فيرستابن يفوز بجائزة سباقات فورمولا 1 على حساب هاميلتون
تاريخ النشر: 24th, October 2023 GMT
استطاع ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، أن يحرز لقب سباق جائزة أمريكا الكبرى، والتي تأتي ضمن فعاليات بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، ليتخطى أقرب منافسيه، البريطاني لويس هاميلتون، سائق مرسيدس الشهير.
هل يعتزل سيباستيان فيتيل سباقات سيارات فورمولا- 1 ..؟ ماكس فيرستابين يهيمن على سباقات فورمولا 1 ماكس فيرستابنويبدو أن الهولندي ماكس فيرستابن يريد أن يبهر محبيه من جديد، بعد أن حقق الفوز في 15 سباقا خلال موسم واحد، كما استطاع أن يحرز المركز الأول في سباقه الأخير، على الرغم من أنه بدأ هذا السباق من المركز السادس ليصبح البطل.
وتمكن فريق ريد بول من حسم لقب فئة المصنعين قبل خوض السباق في تكساس، كما تمكن فيرستابن من حسم لقب فئة السائقين، وجاءت مجريات السباق التنافسية لتشهد حصول لويس هاميلتون سائق مرسيدس على المركز الثاني.
أما عن المركز الثالث في سباق فورمولا-1 الأمريكي، فكان من نصيب لاندو نوريس سائق مكلارين، والذي تواجد للمرة الرابعة على التوالي بمنصة التتويج.
ماكس فيرستابنماكس فيرستابن يفوز بسباق فورمولا-1 الأمريكييذكر أن ماكس فيرستابن من مواليد 30 سبتمبر عام 1997، وهو يبلغ من العمر الان 26 عامًا، واستطاع أن يحقق الكثير من الألقاب خلال مسيرته الناجحة ، ومنها جائزة لوريوس العالمية لرياضي العام، ودخوله التاريخ كأصغر سباق يفوز بجائزة الفورميلا الكبرى عن عمر 18 سنة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: ماكس فيرستابن فورمولا فورمولا 1 ماکس فیرستابن فورمولا 1
إقرأ أيضاً:
بمحرك كورولا.. إطلاق تويوتا GR86 بقوة 300 حصان
تسعى شركة تويوتا لإحياء مجد الثمانينيات عبر سيارة اختبارية مميزة قدمتها في معرض SEMA هذا العام.
وبعد الكشف عن طرازات متنوعة مخصصة للطرق الوعرة مثل 4Runner TRD Surf وLand Cruiser Rox، يأتي طراز GR86 Rally Legacy ليعكس أجواء سباقات الراليات بألوان Castrol المميزة وبتصميم يلفت الأنظار.
تصميم خارجي مستوحى من سباقات الراليتتميز سيارة GR86 Rally Legacy الاختبارية بألوان مستوحاة من الراليات التقليدية مع رفارف طينية حمراء، وعجلات بيضاء، وتفاصيل جاهزة للسباقات داخل المقصورة.
وأضافت تويوتا مقاعد سباق من نوع Sparco، مع عجلة قيادة من نفس العلامة، إلى جانب قفص حماية من الانقلاب، ليكون الطراز جاهزًا لظروف السباق الشاقة.
محرك كورولا GR ونظام دفع رباعي جديدتحت غطاء المحرك، يأتي الطراز الاختباري بمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر من طراز كورولا GR مع شاحن توربيني، يولد 300 حصان وعزم دوران 273 رطل-قدم.
كما تم تزويد السيارة بنظام دفع رباعي مستعار من كورولا GR، مما يعني أن المهندسين قاموا بتعديلات واسعة على هيكل GR86 ليتناسب مع المحرك الأطول والهيكل الفرعي المخصص وأعمدة نقل الطاقة الأمامية.
تعديلات هندسية معقدةتتطلب تثبيت نظام الدفع الرباعي في GR86 تعديلات معقدة، شملت إضافة محاور وأعمدة دوران ومكونات جديدة مستعارة من كورولا GR. كما استعارت GR86 الترس التفاضلي الخلفي وغطاء كورولا للحفاظ على نسب التروس الأصلية.
وتأتي السيارة بنظام عادم مزدوج وأنيق مثبت في الوسط لإبراز اللمسة الرياضية.
رؤية مستقبلية بلا خطط إنتاجرغم إبهار الجمهور بتصميم وأداء السيارة، أكدت تويوتا أنها لا تنوي إنتاج GR86 Rally Legacy بشكل تجاري نظرًا لتعقيد التعديلات.
ومع ذلك، سيتمكن الزوار في معرض SEMA من استكشاف السيارة الاختبارية ضمن جناح تويوتا، حيث تعرض الشركة مجموعة من المفاهيم التي تعكس رؤيتها المستدامة وأفكارها المبتكرة في تصميم سيارات المستقبل.
وبهذا الطراز، تؤكد تويوتا التزامها بتقديم مفاهيم جديدة تلبي طموحات عشاق السيارات الرياضية وتدعم إرثها العريق في سباقات الرالي.