليها عندما يحتاجون إليها". ناهيك عن تمكين متاجر الإصلاح المستقلة من الحصول على "الأجزاء الأصلية لمجموعة كبيرة من الأشياء دون الحاجة إلى الاشتراك في برامج الشركة المصنعة الغازية والمحدودة." وقال ناثان بروكتور، من مجموعة أبحاث المصلحة العامة، قبل إقرار مشروع القانون، إنه سينهي أيضًا الشروط المرهقة التي استخدمتها شركة Apple في برنامج الإصلاح المستقل الخاص بها. أظهر تحقيق أجرته Engadget أنه على الرغم من أن خطة IRP الخاصة بشركة Apple تبدو وكأنها فكرة جيدة على السطح، إلا أنها كانت مليئة بالرسوم الخفية والبنود المقيدة. وبقدر ما نال iPhone 14 الاستحسان لكونه أكثر قابلية للإصلاح من سابقاته، فإنه استخدم أيضًا اقتران الأجزاء – وهي عملية قفل جزء بجهاز معين، مما يمنع المستخدمين من تبديله دون موافقة الشركة المصنعة. ومن المؤسف أن مشروع قانون ولاية كاليفورنيا لا يفعل شيئًا لمنع اقتران الأجزاء، وهو ما قد يفسر سبب حصوله على دعم شركة أبل في المقام الأول.

في السنوات القليلة الماضية، تولى الاتحاد الأوروبي دور المنظم الرئيسي للتكنولوجيا الكبيرة، وإن كان ذلك مع العديد من الانتقادات. وقد فرضت الكتلة الآن شاحنًا مشتركًا، USB-C، لجميع الأجهزة المحمولة المباعة بحلول نهاية عام 2024، وجميع أجهزة الكمبيوتر المحمولة بحلول ربيع عام 2026. وفي نوفمبر، بدأ المنظمون في البحث عن طرق لتشجيع الإصلاحات والتجديد على استبدال المعدات الجديدة. ويتضمن ذلك حق الأشخاص في الوصول إلى قطع الغيار والوثائق والأدوات "بتكلفة معقولة" - حتى عندما يكون الجهاز خارج فترة الضمان. والأهم من ذلك، أن المسودة تسعى إلى منع الشركات المصنعة من استخدام “التعاقدية أو الأجهزة أو البرامج e" لمنع الإصلاحات التي قد تشير إلى اقتران الأجزاء.

يجب على أي شخص يشعر بالانتصار بشأن هذه الانتصارات أن يضع في اعتباره النطاق الواسع الذي توفره هذه المصطلحات لشركات التكنولوجيا. في العام الماضي، مكنت شركة Apple المستخدمين النهائيين من إصلاح أجهزتهم الخاصة، ولكن ليس بطريقة جعلت الأمر سهلاً أو ميسور التكلفة أو جديرًا بالاهتمام. كما اكتشفت صحيفة نيويورك تايمز، فإن استبدال أحد المكونات يتطلب حالات طيران مليئة بأجهزة من نوعية المصنع ووديعة ضخمة. لقد أصبح الأمر أفضل كثيرًا الآن، ولكنك ستظل بحاجة إلى الدفع مقابل إعارة المعدات المتطورة وتحمل المخاطر في حالة فقدان أي منها.


وبالمثل، فإن هذه الفواتير لا تفعل شيئًا لمنع استراتيجية الاستبدال الافتراضية التي تتبعها الشركة عند زيارتك لأحد المتاجر. بعد تعرضي لحادث دراجة هذا الصيف، تحطم الزجاج الأمامي والخلفي لجهاز iPhone 11 Pro Max، لكنه كان يعمل بخلاف ذلك. للأسف، أخبرني Genius Bar المحلي أن الشيء الوحيد الذي يمكنني فعله هو ... شراء بديل بالتكلفة الكاملة. هذا قبل أن نذكر iPhone 15، والذي، على الرغم من تعهدات Apple بأن يكون أكثر ملاءمة للإصلاح، إلا أنه لا يزال مليئًا بأجزاء الاقتران. وهذا يعني أنه على الرغم من كل الكلمات المعسولة حول الاستدامة في السنوات القليلة الماضية، لا يزال بإمكانك إصلاح جزء منها فقط بمباركة شركة أبل المباشرة والصريحة. وكما قالت إليزابيث تشامبرلين: "إن زيادة المبيعات مشكلة منتشرة في كل مكان ومن الصعب حقاً إيقافها"، لكنها أشارت إلى أن الاتحاد الأوروبي ربما يكون لديه حل لها. وتتطلب مسودة قواعدها "من الشركات المصنعة تقديم الإصلاح أولا، قبل الاستبدال، طالما أنه أرخص" (بالنسبة للمستهلك).

كتب أبتون سنكلير ذات مرة أن الشخص لن يفهم شيئًا ما إذا كان راتبه يعتمد على عدم فهمه. فالمبدأ التنظيمي لصناعة التكنولوجيا، بعد كل شيء، هو أن تبيع لك قطعة جديدة من المعدات كل بضع سنوات للحفاظ على أرباحها مرتفعة. يعد إطالة عمر الجهاز أمرًا سيئًا بالنسبة لنتائجه النهائية (على الأقل على المدى القصير) وهو ما يفسر الكثير من مقاومته. ولهذا السبب، بقدر ما نأمل في الحصول على شروط أفضل وأجهزة أكثر قابلية للإصلاح، يجب علينا أيضًا أن نكون يقظين وألا نكتفي بما حققناه. ويكمن الخطر في حصول الأشخاص على الحق في إصلاح أجهزتهم، ولكن لا توجد طريقة لممارسته فعليًا.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: على الرغم من مشروع قانون

إقرأ أيضاً:

«الري»: قناطر أسيوط الجديدة ثالث أكبر مشروع على نهر النيل ورفع كفاءة منظومة «مصر الوسطى»

نفّذت الحكومات المتعاقبة منذ عام 2014 الكثير من المشروعات العملاقة، وعلى رأسها مشروع قناطر أسيوط الجديدة، وافتتحه الرئيس عبدالفتاح السيسى، ويُعد أيضاً ثالث أكبر مشروع مائى مقام على نهر النيل بعد السد العالى وقناطر نجع حمادى، وله عدة أهداف استراتيجية، على رأسها تأمين الاحتياجات المائية الحالية واحتياجات الأجيال الجديدة والتحكم فى مياه الرى، والحفاظ على كل قطرة مياه من الهدر، وذلك عن طريق بوابات حديثة تعمل بنظام هيدروليكى، وتحسين حالة الرى بإقليم مصر الوسطى فى 5 محافظات هى «الجيزة - الفيوم - بنى سويف - المنيا - أسيوط»، لخدمة مليون و650 ألف فدان، أى ما يُعادل نحو 20٪ من المساحة المنزرعة بمصر، وتحسين الملاحة النهرية بنهر النيل، باستخدام منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية، للتحكم فى التصرّفات والمناسيب.

 تنفيذ مشروعات فى إعادة استخدام مياه الصرف الزراعى بطاقة معالجة 4,80 مليار متر مكعب سنوياً

وفى مجال إعادة استخدام مياه الصرف الزراعى للتوسّع الزراعى وتعظيم العائد من وحدة المياه، نفّذت وزارة الرى مشروعات كبرى بطاقة معالجة إجمالية تصل إلى 4,80 مليار متر مكعب سنوياً، وهى مشروع محطة بحر البقر لمعالجة المياه بطاقة 5.60 مليون متر مكعب يومياً لاستصلاح 456 ألف فدان، ومشروع محطة الدلتا الجديدة بطاقة 7.50 مليون متر مكعب يومياً لاستصلاح 362 ألف فدان، ومشروع المحسمة بطاقة مليون متر مكعب يومياً لاستصلاح 50 ألف فدان، بالإضافة إلى إعادة تدوير واستخدام 21 مليار متر مكعب سنوياً من المياه.

وأكدت الوزارة أن هذه المشروعات حطمت ثلاثة أرقام قياسية فى موسوعة جينيس للأرقام القياسية فور افتتاحها، إذ إنها لم تكن فقط أكبر محطة معالجة فى العالم وقتها، كونها تقوم بمعالجة 64.8 متر مكعب من المياه فى الثانية، بل كانت أيضاً أكبر منشأة بيئية لمعالجة الحمأة وأكبر محطة لتوليد وتشغيل الأوزون فى العالم، وكما كان مخططاً له، لم يستمر هذا الرقم متفوقاً لفترة طويلة، إذ خططت الحكومة لتحطيم رقمها القياسى الخاص بمحطة مياه الصرف الصحى والزراعى بمدينة الحمام، وهو مشروع آخر بدأ تنفيذه فى شهر فبراير 2021 قبل أن يُفتتح فى أواخر عام 2022، وصُممت المحطة الجديدة لتقوم بمعالجة 6 ملايين متر مكعب من المياه يومياً، وهو ما سيسمح برى ما يصل إلى 500 ألف فدان غرب منطقة دلتا النيل، وكانت الحكومة قد تعاقدت مع تحالف شركات «أوراسكوم للإنشاءات، وحسن علام للإنشاءات، والمقاولون العرب، وميتيتو»، من أجل تصميم وإنشاء هذا المشروع القومى.

إحلال وتجديد 45 محطة رفع لخدمة 7,10 مليون فدان

كما نفّذت الوزارة الكثير من المشروعات فى مجال صيانة محطات الرفع، حيث تم تنفيذ أعمال إحلال وتجديد 45 محطة لخدمة زمامات 7,10 مليون فدان، وتأهيل وتوفير المهمات الكهروميكانيكية لرفع كفاءة المحطات.

وفى مجال تطوير منظومة الرى يتم تطهير 33 ألف كيلومتر من الترع و22 ألف كيلومتر من المصارف، سنوياً، كما تم تأهيل 7700 كيلومتر من الترع، واستكمال تأهيل 2000 كيلومتر من الترع، بالإضافة إلى وضع أولويات للتحول للرى الحديث فى الأراضى الرملية والبساتين ومزارع قصب السكر، من خلال تصميم وتنفيذ شبكة رى بالتنقيط متصلة بنقطة رفع واحدة تعمل بالطاقة الشمسية.

وفى واحة سيوة، تقوم الوزارة بتنفيذ مشروع متميز، بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة وجامعة القاهرة وأهالى واحة سيوة لتطوير وتنمية الواحة والتعامل مع تحدى ارتفاع مناسيب المياه ببركة سيوة وبركة بهى الدين وسوء حالة جسور بركة سيوة، حيث تم تنفيذ قناة مكشوفة بطول 33 كيلومتراً لتصريف مياه الصرف الزراعى إلى منخفض عين الجنبى شرقى الواحة، وغلق 60 بئراً شديدة الملوحة كمرحلة أولى ومستهدف غلق 212 بئراً مع حفر بدائل من الآبار العذبة، وإنشاء محطة رفع لخفض مناسيب المياه فى بركة سيوة ودعم وتعلية عدد من الجسور المحيطة ببركة سيوة بإجمالى أطوال تصل إلى 14 كيلومتراً، والتعامل مع تحدى نقص المياه بمنطقة الكاف من خلال إنشاء مأخذ لمحطة رفع وبيارة بسعة 200 متر مكعب، وتركيب منظومة توليد كهربية بالطاقة الشمسية قدرة 120 كيلووات وإنشاء محطة رفع مياه تتكون من 3 مجموعات رفع قدرة 85 كيلووات ورفع كفاءة خزان منطقة الكاف بسعة 2400 متر مكعب.

وفى مجال التكيّف مع التأثيرات السلبية للتغيّرات المناخية قامت الوزارة بتنفيذ مشروعات للحماية من أخطار السيول، حيث تم إنشاء 272 عملاً صناعياً بمحافظات الصعيد بسعة تخزينية 233 مليون متر مكعب، وجارٍ إنشاء 58 مشروعاً بمحافظات الصعيد بسعة تخزينية 47 مليون متر مكعب، ومن المستهدف إنشاء 69 عملاً صناعياً آخر بمحافظات الصعيد حتى عام 2025، وفى محافظات شمال وجنوب سيناء والبحر الأحمر ومطروح، وتم إنشاء 1359 عملاً صناعياً للحماية من أخطار السيول بسعة تخزينية 158 مليون متر مكعب، وجارٍ إنشاء 20 عملاً صناعياً للحماية من أخطار السيول بسعة تخزينية 9.50 مليون متر مكعب، ومن المستهدف تنفيذ 600 عمل صناعى للحماية من أخطار السيول، وفى مجال حماية الشواطئ المصرية تم تنفيذ أعمال حماية بأطوال تصل إلى 120 كيلومتراً، ونتج عنها اكتساب مساحات من الأراضى قدرها 1.80 مليون متر مربع وحماية استثمارات قيمتها عشرات المليارات من الجنيهات.

مقالات مشابهة

  • رونالدو يستثمر في أكبر مشروع لـ لعبة البادل
  • حبس تشكيل عصابي أوهم المواطنين بأنهم شركة صيانة لتصليح الأجهزة المنزلية
  • إطلاق المرحلة الأولى من "مشدّ دبي".. أكبر مشاريع تطوير الشعاب البحرية في العالم
  • «الري»: قناطر أسيوط الجديدة ثالث أكبر مشروع على نهر النيل ورفع كفاءة منظومة «مصر الوسطى»
  • لفهم خطورة الأمر.. إليكم عدد الرؤوس النووية الروسية الممكن حملها على صواريخ مثل MIRV التي ضربت أوكرانيا
  • بوتين:لنا الحق بضرب الدول التي تستخدم كييف أسلحتها لمهاجمتنا
  • بوتين: لدينا الحق في ضرب الدول الداعمة لأوكرانيا ضد روسيا
  • وطن الإنسان: لممثلي الشعب الحق بالاطلاع والتصويت على أي اتفاق
  • رئيس شركة مصر للطيران: 109 رحلات أسبوعيا العام 2023/2024
  • حقه في العمل والحصول على الأجر المناسب.. مزايا بالجملة للاجئين في القانون الجديد|تفاصيل