«السياحة» توضح هل يُلزم مسافر «عمرة الترانزيت» بالحصول على باركود؟
تاريخ النشر: 20th, October 2023 GMT
مع زيادة إقبال سفر المواطنين المصريين على السفر لأداء مناسك العمرة ضمن برنامج «عمرة الترانزيت»، انتشرت تساؤلات عدة عن ما إذا كان المسافرون للعمرة ضمن هذا البرنامج يلزمهم الحصول على باركود بوابة العمرة.
وقال علاء الغمري، عضو الجمعية العمومية لغرفة شركات السياحة التابعة للاتحاد المصري للغرف السياحية، إنّ المواطنين المسافرين ضمن هذا البرنامج يحصلون على تأشيرة مرور للسعودية، وهي التأشيرة التي لا يلزم حاملها بالحصول على باركود البوابة المصرية للعمرة.
وأضاف الغمري، لـ«الوطن»، أنّ تأشيرة المرور للمملكة العربية السعودية التي يتم إصدارها للمسافرين ضمن برنامج «عمرة الترانزيت» التى يبلغ مدتها نحو 4 أيام وتتكلف نحو 13 ألف جنيه، تُلزم الحاصل عليها أن يحجز تذكرة طيران من مصر إلى إحدى الدول على أن تكون المملكة العربية السعودية محطة ترانزيت خلال هذه الرحلة لمدة قد تصل إلى 96 ساعة.
شروط تأشيرة المروروأشار عضو الجمعية العمومية لغرفة شركات السياحة، إلى أنّ هناك خطأ يتم ارتكابه من بعض شركات الطيران التي تمنح المسافرين للمملكة العربية السعودية تأشيرة مرور، إذ تمنح المسافرين عبر هذا البرنامج تذاكر طيران تبدأ من القاهرة وتنتهي في جدة دون وجود وجهة ثانية ودون اعتبار المدن السعودية محطة ترانزيت خلال الرحلة، وهو ما يخالف الغرض الذي يتم من خلاله منح تأشيرة المرور ويحولها إلى تأشيرة عمرة بالمخالفة للقانون.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: شركات السياحة بوابة العمرة العمرة السياحة عمرة الترانزیت
إقرأ أيضاً:
تفاصيل خطة تطوير النقل البحري لتحويل مصر إلى مركز إقليمي لتجارة الترانزيت
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري إحدى شركات وزارة النقل، ومجموعة مواني أبو ظبي بشأن تطوير وتنمية منطقة لوجيستية بميناء الإسكندرية.
جاء ذلك بحضور مريم الكعبي سفيرة الإمارات بالقاهرة، ومحمد الشمسي العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة مواني أبو ظبي واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء أحمد حواش رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري.
ووقع مذكرة تفاهم كل من: الدكتور عمرو مصطفى العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة للنقل البحري والبري، وأحمد إبراهيم علي المطوع الرئيس التنفيذي الإقليمي لمجموعة مواني أبو ظبي.
تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقلوأكّد الفريق مهندس نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أنَّ هذا التوقيع يأتي ضمن تنفيذ الوزارة لخطة شاملة لتطوير منظومه النقل البحري المصري والمواني البحرية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي.
إنشاء 32 ميناءا جافا ومنطقة لوجيستية على مستوى الجمهوريةونوه وزير النقل إلى أنَّ ذلك يأتي في ضوء المخطط الشامل لوزارة النقل لإنشاء 32 ميناءا جافا ومنطقة لوجيستية على مستوى الجمهورية، مشيرًا إلى أهمية مشروع المنطقة اللوجستية بميناء الإسكندرية التي تبلغ مساحتها 273 فدانًا كمرحلة أولى، بينما تبلغ مساحة المرحلة الثانية 600 فدان، مؤكّدًا أنَّ هذه المنطقة ستشهد العديد من الصناعات والمجالات المرتبطة بالنقل البحري والصناعات المكملة وصناعات القيمة المضافة، والتي يأتي على رأسها صناعة الحاويات وهي من الصناعات الجديدة المخطط إدخالها إلى مصر.
أعمال الاستيراد والتصدير والإيداع الجمركيولفت إلى أنَّ المنطقة ستشهد النشاط الأول المتمثل في أعمال التخزين وإعادة التصدير كما ستشهد النشاط الثاني المتمثل في التعبئة والتغليف والتصنيع البسيط للمنتجات الزراعية والصناعات التحويلية الصغيرة والبسيطة، وكذلك الصناعات البسيطة القائمة على بعض الزيوت الواردة في عبوات وخزانات كبيرة، وكل صناعات القيمة المضافة التي تسهم في تحسين المنتج سواء الوارد أو الصادر.
وأشار إلى أنَّ النشاط الثالث لتلك الصناعات التي ستشهدها المنطقة اللوجستية هي نشاط تصنيع الفوارغ مثل الكرتون الورقي والأجولة والحاويات 20 - 40 قدمًا، مضيفاً أنَّ مراقبة الجودة والتأكّد من صلاحية المنتجات الواردة والمصدرة من تلك المنطقة هو رابع تلك الأنشطة وهو نشاط هام جداً لضمان عدم وجود عيوب في تلك المواد وملائمتها لمعايير الجودة العالمية، مؤكّداً أنَّ هذه المنطقة سيوجد بها محطة تبادلية في منطقة العامرية ترتبط بالقطار الكهربائي السريع وكذلك مع خط سكة حديد (المناشي – الاتحاد – القباري) لنقل البضائع والمنتجات إلى كل أنحاء الجمهورية.
وتجدر الإشارة أن المنطقة اللوجستية بميناء الإسكندرية تعتبر مركز هام ضمن الممر اللوجيستى السخنة الإسكندرية الدولي المتكامل وتضمن تحقيق أعلى كفاءة لتشغيل الممر اللوجيستى لدعم استراتيجية الدولة نحو التحول لمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وكذا جعل مصر مركزاً صناعة إقليمياً.
هل ينوي رجال الأعمال السوريون العودة إلى وطنهم بعد سقوط نظام الأسد؟