بريطانيا تطلب توضيحاً حول المحتوى "الإرهابي" على منصة إيلون ماسك
تاريخ النشر: 23rd, October 2023 GMT
طلبت وزيرة العلوم والتكنولوجيا في بريطانيا البريطانية ميشيل دونيلان من ممثلي منصات التواصل الاجتماعي شرح خطواتهم لإزالة المحتوى المصنف بأنه "إرهابي"، نافية أن يكون ردها ضعيفاً مقارنة بنشاط الاتحاد الأوروبي.
وتحدثت الوزيرة البريطانية، أثناء الترويج لقمة الذكاء الاصطناعي في البلاد، حول توجيه رسالة إلى مالك منصة إكس، تويتر سابقاً، إيلون ماسك، لمطالبته بالتوضيح، بحسب ما نقله موقع "سيدني مورنينغ هيرالد" الإلكتروني.
وعادة ما يمنح إكس المستخدمين خيار وضع تحذير بشأن المحتوى على منشوراتهم، لكن من النوادر تفعيل هذه الخاصية من قبل المستخدمين.
ورداً على سؤال عما إذا كانت تتشارك مخاوف العامة بشأن انتشار المعلومات المضللة عبر الإنترنت فيما يتعلق بالحرب بين إسرائيل وحماس، قالت دونيلان إنها طلبت بالفعل من شركات التواصل الاجتماعي توضيحاً.
وأضافت "أنا قلقة بشأن البوتات (حسابات النشر التلقائي) التي نراها تروج للكثير من هذا المحتوى، وطلبنا من جميع شركات منصات التواصل الاجتماعي أن ترسل كتابياً سياساتها الكاملة، حتى نتمكن من التأكد من أنها تعمل فعلياً على حل هذه المشكلة التي وعدوا بها من قبل، وأعتقد أنه طلب معقول".
وكان الاتحاد الأوروبي أصدر رسائل متعددة إلى منصات التواصل الاجتماعي الكبرى، بما في ذلك إكس وتيك توك وميتا، يطالب فيها بتفسيرات مكتوبة لانتشار "خطاب الكراهية" و"المحتوى الإرهابي" وغيره من المحتويات العنيفة على منصاتها.
وقالت دونيلان إن بريطانيا على أعتاب إصدار قانونها الخاص بسلامة الإنترنت، ونافية أن تكون ضعيفة في هذه القضية، وأشار التقرير إلى أنه بمجرد صدور القانون، يمكن أن تواجه شركات التكنولوجيا غرامات تصل إلى 10% من إيراداتها ويمكن حتى سجن مدراءها التنفيذيين.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي غزة وإسرائيل الحرب الأوكرانية عام الاستدامة بريطانيا إسرائيل غزة وإسرائيل حماس إيلون ماسك التواصل الاجتماعی
إقرأ أيضاً:
فخ صنعه إيلون ماسك.. تسلا في مأزق بسبب الحرب التجارية مع الصين
(CNN)-- مثل العديد من الشركات المُصنعة الأمريكية، أصبحت شركة تسلا في مأزق بسبب الحرب التجارية التي يشنها الرئيس دونالد ترامب.
الثلاثاء، تُعلن شركة تسلا عن أرباحها؛ بعد ظهر ذلك اليوم، سيتلقى "ماسك " أسئلة من المستثمرين. لكن ثمة معضلة: إذا استمر ماسك في علاقاته الوثيقة بترامب، فقد تُنفّر الشركة عملاءها المُحتملين، سواءً في الداخل أو الخارج، ممن لا يُعجبهم سياساته. أما إذا نأى بنفسه عن ترامب، فسيُخاطر بإثارة غضب البيت الأبيض. إنه وضع خاسر في جميع الأحوال، وهو فخٌّ من صنع ماسك نفسه.
شهد الربع الأول أكبر انخفاض في مبيعات الشركة بعد نمو متواصل في المبيعات بنسبة عشرية. لكن الوضع المالي لشركة صناعة السيارات ليس سوى جزء مما يرغب المستثمرون في معرفته.
سيرغب المستثمرون في معرفة تكلفة الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب بنسبة 25% على جميع السيارات المستوردة، ورأي ماسك فيها.
في بعض النواحي، تُعتبر تسلا أقل تأثرًا من غيرها من شركات صناعة السيارات برسوم ترامب الجمركية على السيارات. فهي لا تستورد السيارات من مصنعيها في الخارج، وتستخدم قطع غيار أجنبية أقل في سياراتها المصنعة في الولايات المتحدة مقارنةً بغيرها من شركات صناعة السيارات. كما أن جميع شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى لديها على الأقل بعض السيارات المستوردة في وكالاتها الأمريكية.
وقد توقفت الشركة عن تلقي طلبات جديدة في الصين لسياراتها من طرازي "موديل إس" و"موديل إكس" الأعلى سعرًا، والمصنوعة في كاليفورنيا، بسبب الرسوم الجمركية الانتقامية التي فرضتها الصين بنسبة 125%، لكن هذه الطرازات لا تُمثل سوى جزء صغير من إجمالي مبيعاتها.
لكن ماسك صرّح بأن التكلفة على تسلا "لن تكون هينة".
وقال على منصته للتواصل الاجتماعي "إكس"، في اليوم التالي لإعلان خطط ترامب بشأن رسوم السيارات: "من المهم ملاحظة أن تسلا لم تسلم من هذه الرسوم. لا يزال تأثير الرسوم الجمركية عليها كبيرًا".
لكن كثرة الانتقادات للرسوم الجمركية قد تُضر بعلاقته الوثيقة مع ترامب. وأصبح ماسك أكبر مانح مالي لترامب العام الماضي وكان من بين أقرب مستشاريه منذ تنصيبه.
تضاعفت قيمة أسهم تسلا تقريبًا خلال الشهرين التاليين للانتخابات، حيث أمل بعض المستثمرين والمحللين أن يؤثر ماسك على ترامب لتطبيق سياسات داعمة لتسلا، لا سيما فيما يتعلق بالسيارات ذاتية القيادة.
في المقابل، قد يُثير الدعم القوي لسياسات ترامب الجمركية غضب السلطات الصينية ومشتري السيارات الكهربائية. تُعدّ الصين أكبر سوق للسيارات والسيارات الكهربائية في العالم، لكن مستهلكيها يتجهون بشكل متزايد إلى منافسين مثل شركة BYD الصينية. حققت تسلا مبيعات بقيمة 20.9 مليار دولار في عام 2024 في الصين، أي حوالي 21% من إيراداتها، ثاني أكبر سوق لها بعد الولايات المتحدة.
وصف إيفز الصين بأنها "الركيزة الأساسية لنجاح تسلا المستقبلي". وحذّر من أن "رد الفعل العنيف من سياسات ترامب الجمركية في الصين وارتباط ماسك بها سيكون من الصعب التقليل من شأنه".
أمريكاالصينانفوجرافيكتسلانشر الثلاثاء، 22 ابريل / نيسان 2025تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2025 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية