رصد – نبض السودان

كشفت عدة تقارير غربية عن سبب تأجيل الاجتياح البري لقطاع غزة، رغم أن إسرائيل هددت بشن غزو بري على غزة في أقرب وقت للرد على عملية طوفان الأقصى، ولكن بعد مرور أكثر من أسبوعين على العملية لم تقم قوات الاحتلال الإسرائيلي بالغزو، وقد يعود ذلك لعدة أسباب، لعل أبرزها التخوفات من إقامة الفصائل الفلسطينية فخ للقوات الإسرائيلية فضلًا عن التحذيرات الأمريكية للقيادة الإسرائيلية بأن أي غزو بري سيتبعه تصعيد كبير في المنطقة.

وبحسب مجلة “الإيكونوميست” البريطانية، فإن سبب تأجيل الاجتياح البري لقطاع غزة هو وجود موجة يائسة من دبلوماسية اللحظة الأخيرة، ففي 20 أكتوبر الجاري أطلقت حركة حماس سراح 2 من الأسرى الأمريكان بعد محادثات توسطت فيها قطر، وبعد ذلك بيوم، دعت قمة القاهرة للسلام التي عقدت في مصر إلى وقف إطلاق النار والتي سبقها دخول 20 قافلة مساعدات إنسانية إلى قطاع غزة، وتستمر المفاوضات حول إطلاق سراح المزيد من الأسرى.

وتابعت أن الانقسامات داخل الحكومة الإسرائيلي بشأن نوع الحرب التي يتعين خوضها ضد قطاع غزة سبب تأجيل الاجتياح البري لقطاع غزة في ظل فقد إسرائيل لزخمها الدولي وتزايد المطالب بوقف العدوان على غزة عقب استشهاد أكثر من 1500طفل في القطاع جراء الغارات الإسرائيلية.

وأضافت أنه في 19 أكتوبر، وضع القادة الميدانيون اللمسات الأخيرة على خطط العمليات واجتمع مجلس الوزراء الحربي في تل أبيب، وبعد سبع ساعات، انتهى الاجتماع الذي ترأسه بنيامين نتنياهو، رئيس الوزراء، دون نتيجة حاسمة، حيث ان العلاقات المتوترة والخلافات بين نتنياهو ووزير الدفاع يوآف جالانت تعيق اتخاذ القرار الصحيح.

وأشارت إلى أن نتنياهو لا يرغب في المخاطر بالغزو البري والاعتماد على الحرب البطيئة الطويلة، بينما يدعم جالانت الحرب القصيرة القاسية.

و من بين أسباب تأجيل الاجتياح البري لقطاع غزة أوضحت المجلة أن نتنياهو غير قادر على اتخاذ القرار في ظل تصاعد ضغط الحلفاء عليه لإعادة ضبط خطتها في غزة والابتعاد عن هجمات الصدمة والرعب والعمل على استراتيجية أكثر عمقًا مع الفصائل الفلسطينية لتجنب وقوع المزيد من الضحايا بين صفوف المدنيين في فلسطين.

وأكدت المجلة البريطانية، أن كل غارة إسرائيلية تتم على مدار الساعة تتزايد معها الإدانات الدولية من العدوان الغاشم واستهداف أطفال غزة، وهو الأمر الذي أشعل الانقسامات داخل الإدارة الأمريكية، حيث تعالت بعض الأصوات الرافضة الدعم المطلق لإسرائيل.

وتابعت أن أحد كبار المسؤولين في إسرائيل قالها صراحة: “نافذتنا الشرعية الدولية محدودة”، وقد يُشير هذا التصريح إلى أن إسرائيل تستخدم في كل حرب أقصى قدر من القوة لإلحاق الضرر بالطرف الآخر وزيادة الأضرار العقابية بغض النظر عن إدانات العالم.

وبحسب المجلة البريطانية، فإن سبب تأجيل الاجتياح البري لقطاع غزة أيضا أن إسرائيل تخشى اشتعال الصراع في العالم العربي، ورد فعل قوي من لبنان وسوريا، وهي جبهات تخشى إسرائيل بقوة فتح حرب معها في الوقت الحالي، حيث كان إطلاق الصواريخ باتجاه إسرائيل من لبنان بمثابة تذكير بالإمكانات التفجيرية لحزب الله، كما أن توسع رقعة الصراع يهدد باستقرار العلاقة بين إسرائيل والدول العربية وخصوصًا مصر والأردن والإمارات والمغرب، حيث تضررت بالفعل العلاقات الدبلوماسية بين إسرائيل ومصر والأردن ووصلت لمراحل غير مسبوقة حسبما كشف الإعلام الإسرائيلي.

المصدر: نبض السودان

كلمات دلالية: اسباب الاجتياح الكشف تأخر عن

إقرأ أيضاً:

أستاذ هندسة: النقل البري عماد الاقتصاد المصري ومفتاح التنمية المستدامة

قال الدكتور حسن مهدي، أستاذ هندسة النقل والطرق، إنّ قطاع النقل يعد من القطاعات الحيوية التي تؤثر على حياة المواطنين اليومية، كما أنه جزء أساسي في دعم مشروعات التنمية المستدامة التي وضعتها الدولة في خطة مصر 2023.

النقل البري هو العمود الفقري للنقل في مصر

أشار «مهدي»، خلال مداخلة هاتفية عبر قناة «إكسترا نيوز»، إلى أن 99% من نقل البضائع في مصر يتم عبر الطرق البرية باستخدام سيارات النقل، ما يجعل النقل البري جزءًا أساسيًا من النشاط الاقتصادي.

توازن بين النقل البري والسكة الحديد

وأكد «مهدي» أن الدولة تسعى لتحقيق توازن بين وسائل النقل المختلفة، مشيرًا إلى أهمية المشروع القومي للطرق والسكة الحديد، لافتًا إلى أن نقل البضائع عبر السكة الحديد أكثر اقتصادية مقارنة بالنقل البري.

تطور شبكة النقل داخل المدن

أضاف مهدي أن الدولة شهدت تطورًا ملحوظًا في شبكة الطرق داخل المدن، إذ تم زيادة عدد مستخدمي مترو الأنفاق إلى 3.5 مليون راكب يوميًا، كما جرى العمل على استكمال إنشاء الخطين الرابع والسادس من المترو، بالإضافة إلى مشروع «BRT» البديل للخط الخامس.

مقالات مشابهة

  • أستاذ هندسة: التوازن بين السكة الحديد والنقل البري يعزز الاقتصاد
  • أستاذ هندسة طرق: التوازن بين السكة الحديد والنقل البري يعزز الاقتصاد
  • أستاذ هندسة: النقل البري عماد الاقتصاد المصري ومفتاح التنمية المستدامة
  • التعديات الاسرائيلية مستمرة.. اليكم ما فعله الجيش الاسرائيلي مساء اليوم
  • الشاكر يُوضّح بالخرائط: ٣ اسباب رئيسية لضعف الموسم المطري
  • الطقس في وسط سيناء: أسباب تأخر تساقط الثلوج على جبال سانت كاترين
  • العدو الاسرائيلي يغير معالم المنطقة الحدودية
  • «عقيلة صالح» يلتقي رئيس هيئة الصيد البري
  • “تأخر تسليم الشهادات الإدارية في أغواطيم: معاناة المواطنين بين الإهمال و الابتزاز 
  • ما سبب تأخر بناء المدارس الجديدة في نينوى؟.. التربية توضح