محافظ بني سويف يتفقد مشروع تطوير ورصف وتوسعة الطرق بمركز ناصر
تاريخ النشر: 24th, October 2023 GMT
تفقد الدكتور محمد هاني غنيم محافظ بني سويف، الأعمال التي تم تنفيذها ضمن مشروع تطوير ورصف وتوسعة وعمل محاور مرورية بمدخل مركز ناصر، ضمن خطة المحافظة لخلق محاور مرورية جديدة، وحل مشكلة التكدس المروري بمدخل المدينة.
ورافق المحافظ خلال الزيارة: عضوا مجلس النواب "النائب عبد الحكيم مسعود، النائب محمد سيد جنيدي" والمهندس ناصر فراج وكيل وزارة النقل، وعلى يوسف رئيس الوحدة المحلية، والمهندسة ريهام سيد مدير المشروعات بمديرية الطرق والنقل وبعض التنفيذيين المعنين.
وخلال تفقده للأعمال التي تم تنفيذها، استمع المحافظ من وكيل وزارة النقل المهندس ناصر فراج، لعرض مفصل، أوضح خلاله مراحل وإجراءات تطوير وتوسعة المنطقة التي تبلغ مسافتها نحو 800 مترًا طوليًا بمدخل المدينة وتقاطعها مع مدخل الشناوية على الطريق الزراعي.
حيث تم تخطيط المنطقة بالكامل، وذلك بعد عمل التوسعات اللازمة من ناحية ترعة الإبراهيمية وعمل حوائط ساندة ناحية الترعة وكذا رفع وإزالة الإشغالات لتوسعة الطريق من الناحية المقابلة، والتي أضافت 10 أمتار، ليصل عرض الطريق "في الاتجاهين" إلى 17 مترًا، والتي عززت من سهولة الحركة المرورية والقضاء على الزحام والتكدس في تلك المنطقة الحيوية التي تربط بين مركز ناصر والشناوية وتشهد زيادة كبيرة في حركة النقل من السيارات بمختلف أجحامها وانواعها
كما تضمن التطوير عمل عدد من الدورانات لإعادة تنظيم وتسهيل الحركة بتلك المنطقة الحيوية، والتي رُوعي فيها التيسير على المواطنين وترشيد استهلاك الوقود وتوفير الوقت والجهد، حيث تم عمل دوران أمام محطة الوقود "البنزينة"، ودوران ثاني قبل كوبري الشناوية من الناحية الجنوبية، ودوران ثالث بعد كوبري الشناوية تجاه الناحية الشمالية، علاوة على توسعة مدخل شارع جمال عبد الناصر وعمل بردورات ونجيل صناعي وجزر وسطى وأعمدة مسلوبة بشكل جمالي بكابلات أرضية بدلًا من الأعمدة القديمة ذات الأسلاك الهوائية، فضلًا عن رصف وإعادة رصف لأماكن التوسعة والأجزاء القديمة من الطريق وتخطيط المنطقة بالكامل.
من جهته أثنى المحافظ على الأعمال التي تم تنفيذها بمدخل المدينة، مؤكدًا أهمية الحفاظ على ما تم تنفيذه من أعال تطوير ورقع كفاءة وتوسعة والتي سوف تسهم بشكل كبير في تسهيل الحركة المرورية بتلك المنطقة التي كانت تشهد اختناقًا وتكدسًا مروريًا، نظرًا لتقاطع مدخل شوارع المدينة مع الطريق السريع، فضلًا عن تسهيل حركة الدخول والخروج من وإلى المدينة والشناوية في الاتجاهين وربطهما على الطريق الزراعي، الأمر الذي يعزز من تنظيم وضبط الحركة المرورية بمحيط مداخل ومخارج المدينة والحفاظ على أمن وسلامة المارة والمركبات وتقليل الحوادث.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: بني سويف محافظة بني سويف محافظ بني سويف جامعة بني سويف حوادث بني سويف
إقرأ أيضاً:
هيئة الطرق: استخدام معدة إعادة تدوير طبقات الأسفلت في طرق المدينة المنورة
المناطق_واس
حظيت شبكة الطرق في المنطقة المدينة المنورة باهتمام كبير، باستخدام أحدث التقنيات في صيانة الطرق من بينها استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع (FDR)، وطُبقت هذه التقنية في إعادة سفلتة طريق (المدينة المنورة / تبوك)، وذلك في إطار جهود الهيئة العامة للطرق في تبني أحدث التقنيات في قطاع الطرق، وتحقيق إستراتيجيتها الرامية إلى تشجيع الابتكار وتعزيز كفاءة البنية التحتية.
وتُعد معدة (FDR) إحدى تقنيات إعادة التدوير البارد في الموقع، وتقوم الماكينة بطحن كامل الطبقات الأسفلتية وما تحتها من طبقات ترابية مباشرة في الموقع، مع إمكانية إضافة مواد مثل الأسمنت وغيرها من مواد التثبيت. يسهم ذلك في تكوين طبقة أساس مثبتة للسطح الأسفلتي الجديد؛ مما يعزز القدرة الإنشائية لطبقات الرصف.
أخبار قد تهمك وزير النقل والخدمات اللوجستية يقف على محطة قطار الحرمين السريع بالمدينة المنورة 13 مارس 2025 - 9:40 مساءً أمير منطقة المدينة المنورة يطلق حملة “جسر الأمل” 13 مارس 2025 - 9:27 مساءًوتتمتع معدة (FDR) بعدة فوائد، منها خفض التكاليف بنسبة تتراوح بين 40-70% مقارنة بأعمال الصيانة التقليدية، وتقليل تعطيل لحركة المرورية، لقدرتها على إعادة الحركة في اليوم نفسه إلى الحركة المرورية الخفيفة. وأنها تُعد صديقة للبيئة، وتسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية الناتجة عن عمليات استخراج المواد الجديدة وعمليات النقل، إضافة إلى محافظتها على المواد الخام بنسبة تزيد عن 40%؛ مما يحقق استدامة المواد.
وتتميز المعدة أيضًا بإعادة استخدام ما يصل إلى 100% من المواد الموجودة في الموقع؛ مما يقلل من عمليات النقل، فضلًا عن قدرتها على اختصار زمن التنفيذ بما يزيد عن 40%.
يذكر أن الهيئة العامة للطرق أعلنت في الربع الثالث من العام الماضي عن البدء في تجربة استخدام معدة حديثة تعمل على إعادة تدوير كامل طبقات الأسفلت وما تحتها في الموقع، وذلك في إطار سعيها للتوسع في استخدام أحدث المعدات والتقنيات، التي تسهم في تحقيق إستراتيجية قطاع الطرق، وتركز على السلامة والجودة، وتهدف إلى رفع مؤشر جودة الطرق في المملكة إلى المركز السادس عالميًّا، وتقليل عدد الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول عام 2030.