وقعت شركة النفط أرامكو السعودية لبناء محطة لمعالجة الغاز مع شركتي هيونداي للهندسة والإنشاءات وهيونداي للهندسة الكوريتين الجنوبيتين، عقدا قيمته 2.4 مليار دولار.

ووقع الجانبان العقد بالرياض في حفل بمناسبة مرور 50 عاما من التعاون بحضور الرئيس الكوري الجنوبي يون سوك يول.

ويشمل التوقيع العمل في المرحلة الأولى من مشروع منشآت معالجة غاز الجافورة التابع لشركة أرامكو.

وتعد الجافورة أكبر حقل للغاز غير التقليدي وغير المصاحب للنفط في السعودية، حيث تقدر احتياطياته بما يصل إلى 200 تريليون قدم مكعبة (5.7 تريليون متر مكعب) من الغاز الخام، وأعلنت أرامكو أن الإنتاج اليومي يبلغ ملياري قدم مكعبة بحلول 2030.

كما دعا البيان المشترك لأطراف اتفاقية التوقيع إلى بذل مزيد من الجهد لمنع تصعيد الصراع بين إسرائيل وحماس، وحث الجانبين على وقف استهداف المدنيين والسماح "بالتوصيل السريع ودون عوائق" للمساعدات الإنسانية.

من ناحية أخرى وقعت شركة النفط الوطنية الكورية التي تديرها الدولة صفقة تخزين مع أرامكو خلال زيارة يون تسمح للشركة السعودية بتخزين 5.3 مليون برميل من النفط في مرافق الاحتياطيات الكورية الجنوبية في ميناء أولسان لـ 5 سنوات.

اقرأ أيضاًأرامكو السعودية تعلن تمديد عقودًا بـ800 مليون دولار لـ«الحفر العربية»

شركة أرامكو السعودية: استمرار حقل الدرة وفقا للخطة المبرمة مع الكويت

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: أرامكو استثمار اقتصاد النفط العالمي شركات النفط شركة ارامكو هيونداي

إقرأ أيضاً:

كامل الوزير: ميناء الإسكندرية حقق دخلا بقيمة 1.5 مليار جنيه في شهر

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، أن ميناء الإسكندرية حقق دخلا بقيمة مليار ونصف المليار جنيه في شهر مايو الماضي فقط، نتيجة الطفرة التي حققتها محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، وهي أعلى إيرادات بالميناء، والتي تم تنفيذها وفق المواصفات والمعايير العالمية، وتنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجستيات.

محطة تحيا مصر حققت طفرة كبيرة

وقال الوزير، في لقاء مع صحفيي النقل، إن تكلفة إنشاء محطة تحيا مصر 10 مليارات جنيه، وحققت طفرة كبيرة منذ افتتاحها رسمياً من قبل الرئيس عبدالفتاح السيسي، مؤكداً أنه يجري تنفيذ مشروعات تطوير متعددة بميناء الإسكندرية في إطار تطوير منظومة النقل.

وأوضح أنه تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2,5 كيلومتر ومساحة 560 ألف متر مربع وبطاقة استيعابية (12-15 مليون طن)، وتم إنشاء رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطول 433 مترا طوليا ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع.

إنشاء 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري

كما تم إنشاء 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري «محور التعمير»، وجارٍ إنشاء محطة متعددة الأغراض على رصيف 100 بأطوال أرصفة 1680 مترا وتكلفة 3,14 مليار جنيه.

مقالات مشابهة

  • إسرائيل تمنح 6 شركات 12 ترخيص للتنقيب عن الغاز في ساحل قطاع غزة
  • هيونداي الكورية تتفاوض مع المغرب حول صفقة القطار السريع القنيطرة مراكش
  • استحواذ إريكسون بقيمة 6.2 مليار دولار على Vonage أسوأ صفقة لها على الإطلاق
  • كوريا تسعى لتصدير قطارات السكك الحديدية إلى المغرب
  • كامل الوزير: ميناء الإسكندرية حقق دخلا بقيمة 1.5 مليار جنيه في شهر
  • سي ان ان: ‏العالم يجلس على مشكلة بقيمة 91 تريليون دولار
  • ارتفاع الإنفاق على سلامة الطيران في كوريا بنسبة 38% خلال 2023
  • بلومبرغ نيوز: أرامكو وأدنوك تدرسان شراء سانتوس الأسترالية
  • شركة أرامكو السعودية تواصل تصدر قائمة أقوى 20 علامة تجارية في آسيا
  • البنتاجون يوقع عقدا لإنتاج منظومة إطلاق الصواريخ "أتاكمز" بـ226 مليون دولار