أعلنت مجموعة الإمارات، عن إتاحة الفرصة أمام الشبان المواطنين من خريجي المدارس الثانوية للانضمام إلى برنامج الحصول على رخصة مهندس صيانة طائرات AMEL، ما يؤهلهم لتقلد وظائف في أقسام دائرة صيانة الطائرات التابعة للمجموعة، ويحصل المرشحون، على فرصة ليصبحوا مهندسي طائرات مرخصين لدى طيران الإمارات، أكبر ناقلة دولية في العالم.

وتستهدف مجموعة الإمارات الطلبة المهتمين بالطيران أو الهندسة، أو الشغوفين بتعديل الأدوات وإصلاح الآلات والمعدات، لأن لديهم إمكانيات واعدة في الهندسة.

وساعد برنامج المنح الدراسية لهندسة صيانة الطائرات، الذي أطلق في عام 1989، على دمج الإماراتيين في قسم الهندسة العالمي في طيران الإمارات، حيث قدم لهم دورات حافلة بالمعرفة والخبرة العملية التي مكّنتهم من المساهمة في عملياتها.

وتخرج من البرنامج حتى الآن أكثر من 800 مواطن إماراتي، نجحوا في أن يصبحوا فنيي طائرات ومديرين ماهرين في المرافق الهندسية التابعة لطيران الإمارات.

أخبار ذات صلة «الهلال الأحمر» المصري لـ«الاتحاد»: دور إماراتي رائد في تنسيق المساعدات الدولية إلى غزة قرقاش: الظروف في غزة والمنطقة تتطلب التعاضد والحكمة السياسية

ويُنفّذ البرنامج، الذي يحظى برعاية كاملة من مجموعة الإمارات، على مرحلتين طوال خمس سنوات ونصف السنة، يتلقى خلالها المرشحون تدريباً نظرياً وعملياً مكثفاً،ويحصل المتدربون في البداية على منحة تتطور بعد ذلك إلى راتب ومزايا كاملة.

ويحصل خريجو البرنامج، على شهادة من كلية الإمارات للتدريب الهندسي معتمدة من الهيئة العامة للطيران المدني، ودرجة الدبلوم العالي من جامعة الإمارات للطيران مصدقة من هيئة المعرفة والتنمية البشرية.

ويحصل المرشحون في إطار البرنامج على خبرة عملية على الطائرات، ما يزودهم بالمعرفة المباشرة لصيانة أسطول طيران الإمارات من طائرات الإيرباص A380 والبوينج 777 ذات الجسم العريض، كما يزود البرنامج، الذي يشرف عليه مدربون من ذوي الخبرة في طيران الإمارات، الشبان الإماراتيين بالخبرة الفنية والمهارات الشخصية للتفوق في مكان العمل وتنمية قدراتهم إلى أعلى المستويات.وتعتبر الإمارات للهندسة واحدة من مرافق صيانة الطائرات الأكثر تقدماً من الناحية التكنولوجية، حيث تدعم أكبر أسطول في العالم من طائرات الإيرباص والبوينج التي تشغلها طيران الإمارات، كما تدعم المنشأة أساطيل ثلاثين ناقلة أخرى بموجب عقود صيانة لأطراف ثالثة.ويتمتع موظفو الإمارات للهندسة بالمؤهلات الكاملة حيث يديرون وينفذون جميع جوانب الصيانة والهندسة والجودة والتخطيط والخدمات اللوجستية. 

المصدر: وام

المصدر: صحيفة الاتحاد

كلمات دلالية: مجموعة الإمارات الإمارات المواطنين مجموعة الإمارات طیران الإمارات صیانة الطائرات

إقرأ أيضاً:

محمد أبوزيد كروم: حمدوك والجنحويد وموقف حكومتنا!!

لم تكن مسرحية مفاصلة مجموعة حمدوك، والمجموعة التي تحالفت مع الدعم السريع في قضية الحكومة الموازية إلا مسرحية سمجة، لا تنطلي حتى على طفل صغير، فالمجموعتين تعمل في إطار واحد، واحدة متحالفة علناً مع المليشيا، والأخرى(صمود) تلعب دورها بين الطرفين.

هل هنالك من يصدق أن حمدوك ليس تابعاً للمليشيا، أو خالد سلك، أو شريف محمد عثمان، فمن اذاً الذي وقع إعلان أديس أبابا في يناير من العام ٢٠٢٤ بين (تنسيقية القوى الديمقراطية المدنية والدعم السريع) وكان الطرفين فيها حمدوك وحميدتي، أي قبل عام وشهرين من الآن. إذاً هذا التحالف قديم ومتين..

إن مخطط تقسيم السودان وتفتيته قديم، فشل في العام ٢٠١١ بعد تمرد عبد العزيز الحلو ومالك عقار في كادقلي والدمازين آنذاك، وفشل تكرار النموذج الليبي الذي كان حديثاً وقتها بأن تكون كادقلي هي بنغازي السودان التي سيدخلون منها إلى الخرطوم!!

ثم فشل حمدوك في مهمته بعد أن جاء رئيساً للوزراء في العام ٢٠١٩م، إلى أن تشكل تحالف المتناقضات (حميدتي،حمدوك، الحلو) وكله تحت إشراف الكفيل دولة الإمارات!!

ففي الوقت الذي كان يوجه فيه حمدوك، خطاب العمالة، والسفالة ويطالب بفرض حظر شامل لتوريد السلاح لأطراف الحرب!، ويقصد الجيش بالتأكيد لأنه يعلم أن السلاح الذي تورده سيدته الإمارات للمليشيا لن يستطيع أحد إيقافه، ثم يواصل حمدوك انحطاطه ويطالب بوقف إطلاق النار، ونشر بعثة أممية ودولية في السودان ومطالب أخرى تشبهه.

كان في ذات الوقت، توقع مجموعة نيروبي، أو ما تسمي نفسها مجموعة تحالف السودان التأسيسي، على ما قالوا أنه الدستور الانتقالي لسنة ٢٠٢٥ والذي ينص على علمانية الدولة، وأنا هنا ليس قلقاً على العلمانية أو منها فهؤلاء الذين وقعوا على هذه المهزلة لن يستطيعوا دخول السودان، دعك من أن يحكموه أو يطبقوا فيه علمانية أو شيطانية!!

نخلص هنا إلى أن ما يحدث كله مرتب ومتفق عليه من مجموعات التآمر على السودان من ال دقلو، وحمدوك، والحلو، وشلة الوضاعة السياسية في (قحت) و(صمود) ومجموعة البيع والشراء، برمة ناصر، إبراهيم الميرغني، مبروك مبارك سليم والبقية من شلة الإمارات،فليس على هؤلاء جميعاً حرج فيما يفعلون، ولكن سؤالنا ماذا ستفعل دولتنا تجاه هؤلاء المجرمين؟!!
إن أقل ما يمكن أن تفعله الدولة السودانية وبكل حزم هو اصدار أوامر قبض على كل هؤلاء باعتبارهم مجرمو حرب، وخونة وعملاء، وأن تُسحب منهم الجنسيات السودانية ويمنعوا من دخول السودان للأبد، أم، أن حكومتنا ترغب في الحوار معهم، ومعالجة أمر ما تبقى من الدعم السريع إن هو استجاب للسلام كما جاء في خطاب رئيس مجلس السيادة في القمة العربية الاستثنائية بالقاهرة!!

محمد أبوزيد كروم

إنضم لقناة النيلين على واتساب

مقالات مشابهة

  • قدرات عسكرية إيرانية جديدة تثير قلق إسرائيل
  • رقم قياسي لليمن مع MQ-9
  • محمد أبوزيد كروم: حمدوك والجنحويد وموقف حكومتنا!!
  • جمعية الشلف تعلن استدعاء 5 لاعبين للالتحاق بمنتخباتهم الوطنية
  • اليمن يسجل رقمًا قياسيًا بإسقاط 19 طائرة أمريكية من طراز “MQ-9”
  • «طيران الإمارات» تعزّز شراكتها مع هيئة السياحة في مالطا
  • طيران الإمارات توقع اتفاقية تعاون مع هيئة السياحة في مالطا
  • البنك الدولي يشيد ببرنامج التنمية المحلية في صعيد مصر
  • إيرباص: خطط لتصنيع أجزاء طائرة A400M في الإمارات وإنشاء مركز صيانة وتجديد
  • الإمارات.. "الأوقاف" تدعو للإسهام في وقف الأب