تداول 12 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بمواني البحر الأحمر
تاريخ النشر: 20th, October 2023 GMT
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة موانئ الهيئة 8 سفن وتم تداول 12000 طن بضائع عامة ومتنوعة، 656 شاحنة و60 سيارة حيث شملت حركة الواردات 5000 طن بضائع، 294 شاحنة و20 سيارة فيما شملت حركة الصادرات 7000 طن بضائع، 362 شاحنة و40 سيارة.
ويستعد ميناء سفاجا اليوم لاستقبال السفينتين الحرية ودليلة ومغادرة العبارة أمل فيما استقبل الميناء بالأمس العبارة امل وغادرت السفينتين الحرية ودليلة، كما يشهد ميناء نويبع تداول 1780 طن بضائع و171 شاحنة وذلك من خلال رحلات مكوكية «وصول وسفر» لثلاث سفن وهى كوين نفرتيتى، ايلة وبريدج وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 1093 راكب بموانيها.
وأصدر المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط بياناً جاء فيه أن الميناء استقبل خلال الـ 24 ساعة الماضية 11 سفينة، بينما غادر 12 سفينة، كما وصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 35 سفينة.
حركة الصادر من البضائع العامةوقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 18112 طن تشمل 5333 طن جبس معبأ و1363 طن رمل و1489 طن ملح معبأ و3112 طن أسمنت معبأ و2800 طن علف و 1800 طن مولاس و 2215 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 66486 طن تشمل 8752 طن حديد و8379 طن خردة و 1318 طن ابلاكاش و21608 طن ذرة و9440 طن سكر و12600 طن قمح و4389 طن بضائع متنوعة.
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 1511 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 32 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 1484 حاوية مكافئة .ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 52030 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 413859 طنًا.
كما غادر عدد 3 قطار بحمولة إجمالية 3893 طن قمح متجهين إلى صوامع كوم ابو راضى و امبابة و شبرا ، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5531 شاحنة .
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السفن الحاويات البضائع ميناء دمياط طن بضائع
إقرأ أيضاً:
تداول 7000 طن مواد غذائية بموانئ البحر الأحمر
أعلن المركز الإعلامي لهيئة موانئ البحر الأحمر، أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على ارصفة موانئ الهيئة 11 سفينة، وتم تداول 22000 طن بضائع عامة ومتنوعة و771 شاحنة بضائع و65 سيارة حيث شملت حركة الواردات 4000 طن بضائع عامة ومتنوعة، و310 شاحنة بضائع و50 سيارة، بينما شملت حركة الصادرات 18000 طن بضائع عامة ومتنوعة و461 شاحنة بضائع و15 سيارة.
ويستعد ميناء سفاجا البحري، اليوم الإثنين، لاستقبال السفينتين دليلة وامل وتغادر الميناء السفينتين بوسيدون اكسبريس والحرية 1، وغادر الميناء بالأمس السفينتين امل ودليلة، وشهد ميناء نويبع البحري تداول 2900 طن بضائع عامة ومتنوعة و205 شاحنة بضائع من خلال رحلات مكوكية للسفن الثلاث سينا، أورو آيلة، كما شهد ميناء بورتوفيق مغادرة السفينة AHMED B علي متنها 7000 طن مواد غذائية تصدير الي اليمن، وسجلت موانئ الهيئة وصول وسفر 2000 راكبا بموانيها.
وحققت الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر تداول 650 ألف طن بضائع عامة بمواني الهيئة خلال شهر سبتمبر الماضي بنسبة زيادة 29% عن الفترة المثيلة للعام الماضي حيث سجلت الصادرات تفوق ملحوظ بكمية تداول 382 ألف طن بنسبة زيادة 29% عن صادرات الفترة المثيلة للعام الماضى2023 كما حققت زيادة بنسبة 43% عن الواردات خلال نفس الفترة التي سجلت 268 ألف طن، حيث شهد ميناء سفاجا تداول 400 ألف طن بضائع بنسبة زيادة 27% عن الفترة المثيلة للعام الماضي بكمية وارد 248ألف طن وصادر 152 ألف طن.
بينما شهد ميناء السويس تداول 38 ألف طن بكمية وارد ألف طن وصادر 37 ألف طن بضائع، فيما شهد ميناء نويبع تداول 84 ألف طن بضائع بنسبة زيادة 28% عن الفترة المثيلة للعام الماضي بكمية وارد 19 ألف طن وصادر65 ألف طن بضائع، وشهد ميناء الحمراوين تصدير 128 ألف طن فوسفات.
وصرح اللواء مهندس محمد عبد الرحيم، رئيس الهيئة، بأن زيادة طاقة تداول البضائع وزيادة الصادرات جاءت نتيجة لتقليل زمن الإفراج الجمركي وأعمال التطوير التي شهدتها الموانئ، كما أشار إلى أهمية الشراكات الجادة بين الدولة والقطاع الخاص في استغلال البنية التحتية الحالية لتطوير وصيانة الأرصفة والوحدات البحرية، وإنشاء خطوط ملاحية تخدم طموحات مصر بإنشاء أسطول يخدم أهداف الدولة في التصدير، وأضاف أن الجهود الكبيرة التي بذلتها الدولة على مدى السنوات الماضية أسفرت عن تنفيذ مشروعات ضخمة في مختلف المجالات، والتي تهدف جميعها إلى تنمية الصادرات وتأهيل البنية التحتية في مصر.
وأشار إلى أن تحسين الموانئ التابعة للهيئة جاء نتيجة لأعمال التطوير وتقديم التسهيلات اللازمة للصادرات والواردات بالتنسيق مع أعضاء المجتمع المينائي، وأكد أن زيادة حركة الصادرات المصرية يعزز من القدرة التنافسية للموانئ على المستوى العالمي، كما شدد على أهمية ربط الموانئ البحرية والجافة والمناطق اللوجستية عبر شبكة نقل متكاملة من الطرق والسكك الحديدية، مما يسهل نقل البضائع والمحاصيل.