«العمل»: مشروع محطة فارس للطاقة الشمسية بأسوان يستهدف تشغيل 2000 عامل
تاريخ النشر: 23rd, October 2023 GMT
تابعت مديرية العمل في أسوان، استعدادات شركات الطاقة الشمسية بفارس للبدء في تنفيذ محطات الطاقة الشمسية في قرية فارس، من خلال عدد من الزيارات الميدانية، بهدف التأكد من صحة الإجراءات والأوضاع القانونية للشركات، وعدم مخالفتها لمواد قانون العمل، وتطبيق اشتراطات السلامة والصحة المهنية، والتزام الشركات بإدراج العمالة في مراحل المشروع المختلفة من أبناء قرية فارس.
وأكد فوزي صابر، مدير مديرية العمل بأسوان، أنّ هناك خطة عمل لمتابعة سير العمل بـ محطات الطاقة بفارس، تستهدف الحفاظ على حقوق العاملين بهذه المحطات، وخلق بيئة عمل متوازنة، وحصر العمالة غير المنتظمة وتدريبها، لافتا إلى أنّ محطة فارس هي ثاني أكبر محطة طاقة شمسية بالشرق الأوسط، ومن المحتمل تشغيلها في سبتمبر 2024، ويستهدف المشروع تشغيل 2000 عامل في مراحل المشروع المختلفة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: العمل أسوان مديرية العمل بأسوان تشغيل
إقرأ أيضاً:
النقل: تسيير 50 أتوبيسًا على مسار المرحلة الأولى من مشروع BRT استعدادًا للتشغيل
تواصل وزارة النقل استكمال الاستعدادات لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وذلك من خلال تسيير 50 أتوبيسًا كهربائيًا للتدريب العملي لسائقي المشروع.
وأوضحت الوزارة في بيان رسمي أن المرحلة الأولى، التي تمتد بطول 35 كم من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي، تضم 14 محطة سطحية، تم ربطها بأنفاق أو كباري مشاة لضمان سهولة وصول الركاب. وتخدم هذه المحطات مناطق حيوية تشمل شبرا الخيمة، مسطرد، المرج، السلام، وعدلي منصور، إضافة إلى الربط مع عدد من خطوط المترو والقطار الكهربائي LRT.
وأكدت الهيئة العامة للطرق والكباري استمرار تجارب تشغيل الأتوبيسات تدريجيًا، حيث تم البدء بتسيير 10 أتوبيسات، تلاها 20، وصولًا إلى 50 أتوبيسًا حاليًا، بهدف تدريب السائقين على مسارات التشغيل، وأماكن التوقف، وزمن التقاطر المخطط، الذي سيبلغ 3 دقائق، وينخفض إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.
ويُعد المشروع خطوة استراتيجية لدعم النقل الجماعي الحضاري والصديق للبيئة، من خلال تشغيل 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية، تم تصنيعها محليًا تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بتوطين صناعة الأتوبيسات الكهربائية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
ويمتد مشروع BRT حول القاهرة الكبرى بطول 110 كم، ويتضمن 48 محطة، و4 محطات شحن (رئيسية وفرعية)، وسيُنفذ على ثلاث مراحل، تتضمن المرحلة الثانية 21 محطة من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، والثالثة 13 محطة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي.
ويُسهم المشروع في تعزيز السيولة المرورية على الطريق الدائري، وربط شرق العاصمة بغربها، والتكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي، فضلًا عن تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي وتقليل الانبعاثات البيئية.
«الأرصاد» يحذر من ارتفاع في درجات الحرارة الفترة المقبلة