أسباب نقصان مياه الردياتير في السيارة
تاريخ النشر: 21st, October 2023 GMT
في حالة نقص مياه الردياتير أو تلفه لأي سبب من الأسباب، يؤثر ذلك سلبا على أداء وكفاءة المحرك، وقد يؤدي الى تلف المحرك.
ويعتبر الردياتير من أهم مكونات السيارة الداخلية، حيث يعتبر المسئول الأول عن تبريد المحرك وخفض درجة حرارته وعدم زيادتها عن النطاق المطلوب، لذلك يحتاج لاهتمام وعناية خاصة.
أسباب نقص مياه الردياتير من محرك السيارة:
وجود كمية من الهواء داخل الردياتير، مما يؤدي الى نقص المياه داخل الردياتير.
عطل في مضخة الماء المسؤولة عن تبريد المحرك.
تسريب في الغطاء أسفل الردياتير.
خلل بمروحة السيارة، وهي أحد العوامل لتبريد السيارة، مما يؤدي إلى نقص مياه الردياتير.
نسيان أو إهمال متابعة مستوى الماء، ويحدث فقد الماء طبيعيا بسبب الحرارة.
تلف الجوان (كازكيت رأس المحرك).
حدوث ثقب داخل الأنابيب المقاومة للحرارة والبرودة الموجودة داخل الردياتير.
وجود عطل في منظم الحرارة الموجود بالسيارة (الثرموستات).
تسريب من قربة المياه في محرك السيارة.
وجود تسريب في أحد أنابيب نظام التبريد في السيارة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الردياتير المحرك نقص مياه الردياتير
إقرأ أيضاً:
إنتاج السيارة رقم 100,000 من ألفا روميو تونالي
أنتج مصنع "جيامباتيستا فيكو" التابع لشركة ستيلانتس في مدينة بوميليانو داركو (نابولي)، السيارة رقم 100,000 من طراز ألفا روميو تونالي، هذه النسخة المميزة من فئة Sprint وباللون الأحمر "روسو ألفا" مخصصة للسوق الإيطالي، وتمثل محطة تاريخية تُجسد نجاح هذا الطراز الذعالمي، الذي أعلن دخول علامة ألفا روميو عصر الكهرباء دون التنازل عن طابعها الرياضي الأصيل، الذي أطلق في عام 2022.
وتتميز ألفا روميو تونالي بتصميمها الأيقوني الذي يجمع بين التوازن المثالي في النسب، والعناية الفائقة بالتفاصيل، وأحدث التقنيات، مع مجموعة متنوعة من المحركات الهجينة والهجينة القابلة للشحن الخارجي.
وتم تصميم السيارلاة وتطويرها بالكامل في إيطاليا، ويتم تصنيعها بمنطقة كامبانيا على خط إنتاج مخصص عالي الأتمتة، ما يضمن أعلى مستويات الجودة الممكنة.
وحققت السيارة نجاحاً عالمياً باهراً، حظيت خلاله بإشادة واسعة من وسائل الإعلام والنقاد الدوليين، وتُوجت بعدد من الجوائز العالمية، ويأتي التصميم الإيطالي اللافت مدعوماً بتقنيات فائقة واتصال رقمي من الطراز الأول، كما يظهر في المقصورة الداخلية المزودة بواجهة رقمية بالكامل تشمل لوحة عدادات تلسكوبية رقمية قابلة لإعادة التكوين مقاس 12.3 إنش، ونظام ترفيه متطور مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 إنش.
وتُطرح السيارة بثلاث فئات رئيسية مع تشكيلة غنية من المحركات: محرك هجين Plug-In Q4 بقوة 280 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، ومحرك هجين بقوة 160 حصانًا مع تقنية التيربو متغير الهندسة (VGT) وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات، ومحرك ديزل تيربو بقوة 130 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 6 سرعات.
تُنتج ألفا روميو هذا الطراز بمدينة بوميليانو داركو (نابولي)، ويضم خط إنتاج حديث مخصص بالكامل لهذا الطراز الرائد، وأنشأ المصنع في عام 1968 وبدأ الإنتاج الفعلي في 1972، ونجح منذ ذلك الحين في إنتاج أكثر من 5 ملايين سيارة، وحصل على جوائز دولية مرموقة، من أبرزها جائزة "Automotive Lean Production" كأفضل مصنع في أوروبا.
فازت السيارة بلقب "سيارة أوروبا 2023" من رابطة الصحفيين الإيطاليين للسيارات (UIGA)، و"أفضل سيارة جديدة لعام 2023" من مجلة Quattroruote، كما تألقت على الساحة الدولية، إذ حصدت في الولايات المتحدة لقب "SUV الخضراء لعام 2024" من Green Car Journal، تقديرًا لتوازنها بين الأداء والاستدامة.
أما في ألمانيا، ففازت بجائزتين ضمن جوائز "سيارة العائلة لعام 2024" حسب تصويت قرّاء مجلة AUTO Straßenverkehr، وفي تصنيف "أفضل السيارات 2025" لمجلة auto motor und sport، نالت لقب "أفضل سيارة مستوردة" في فئة SUV المدمجة/الطرق الوعرة.
وفي أمريكا اللاتينية، ترك التصميم الإيطالي بصمة بارزة أيضًا، حيث حصلت تونالي على جائزة "أفضل تصميم لعام 2025" في تشيلي، مما يعزز مكانتها كمعيار مرجعي لفئة سيارات SUV الفاخرة على مستوى العالم.
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية