وزير البترول: منظومة رقمية متكاملة لإدارة وتداول المنتجات البترولية
تاريخ النشر: 24th, October 2023 GMT
أكد المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية على أهمية الرؤية الاستباقية لتطوير وتحديث قطاع البترول فى تبنى التحول الرقمى كوسيلة مهمة فى كافة مناحى عمل المنظومة البترولية بما يعمل عليه من توفير معلومات وبيانات تتسم بالدقة والسرعة تدعم متخذ القرار، لافتًا إلى نجاح التقنيات الحديثة التى تم الاستعانة بها خلال السنوات الأخيرة كأدوات لإحكام الرقابة والرصد الدقيق واللحظى على مدار الساعة لحركة توزيع وتداول المنتجات البترولية من مستودعات الشحن حتي المحطات والعملاء التجاريين والصناعيين، وقياس وتحديد حجم الأرصدة الفعلية من مخزونات الوقود المختلفة فى المستودعات والمحطات، ومن أهم هذه التقنيات نظام قياس أرصدة الوقود آليا في خزانات المستودعات والمحطات (ATG )، ونظام تتبع سيارات أسطول نقل الوقود (GPS) والمنظومة الإلكترونية لرصد حركة توزيع المنتجات البترولية من المستودعات إلى نقاط البيع.
وأضاف خلال اجتماع موسع حضره بداخل الغرفة الرئيسية لمنظومة تداول المنتجات البترولية بالوزارة وتابع من خلالها عبر تقنية الفيديوكونفرانس العمل بالغرف الرئيسية للمنظومة بالهيئة المصرية العامة للبترول وشركات التسويق التعاون ومصر والنيل للبترول، أن الإسراع باكتمال ربط منظومة تداول المنتجات البترولية هدف رئيسى يتم العمل عليه من خلال الانتهاء من ربط غرف المناطق الجغرافية البترولية بالمنظومة وبالغرف الرئيسية لشركات التسويق والهيئة المصرية العامة للبترول والوزارة، حيث أن الرصد اللحظى الدقيق للمنظومة والأرصدة بالمستودعات والمحطات على مدار الساعة يوفر بيانات تفصيلية عن أنماط استهلاك المنتجات البترولية ويساعد على ضمان توفير الاحتياجات المطلوبة منها فى كل منطقة جغرافية طبقًا والاحتياجات الفعلية بها وفى التوقيتات المناسبة وبخاصة فى فترات الاستهلاك الموسمى فى بعض الأوقات فى المناطق الجغرافية البترولية.
واستعرض الوزير ما تقدمه المنظومة من تقارير ومدى جاهزية الغرف واستدامة العمل بها على مدار الساعة والتدريب والتأهيل الخاص بكوادرها واستمع الوزير والحضور إلى شرح توضيحى عبر تقنية الفيديو كونفرانس من المهندس أيمن عبدالبديع نائب الرئيس التنفيذى للهيئة المصرية العامة للبترول للنقل والتوزيع وفريق عمل غرفة المنظومة الرئيسية بالهيئة حول توافر المنتجات البترولية بالمستودعات والمحطات واستقرار الإمدادات، كما استعرض مع رؤساء شركات التعاون ومصر والنيل للبترول المهندس ناصر شومان والمهندس محمد ماجد بخيت والمهندس أحمد عيد وفرق عمل الغرف الرئيسية بكل شركة حول عملهم ضمن المنظومة.
وأكد الملا للجميع أن ما تم تحقيقه من استقرار فى سوق المنتجات البترولية خلال الفترة الماضية على الرغم من التحديات التى تشهدها الأسواق العالمية وتذبذب مستويات الأسعار وسلاسل الإمداد، بفضل توفير كافة مقومات النجاح للمنظومة وتحديثها رقميًا وأن على القائمين عليها بذل المزيد من جهود المتابعة وتحسين الأداء خاصة وأن المنتجات البترولية التى يتم توفيرها بالسوق المحلى حيوية لكافة القطاعات المنزلية والصناعية والخدمية وتباع بأسعار تفضيلية مدعومة من الدولة، مما يستوجب المزيد من تأمينها والحفاظ عليها واستغلالها فى الأغراض المرصودة لها، مؤكدًا أن إدخال تقنيات مراقبة ورصد التوزيع والاستهلاك وتطوير ورفع كفاءة أسطول نقل المنتجات البترولية ساهم كذلك فى سرعة وكفاءة التعامل مع أى احتياجات طارئة من الوقود وتلافى أى اختناقات قد تحدث، وأن وجود نظام تحكم متكامل "اسكادا" لمنظومة تداول المنتجات البترولية فى أقرب وقت هدف نعمل على تحقيقه، خاصة وأن لدينا الإرادة والقدرة وتجارب النجاح السابقة التى تدعمنا فى ذلك وهى شبكة الاسكادا الخاصة بشركة أنابيب البترول والمركز القومى للتحكم فى الشبكة القومية للغازات الطبيعية (الناتا).
حضر الاجتماع الجيولوجى علاء البطل الرئيس التنفيذى لهيئة البترول والمهندس حسانين محمد رئيس الإدارة المركزية لمكتب الوزير والمهندس محمود ناجى معاون الوزير لنقل وتداول المنتجات البترولية والمهندس ياسر صلاح رئيس شركة جاسكو.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: البترول وزير البترول والثروة المعدنية التحول الرقمي المنتجات البترولیة
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: نتفاوض مع «سكك حديد ألمانيا» لإدارة شبكة القطار الكهربائي السريع
أجرى ماركوس زودر، رئيس وزراء ولاية بافاريا بجمهورية ألمانيا الاتحادية زيارة تفقدية مهمة لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة / العلمين / مطروح»، حيث زار محطة العاصمة الإدارية بمشروع الخط الأول، وكان في استقباله الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، وقيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
وأكد «الوزير» أن محطة العاصمة إحدى محطات الخط الأول للقطار الكهربائي السريع والذي يتكون من 21 محطة والذي يعتبر أحد ثلاث خطوط جاري تنفيذها تتكون منها شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي طول 2000 كيلو متر، مشيرا الى أن شبكة القطار الكهربائي السريع المصرية هي واحدة من أكبر المشروعات التي تنفذها شركة سيمنز العالمية التي تتمتع بسمعة عالمية في هذا المجال.
محطات الخط الأول الكهربائيوأوضح وزير النقل أن الخط الأول للقطار الكهربائي السريع يبدأ من السخنة حتى مطروح مروراً بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والسادس من أكتوبر وبرج العرب والعلمين، وأن هذه الشبكة لها أهمية كبيرة في نقل الركاب والبضائع وتخفيض الانبعاثات الكربونية وبالتوازي يتم تطوير عشرة آلاف كيلو متر سكة حديد يتم التعاون في بعض منها مع شركات ألمانية مثل التعاون مع شركة سيمنز الألمانية في تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط «بنها/ الإسماعيلية/ بورسعيد».
وأضاف أن الشبكة أيضا لها أهمية كبيرة في ربط مناطق الانتاج والتصنيع بالموانئ البحرية وخدمة حركة السياحة فالخط الثاني من الشبكة يبدأ من منطقة الأهرامات بالجيزة، وحتى منطقة أبو سمبل في أسوان مروراً بأهم المناطق السياحية في مصر وكذلك الخط الثالث من الشبكة يربط بين أهم مقصد سياحي على البحر الأحمر وهو الغردقة، بأهم مقصد سياحي على ضفاف نهر النيل وهو مدينة الأقصر.
تعاون مع الشركات الألمانيةوأكد أن هناك تعاون مع الشركات الألمانية فهناك كشركة هيرنكنشت الألمانية التي تورد جميع ماكينات الحفر لمترو الأنفاق بالإضافة إلى أنها قامت بتوريد جميع ماكينات حفر أنفاق قناة السويس، وهناك تعاون كبير مع هذه الشركة العملاقة في تدريب المهندسين المصريين، كما أن هناك تعاون مع شركة يوروجيت جيت وهاباج لويد في إدارة وتشغيل محطة تحيا مصر للحاويات بميناء دمياط، والتي ستكون مركزا لانطلاق الصادرات الألمانية لكافة دول الشرق الأوسط وأفريقيا، مشيراً إلى أن هناك مفاوضات جارية مع سكك حديد ألمانيا بشأن التعاون في إدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع.
كما استمع رئيس وزراء ولاية بارفاريا الألمانية ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الى عرض تقديمي عن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري تنفيذها بواسطة تحالف «سيمنز الألمانية – اوراسكوم- المقاولون العرب» بإجمالي أطوال 2000 كم والتي تضم ثلاثة خطوط هي «الخط الاول السخنة / العلمين / مطروح، و الخط الثاني /6 اكتوبر / الأقصر/أسوان / أبو سمبل بطول 1100 كم والخط الثالث قنا – الغردقة – سفاجا بطول ١٧٥ كم» بالإضافة إلى ٦٥ كم لمداخل الورش ووصلات للمواني الجافة وسكك التخزين ويبلغ اجمالي عدد محطات الخطوط الثلاثة 60 محطة بإجمالي عدد ورش رئيسية 2 ورشة و6 ورش عمرة خفيفة كما يبلغ عدد القطارات السريعة بالخطوط الثلاثة 41 قطار وعدد القطارات الاقليمية 94 قطار كما يبلغ عدد جرارات البضائع التي ستعمل بالخطوط الثلاثة 41 جرار كما تم استعراض مشروع الخط الأول من الشبكة (السخنة – العلمين – مطروح) والذي يمتد مساره من السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوباً حتى العياط وشمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول حوالي 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة ( 13 محطة قطار سريع، و 8 محطة أقليمية) بالاضافة الى عدد 1 مركزاً للتحكم والسيطرة، ويدخل هذا الخط ضمن الممر اللوجيستي السخنة/ الدخيلة .
بعدها تم تفقد المحطة وهي محطة تبادلية مع القطار الكهربائي الخفيف LRT، وتعتبر مركزا لوسائل النقل المختلفة والقادمة إلي العاصمة الإدارية و تخدم بصفة أساسية العاصمة الإدارية الجديدة، والمدينة الرياضية، وأيضا جميع المدن الجديدة بشرق القاهرة وحيث تعد من أكبر المحطات في الشرق الأوسط حيث تبلغ مساحتها أكثر من 300 فدان بمناطق انتظار السيارات والمناطق التجارية وتم تفقد الأرصفة والاطلاع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي للمحطة حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة ، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة .
توجه رئيس وزراء ولاية بافاريا الألمانية ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل إلى نقطة صيانة القطارات، التي تمتد على مساحة 50 فدانًا وتستوعب 10 قطارات. وخلال الزيارة، تم تفقد القطار «ديزيرو» الأول الذي تم تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية وتم توريده إلى مصر منذ عدة أشهر. كما تم استعراض الجدول الزمني لتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة،
تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع ثلاثة قطارات سريعة من نوع "فيلارو"، وجاري تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطارًا سريعًا مخصصًا للخط. وخلال الزيارة الأخيرة لمعرض «إينوترانس» في برلين، تفقد نائب رئيس مجلس الوزراء أحد قطارات الفيلارو المخصصة للشبكة المصرية، بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من تصنيع خمسة قطارات إقليمية من نوع «ديزيرو»، حيث تم شحن أحدها إلى القاهرة، ويجري تصنيع سبعة قطارات أخرى من إجمالي 34 قطارًا إقليميًا مخصصة للخط. كما تم الانتهاء من تصنيع جرارين كهربائيين للبضائع من إجمالي 14 جرارًا مخصصًا لنقل البضائع.
السفير الإيراني:حشدنا الشعبي جبهتنا الإمامية ضد إسرائيل