أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أول أمس الخميس، أن إحصائيات الملاحة بالقناة خلال شهر نوفمبر 2023 سجلت رقما قياسيا غير مسبوق على صعيد أعداد السفن والحمولات الصافية، وكذا العائدات المحققة، حتى أصبح أعلى معدل تشهده القناة خلال أشهر نوفمبر المتعاقبة على مدار تاريخ القناة.

حركة الملاحة خلال نوفمبر سجلت عبور 2264 سفينة

وأوضح رئيس الهيئة، وفق بيان سابق، أن حركة الملاحة بالقناة خلال نوفمبر سجلت عبور 2264 سفينة بالاتجاهين، مقابل عبور 2171 سفينة شهر نوفمبر العام الماضي، بفارق 93 سفينة، وبنسبة زيادة قدرت بـ4.

3 %، وبلغ إجمالي الحمولات الصافية 135.5 مليون طن مقابل 125.2 مليون طن نوفمبر من العام الماضي بفارق 10.3 مليون طن بنسبة زيادة قدرها 8.2 %.

جاءت الزيادات الكبرى في عبور السفن الملاحية لمجرى قناة السويس انعكاسا لما تشهده قناة بنما من ازدحام كبير، ما أثر بدوره على شحنات الغاز الطبيعي المسال، وفقاً مسؤول كبير بمجموعة الشحن اليونانية «أنجيليكوسيس غروب»، حيث قال نائب الرئيس التنفيذي للشركة: «ستستقبل قناة السويس بالنهاية عدد سفن أكبر بكثير بسبب أزمة قناة بنما، ما يرجح زيادة وقت الانتظار في كلا القناتين».

قلة الأمطار أدت لجفاف بحيرة رئيسية لقناة بنما

وبحسب موقع «Bloomberg»، فقد تسببت قلة هطول الأمطار لجفاف بحيرة رئيسية لقناة بنما، الأمر الذي عرقل الشحنات عبر أحد أهم الممرات المائية بالعالم، حيث أدت التأخيرات الناتجة لاضطراب التجارة العالمية، ما أجبر السفن للقيام برحلات طويلة حول أمريكا الجنوبية هربا من الزحام والتكدس.

وقال «ستول» إن قناة السويس تعد إحدى أهم الطرق البديلة للسفن التي تبحر بين الولايات المتحدة وآسيا، حيث نجح القائمون على القناة في التعامل مع قضايا التكدس «بشكل جيد للغاية طيلة سنوات»، الأمر الذي أبطأ من حدوث أزمة، حيث تتمتع قناة السويس بسعة أكبر بالمقارنة بممر بنما المائي، ما مكنها من التعامل مع عدد أكبر من السفن بشكل يومي.

خبير اقتصادي: قناة السويس أهم مصادر النقد الأجنبي

من جانبه، قال بلال شعيب، الخبير الاقتصادي، إن التغيرات المناخية كان لها تأثير كبير لما شهدته قناة بنما مؤخرا، من توقف إحدى قنواتها نظرا لقلة هطول الأمطار، مشيرا إلى أن قناة السويس هي إحدى أهم المصادر الخمسة للنقد الأجنبي المصري، والتي سيكون لها دور كبير خلال الفترة المقبلة في تعزيز النقد الأجنبي المصري.

شعيب: نتوقع وصول إيرادات القناة لـ10 مليارات دولار خلال 3 سنوات

وأضاف «شعيب» خلال تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أنه بنهاية عام 2024 توقع القائمون على قناة السويس وصول إيرادات القناة لـ8 مليارات دولار، وفي خلال الـ3 سنوات المقبلة من المتوقع أن نصل لـ10 مليارات دولار، «قناة السويس ليست ممرا ملاحيا مهما، لكنها تقدم خدمات ملاحية كبرى وهامة للسفن، وأصبحنا ننافس قناة بنما فيما يخص عبور والخدمات المقدمة للسفن».

 

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قناة السويس قناة بنما عبور سفن النقد الأجنبي التغيرات المناخية قناة السویس قناة بنما

إقرأ أيضاً:

رئيس «اقتصادية قناة السويس»: نتعاون مع الكيانات الصناعية لإعلاء كلمة «صنع في مصر»

استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم، بمقر الهيئة بالسخنة، المهندس محمد زكي السويدي، رئيس اتحاد الصناعات المصرية، ومجموعة من ممثلي غرفة الصناعات الهندسية، وغرفة الصناعات النسيجية، وغرفة الصناعات الغذائية، وغرفة صناعة البترول والتعدين، وغرفة الصناعات الكيماوية، وذلك استكمالًا للمناقشات التي عُقدت خلال الاجتماع الذي تم مع رؤساء الغرف الصناعية والمدير التنفيذي لاتحاد الصناعات المصرية بتاريخ 25 نوفمبر 2024 خلال المؤتمر والمعرض الدولي السنوي للصناعة بالتنسيق مع اتحاد الصناعات المصرية، بشأن فرص الاستثمار والتعاون المتبادل، وتيسير أي عقبات تواجه الشركات الصناعية ذات القدرات التصديرية، وتشجيعها على توسيع نشاطها داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. 

إعلاء كلمة صُنع في مصر بأيدٍ مصرية

وفي هذا السياق عبر وليد جمال الدين عن سعادته باستقبال رئيس اتحاد الغرف الصناعية المصرية، وممثلي مختلف الغرف الصناعية المصرية للتعرف عن قرب على إمكانيات المنطقة الاقتصادية لقناة السويس من خلال زيارة منطقة السخنة الصناعية المتكاملة، وليكون هذا اللقاء بداية للعمل المشترك على تعميق التعاون من أجل إعلاء كلمة «صُنع في مصر» بأيدٍ مصرية، حيث أصبحت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، رمزا للتنمية الاقتصادية، وبوابة مصر نحو المستقبل. 

تنويع القاعدة الإنتاجية المصرية

وأشار وليد جمال الدين إلى سعي المنطقة الاقتصادية لقناة السويس نحو تنويع القاعدة الإنتاجية المصرية، وتعزيز الصناعات التحويلية ذات القيمة المضافة العالية، حيث استطاعت جذب استثمارات ضخمة من مختلف دول العالم، وقد نجحت المنطقة الاقتصادية خلال الثلاثين شهراً الأخيرة في التعاقد على 251 مشروعا بالمناطق الصناعية والمواني، بإجمالي تكلفة استثمارية بلغت 6.23 مليار دولار أمريكي، وبما يوفر ما يقرب من 28 ألف فرص عمل، كما اعتمد مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية خلال يناير الماضي 4 مشروعات جديدة، بإجمالي استثمارات 1.84 مليار دولار. 

توفير بيئة استثمارية جاذبة

من جهته، عبر محمد زكي السويدي، عن سعادته بكل الإنجازات التي حققتها المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، خاصة فيما يتعلق بتوفير بيئة استثمارية جاذبة تدعم المستثمر بخدمات وحوافز مميزة، بالإضافة إلى توافر مصادر الطاقة، والبنية التحتية اللازمة لإقامة مختلف المشروعات، كما أشار إلى أن هذا اللقاء هو بداية لمزيد من التعاون بين اتحاد الصناعات المصرية والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس. 

 

مقالات مشابهة

  • بنما تنسحب من مشروع الحرير تحت ضغط واشنطن.. كلمة السر «ترامب»
  • رئيس «اقتصادية قناة السويس»: نتعاون مع الكيانات الصناعية لإعلاء كلمة «صنع في مصر»
  • تعرضت لهجوم في يوليو الماضي.. قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول CHRYSALIS
  • قناة السويس تشهد عبور ناقلة البترول CHRYSALIS في رحلتها الأولى منذ يوليو الماضي
  • قناة السويس تُصدر خرائط ملاحية جديدة بعد زيادة مسافات الازدواج
  • اجتماع مع ممثلي 23 شركة رائدة في المجال لطمأنة الخطوط الملاحية للعودة إلى المرور عبر قناة السويس.. ربيع: انخفاض الإيرادات بنسبة 62% منذ مطلع عام 2024.. 6000 سفينة عبرت رأس الرجاء الصالح منذ نوفمبر
  • قناة السويس تنجح في عبور حفار بعملية قطر غير تقليدية
  • قناة السويس تشهد عبور الحفار ADMARINE260 مقطورًا في عملية عبور غير تقليدية
  • عملية غير تقليدية.. قناة السويس تشهد عبور الحفار «ADMARINE260» مقطورا
  • قناة السويس تشهد عبور الحفار ADMARINE260 مقطورا ‏في عملية عبور ناجحة.. صور