رئيس «غازتك»: 4 أنظمة جديدة لتيسير تكلفة تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي
تاريخ النشر: 23rd, October 2023 GMT
كشف المهندس عبدالفتاح فرحات، رئيس شركة «غازتك»، تفاصيل الأنظمة والتيسيرات الجديدة للراغبين في تحويل سياراتهم بالغاز الطبيعي، قائلا إن الأنظمة الجديدة التي تقدمها وزارة البترول، وتنفذها شركتا «غازتك» و«كارجاز» تتمثل في 4 أنظمة.
وأضاف «فرحات»، خلال مكالمة هاتفية ببرنامج «في المساء مع قصواء»، المذاع على قناة «CBC»، وتقدمه الإعلامية قصواء الخلالي، أن النظام الأساسي يتمثل دفع القسط على عامين بدون فوائد، حيث يساهم في مد فترة القسط ليكون عوضا عن عام، والنظام الثاني يتمثل في دفع القسط خلال عام ونصف بدون فوائد مع معافاة من المصروفات الإدارية.
ولفت إلى أن النظام الثالث يتمثل في دفع القسط خلال عام، ويحصل معها على بونات غاز بحوالي 2000 جنيه، بينما النظام الرابع يتمثل في الدفع كاش، ويحصل على بونات غاز بحوالي 3400 جنيه.
استخدام الغاز الطبيعي كوقود له أهمية كبيرة جدًاوأشار إلى أن استخدام الغاز الطبيعي كوقود له أهمية كبيرة جدًا، حيث له مردود على الاقتصاد القومي وتعظيم استغلال ثروات مصر من الغاز الطبيعي والتوفير الكبير الذي يحققه للمواطن عوضا عن الوقود.
هناك 400 ألف سيارة تعمل بالغاز الطبيعي في مصروأوضح أن هناك 400 ألف سيارة تعمل بالغاز الطبيعي في مصر حاليًا، والعدد في ازدياد، ويصل عدد السيارات المحولة للعمل بالغاز الطبيعي إلى 60 ألف سيارة في العام الواحد.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: غاز الغاز الطبيعي بالغاز الطبیعی دفع القسط یتمثل فی
إقرأ أيضاً:
وكالة الطاقة تتوقع استمرار التوازن الهش لسوق الغاز الطبيعي
الاقتصاد نيوز _ متابعة
قالت وكالة الطاقة الدولية، إنها تتوقع استمرار حالة التوازن الهش في سوق الغاز الطبيعي العالمية خلال العام الحالي مع احتمال استمرار الأسعار المرتفعة للغاز في أوروبا في ظل التنافس على إمدادات هذا الوقود مع المناطق الأخرى من العالم.
وبحسب التقرير الصادر عن الوكالة الموجود مقرها في العاصمة الفرنسية باريس، فمن المرجح استمرار نمو الطلب العالمي على الغاز الطبيعي، بعد وصوله إلى مستوى قياسي غير مسبوق في العام الماضي بسبب نمو الطلب في آسيا.
وأضاف التقرير أنه في ظل تأخر دخول إمدادات جديدة إلى السوق سيظل التوازن هشا "وشديد الحساسية لأي ضغوط".
وتقرير وكالة الطاقة الدولية الأخير يضاف إلى الأصوات المتنامية المحذرة من أن أوروبا تواجه عاما صعبا جديدا، مع ارتفاع أسعار الطاقة ومعاناة المستهلكين والقطاع الصناعي، على الرغم من نجاحها في الخروج من أسوأ أزمة طاقة تتعرض لها منذ عقود في أعقاب بدء الحرب الروسية ضد أوكرانيا في فبراير2022 والتراجع الحاد لإمدادات الغاز من روسيا إليها، بحسب وكالة بلومبرغ نيوز.
في الوقت نفسه فإن أسعار الغاز في القارة الأوروبية حاليا أعلى بنسبة 70 بالمئة عن مستواه في العام الماضي، مع استمرار السحب من المخزونات الاحتياطية بوتيرة أسرع من المعتاد.
ويعني هذا أن أوروبا ستواجه صعوبات أشد في إعادة ملء المستودعات أثناء الصيف المقبل بعد انتهاء فصل ذروة الطلب في الشتاء الحالي، خاصة بعد التوقف التام لإمدادات الغاز الروسي عبر أوكرانيا منذ بداية العام الحالي.
ورغم أن توقف الإمدادات الروسية لا يشكل خطرا حاليا على مستوى الإمدادات بالنسبة لأوروبا، فإنه قد يزيد من "الضغوط في الأمد القريب" على سوق الغاز الطبيعي المسال، وفقا لتقرير وكالة الطاقة الدولية.
ويفترض التقرير أنه لن تصل أي شحنات غاز روسية عبر خطوط الأنابيب في أراضي أوكرانيا حتى نهاية العام، مع زيادة احتياجات أوروبا من الغاز الطبيعي المسال بأكثر من 15 بالمئة خلال العام.
يذكر أن الإمدادات العالمية من الغاز الطبيعي المسال زادت في العام الماضي بنسبة 2.5 بالمئة، وهو ما يقل بشدة عن متوسط النمو السنوي لها خلال الفترة من 2016 إلى 2020 بحسب وكالة الطاقة الدولية، التي تتوقع نمو الإمدادات بنسبة 5 بالمئة خلال العام الحالي مع زيادة إنتاج عدد من المشروعات الكبرى وبخاصة في أمريكا الشمالية.
ورغم ذلك ستظل السوق تعاني من نقص إمدادات الغاز الطبيعي المسال مقارنة بالطلب خلال العام الحالي في ظل تأخر بعض مشروعات إسالة الغاز والمشكلات الإنتاجية في دول أخرى مثل مصر التي من غير المتوقع أن تستأنف تصدير الغاز المسال خلال العام الحالي.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
سعود بن صقر يستقبل قنصل عام مملكة هولندا