RT Arabic:
2025-02-22@03:38:25 GMT

ما حجم خسائر مصر لو توقف الشحن عبر قناة السويس؟

تاريخ النشر: 27th, December 2023 GMT

ما حجم خسائر مصر لو توقف الشحن عبر قناة السويس؟

قالت آنا فولكوفا الخبيرة في مركز ياكوف آند بارتنرز التحليلي، إنه إذا توقف الشحن عبر قناة السويس فإن مصر قد تخسر خمسة مليارات دولار سنويا من عائدات مرور السفن.

وأضافت فولكوفا: "تعد قناة السويس أحد مصادر الدخل الرئيسية لمصر، حيث تجلب للخزانة أكثر من 5 مليارات دولار سنويا من خلال رسوم العبور".

إقرأ المزيد الحوثيون: بيان قواتنا المسلحة هو بمثابة "بيان نعي لتحالف حماية السفن في البحر الأحمر"

وأشارت إلى أن دولا أخرى في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، وكذلك أوروبا وآسيا، قد تواجه تأخيرا في الإمدادات بسبب طول طرق النقل البديلة.

كما تزداد احتمالية التوقف الكامل للملاحة عبر قناة السويس في حالة نشوب صراع عسكري في المنطقة.

وأضافت: "في الظروف الحالية، وسط تهديدات الحوثيين بمهاجمة السفن المرتبطة بإسرائيل، ستواصل شركة الخدمات اللوجستية العملاقة موانئ دبي العالمية، ومقرها الإمارات، والناقلة الصينية كوسكو الإبحار عبر قناة السويس". 

وقالت:"وفقا لبيانات تتبع السفن من Lloyd's List Intelligence، لم يكن هناك تغيير كبير في إجمالي حجم حركة المرور. ووفق بيانات هيئة قناة السويس أيضا إلى أن 2128 سفينة مرت عبر القناة الشهر الماضي، مقارنة بـ55 سفينة فقط تجاوزت رأس الرجاء الصالح".

ومع ذلك، فمن غير المرجح أن يؤدي الصراع إلى نقص في أي سلع في العالم، حيث توجد طرق بديلة حول رأس الرجاء الصالح، أطول بـ10 أيام فقط. ومع ذلك، قد تزيد تكلفتها ووقت التسليم.

وحذرت حركة أنصار الله الحوثية التي تسيطر على معظم ساحل اليمن على البحر الأحمر، من مهاجمة أي سفن مرتبطة بإسرائيل ردا على الحرب في غزة.

وقررت عدد من شركات الشحن تعليق النقل عبر البحر الأحمر. 

المصدر: نوفوستي

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: البحر الأحمر الحرب على غزة الحوثيون طوفان الأقصى قطاع غزة قناة السويس عبر قناة السویس

إقرأ أيضاً:

توقف عن هذه العادات في شحن هاتفك لحماية بطاريتك

رغم مميزات بطاريات الليثيوم أيون، فإنها تتدهور بمرور الوقت، بسبب التآكل الداخلي الكيميائي الكهربائي، وتبدأ البطارية في التدهور منذ لحظة استخدامها، وتستمر لمدة 500 دورة شحن، من عامين إلى ثلاث سنوات، قبل أن تفقد سعتها بشكل ملحوظ.

وفي عام 2023، أقر الاتحاد الأوروبي قاعدة جديدة تلزم الشركات المصنعة بضمان إمكانية "إزالة واستبدال" البطاريات في الأجهزة بسهولة اعتباراً من عام 2027، بهدف تقليل النفايات الإلكترونية. لكن قبل تنفيذ هذه القاعدة، يمكننا اتخاذ خطوات لتمديد عمر البطارية، وفقاً لما ورد في صحيفة "إندبندنت" البريطانية.

نصائح لتمديد عمر البطارية

1-  التوقف عن شحن الهاتف إلى 100% بشكل متكرر

إبقاء الهاتف مشحوناً بالكامل طوال الوقت قد يؤذي البطارية على المدى الطويل.

تتأثر بطاريات الليثيوم أيون بالضغط عندما تبقى مشحونة بالكامل لفترات طويلة، مما يسرع من تدهورها. لذلك، من الأفضل الحفاظ على شحن البطارية بين 20% و 80% لزيادة عمرها.

2- الوقت المناسب لشحن الجهاز

يوصي الخبراء بتوصيل الهاتف بالشاحن خلال اليوم بدلاً من الشحن طوال الليل، كي يتمكن المستخدم من مراقبة مستوى الشحن وفصل الهاتف قبل أن يصل إلى 100%.

الهدف هو الحفاظ على البطارية في المستوى المثالي بين الفارغة والممتلئة.

3- درجة الحرارة

تلعب درجة الحرارة دوراً مهماً في تدهور البطارية، فالحرارة الشديدة أو البرودة القاسية قد تؤدي إلى تدهور الأقطاب الكهربائية، خاصة القطب الموجب، مما يتسبب في تفاعلات شديدة عند الحدود بين القطب والإلكتروليت.

لذلك يُنصح بعدم استخدام الجهاز أثناء الشحن، لتجنب توليد حرارة مفرطة، التي تسرع من التدهور الكيميائي.

كما يجب تجنب وضع الهاتف تحت الوسادة أو البطانية، لتفادي زيادة حرارته وزيادة خطر الحريق.

4- الشواحن

رغم أن الشواحن السريعة قد تكون مغرية لسرعتها، إلا أن استخدامها المتكرر قد يكون ضاراً.

ويوصي الخبراء باستخدام الشواحن المعتمدة من الشركة المصنعة لهاتفك، حتى وإن كانت أغلى من الخيارات غير الماركات.

ويجب تجنب الشواحن الرخيصة غير القياسية التي قد تسبب مشاكل في الاستقرار الحراري.

نصيحة أخيرة

وفي النهاية، للحفاظ على بطارية هاتفك، قد تحتاج إلى تقليص بعض العادات التقنية السيئة، أو تقليل الوقت الذي نقضيه في التحديق في شاشاتنا.

مقالات مشابهة

  • توقف عن هذه العادات في شحن هاتفك لحماية بطاريتك
  • رئيس هيئة قناة السويس: أزمة البحر الأحمر أكدت أن لا بديل للقناة
  • رئيس هيئة قناة السويس: أزمة البحر الأحمر لم تسفر عن وجود بديل
  • مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق بديلاً مستدامًا لقناة السويس
  • فقدنا 7 مليارات دولار.. مدبولي يكشف خسائر قناة السويس بسبب الحرب
  • مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا بديلا لقناة السويس
  • رغم أزمة البحر الأحمر..رئيس قناة السويس: لابديل مستداماً للقناة
  • رئيس هيئة قناة السويس: أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقا بديلا للقناة
  • الفريق أسامة ربيع: أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريق بديل لقناة السويس
  • الفريق ربيع: أزمة البحر الأحمر لم تسفر عن خلق طريق مستدام بديل لقناة السويس.. والمؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة