انطلاق أولى محطات مشروع "كُل عُمان" من البريمي للتعريف بـ"رؤية 2040"
تاريخ النشر: 23rd, October 2023 GMT
البريمي- ناصر العبري
نظمت وحدة متابعة تنفيذ رؤية عُمان 2040 أمس النسخة الأولى من اللقاء التعريفي لرؤية عُمان 2040 بمحافظة البريمي، تحت رعاية سعادة السيد الدكتور حمد بن أحمد البوسعيدي محافظ البريمي، وذلك ضمن مشروع "كُل عمان".
ويتضمن اللقاء الذي يستمر لمدة 3 أيام متتالية، عروضًا مرئية مختلفة حول تنمية المحافظات والمدن المستدامة والمشاريع التي ينفذها مكتب محافظ البريمي وورشا تدريبية لإعداد خطط تنفيذية لمتابعة المشاريع وتحسين الإجراءات الحكومية.
وقال سعادة السيد الدكتور حمد بن أحمد البوسعيدي محافظ البريمي، إن اللقاء جاء لتعزيز الشراكة بين الجهات الحكومية والمجتمع، مشيرًا إلى أنه مثلما تشاركت فئات المجتمع المختلفة في إعداد الرؤية، يأتي التأكيد على أن التنفيذ هو أيضًا مسؤولية الجميع.
وبيّن سعادته أن مهمة المحافظات أصبحت كبيرة ومهمة في سبيل تحقيق مرتكزات الرؤية، من خلال التنمية المستدامة وتهيئة البيئة الجاذبة للاستثمارات وتنمية مواردها والارتقاء بخدماتها وأنشطتها المحلية والبلدية، واستثمار الميزة النسبية لكل محافظة.
وبدأت أولى الجلسات بتشكيل فرق عمل يضم أعضاء من وحدة متابعة تنفيذ رؤية عُمان 2040 وممثلين من الجهة المالكة للمشاريع التنموية بالمحافظة، لتدريبهم على إعداد خطة استراتيجية تنفيذية للمشروع واستعراض المخرجات.
وقال عبدالله بن ناصر السعيدي مشرف برنامج المشاركة المجتمعية لرؤية عُمان 2040، إن تنظيم اللقاء جاء ترسيخًا لنهج الشراكة المجتمعية الذي بُنيت عليه رؤية عُمان 2040، وتأكيدًا على أهمية مشاركة كافة فئات المجتمع في مرحلة تنفيذ الرؤية، مبينا أن محافظة البريمي كانت أول محطة من محطات مشروع زيارة محافظات سلطنة عُمان (كل عُمان).
وأضاف أن اللقاء يتضمن جلسات تعريفية حول رؤية عُمان 2040 وأولوية تنمية المحافظات والمدن المستدامة، وورش عمل حول إعداد الخطط التنفيذية لمتابعة المشاريع وتبسيط الإجراءات الداخلية باستخدام منهجية التحسين المستمر (لين)، إضافة إلى لقاء لطلبة التعليم العالي في المحافظة.
واستعرض فريق الوحدة آلية عمل المنهجية وخطط تشغيلية لضمان تطبيقها وكيفية قياس مؤشرات الأداء المؤسسي، كونها عاملا فعالا في تنفيذ أهداف المنهجية وتطبيقها بشكل صحيح لتنعكس بشكل إيجابي في مؤشرات عمل المؤسسة.
وفي ختام اللقاء، جرى تنظيم تطبيق عملي لمنهجية لين، لتحديد مسار الإجراءات الحالي والمستقبلي والإدارة البصرية، واستعراض الأدوات المستخدمة في إيجاد الحلول المناسبة لجميع المعوقات، بالإضافة إلى عرض الدليل الاسترشادي لتطبيق منهجية التحسين المستمر "لين: لضمان سير إجراءات العمل الموحدة.
يُشار إلى أن منهجية "لين" طبقت على عدد من المؤسسات الحكومية لتسهيل وتحسين الإجراءات في تقديم الخدمات والتصاريح الرقمية المطلوبة.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
بدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.. صور
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نشرت وزارة النقل، اليوم الثلاثاء، على صفحتها على مواقع التواصل الاجتماعي، صورا لبدء تركيب الكمرات وتقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
ويمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة (6 سطحية -14 علوية).
وجارٍ تركيب الكمرات في منطقة المناورة قبل محطة أبو قير، كما تنفيذ أعمال الخوازيق لأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
والمشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية، يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع أيضًا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة.
ويحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.