جمال شقرة: تيودور هرتزل زار مصر في 1903 والتقى باللورد البريطاني كرومر
تاريخ النشر: 23rd, October 2023 GMT
قال الدكتور جمال شقرة أستاذ التاريخ الحديث والمعاصر بجامعة عين شمس، إن اليهود كانوا يراقبون النظام العالمي في القرن التاسع عشر، وكانت الإشارات تقول إن هناك دولتين سترثان العالم وهي فرنسا وأمريكا، وظل النزاع بينهما حتى اتفقا في الاتفاق الودي على تقاسم الدول الخاضعة للسلطة العثمانية أو رجل أوروبا المريض، ووقعت مصر من نصيب بريطانيا.
وأضاف خلال لقائه مع الإعلامي الدكتور محمد الباز في برنامج "الشاهد" على شاشة "إكسترا نيوز"، أن اليهود كانوا يريدون التقرب إلى إحدى القوتين لتسهيل إقامة وطن قومي لليهود، وزار تيودور هرتزل مصر في 1903 والتقى اللورد كرومر المندوب السامي البريطاني، لجس نبض استيطان سيناء، وحاول التقرب من الحركة الوطنية المصرية التي نبذته ولم تتفق معه.
وأوضح أن وجود إنجلترا في مصر في البداية كان عقبة أمام اليهود، حتى قناة السويس كانت مهمة جدا لبريطانيا، ولا يمكن خلق قناة بديلة دون موافقتها، ومن هنا بدأ الصهاينة الاتجاه بشكل كامل إلى فلسطين، وتأجيل مشروع سيناء الفلسطينية وليس إلغاؤه، وتبدأ المؤامرة بوعد بلفور في 1917.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: إكسترا نيوز الحركة الوطنية الحركة الصهيونية الحركة الوطنية المصرية اللورد كرومر
إقرأ أيضاً:
"العامة للطرق".. إعادة افتتاح طريق عقبة الهدا بعد 50 يومًا
أعلنت الهيئة العامة للطرق عن انتهاء الأعمال التطويرية على طريق عقبة الهدا خلال 50 يومًا متواصلة، وذلك في إطار التزامها بتطبيق أعلى معايير السلامة والجودة على شبكة الطرق، والانتهاء من كافة الأعمال قبل الوقت المحدد مسبقاً بشهرين، تزامناً مع قرب حلول شهر رمضان المبارك.
وأوضحت الهيئة أن عقبة الهدا شهدت تنفيذ مجموعة من التدابير الوقائية لحماية الطريق من الانهيارات الصخرية التي قد تهدد سلامة مستخدميها؛ شملت تركيب أنظمة متطورة لحماية العقبة، وتركيب شبك عالي الشد بمساحة إجمالية تصل إلى 33,850 م2 لتثبيت الصخور ومنع انهيارها، واستخدام الخرسانة المقذوفة بمساحة 6,500 م2 لتقوية المنحدرات الصخرية وضمان استقرارها.
أخبار متعلقة بالتفاصيل.. أبرز فعاليات اليوم الثاني من المنتدى السعودي للإعلامفرسان المنقية.. نخبة المحاربين في جيش الدولة السعودية الأولى .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } طريق ىعقبة الهداإجراءات احترازية
لرفع مستوى السلامة في الطريق، بينت الهيئة أنه تم تنفيذ عدة إجراءات، منها تركيب حواجز معدنية وخرسانية بطول 1,300 م، وتنفيذ دهانات أرضية عاكسة على مساحة 1,200 م2 لتحسين الرؤية الليلية وتوجيه السائقين بشكل أفضل.
إضافة إلى ذلك، تم تنفيذ اهتزازات تحذيرية على مساحة 1,000 م2 لتنبيه السائقين عند الاقتراب من المنعطفات.
وأشارت الهيئة إلى أنه تم إضافة 1,800 عاكس على الحواجز المعدنية والخرسانية، لزيادة وضوح الطريق ليلاً، مما يسهم في تحسين الرؤية، خاصة في مواسم الأمطار والضباب. كما تم تركيب لوحات تنبيهية وتحذيرية بمساحة 150 م2 لتوجيه السائقين وتحذيرهم من المخاطر المحتملة، إضافة إلى تركيب 450 علامة من عيون القطط المضيئة بالطاقة الشمسية، ووضع الدهانات على المنشآت الخرسانية بمساحة 23,000 م2 لتحسين مظهرها العام.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } إعادة فتح طريق عقبة الهداحواجز خرسانية
كما تضمنت الأعمال تركيب حواجز خرسانية مرتفعة بطول 50 م، لتوفير حماية إضافية في المناطق الخطرة، وتركيب 52 عمود إنارة مزود بكشافات LED الموفرة للطاقة، مما يعزز من مستوى الرؤية على الطريق.
وأكدت الهيئة أنها راعت في تنفيذ الأعمال توفير أعلى معايير الجودة والسلامة، وذلك في إطار سعيها إلى رفع مستوى السلامة على الطريق وتقليل المخاطر الناجمة عن الانهيارات الصخرية والحوادث المرورية.
يُذكر أن قطاع الطرق يعد من القطاعات الحيوية التي تدعم العديد من القطاعات الهامة مثل الحج والعمرة، والصناعة، والسياحة، والتجارة، والخدمات اللوجستية.
وتعمل الهيئة العامة للطرق على الإشراف وتنظيم هذا القطاع من خلال وضع السياسات والتشريعات اللازمة، وتسعى لتحقيق مستهدفات استراتيجية قطاع الطرق، التي ترتكز على السلامة والجودة والكثافة المرورية، مع الهدف الطموح للوصول إلى المؤشر السادس عالميًا في جودة الطرق بحلول عام 2030.