تجمع الحشود عند كازية السلام على طريق البحر الميت / فيديو
تاريخ النشر: 20th, October 2023 GMT
#سواليف – خاص
بدأت جموع الأردنيين بالتجمع عند كازية السلام على طريق البحر الميت وذلك للمشاركة في فعالية _الجمعة_عالحدود التي دعت إليها قوى شعبيةووطنية وحزبية لمناصرة الشعب الفلسطيني والمقاومة في غزة ، ورفضا لسياسة الانحياز التام للعدو الصهيوني من قبل امريكا وبعض الدول الأوروبية ، وللتأكيد على وحدة المصير مع المجاهدين والمرابطين في فلسطين .
وحسب شهود عيان فإن هناك أعداد كبيرة على الطريق الى المنطقة ، فيما انتشرت الأجهزة الأمني في عدة مناطق على الطريق الئيسي منذ ساعات مساء امس الخميس كما أعلنت مديرية الأمن العام ، والتي دعت الى التقيد بأماكن التجمع والاستجابة والتعاون مع رجال الأمن العام في الميدان.
تجمع الحشود عند كازية السلام طريق البحر الميت pic.twitter.com/kwT0RBRT5m
مقالات ذات صلة #ماء_العدو_احتلال .. الأردن تقاطع تدعو لعدم دفع فاتورة الكهرباء والماء لشهر 10 2023/10/20 — fadia miqdadai (@fadiamiqdadi) October 20, 2023المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف
إقرأ أيضاً:
تقرير استخباري أمريكي: هجمات الحوثيين على السفن تعيق جهود السلام الدولية وأضرت بالأمن الإقليمي (ترجمة خاصة)
أفاد تقرير استخباري أمريكي أن هجمات جماعة الحوثي في البحر الأحمر أضرت بالأمن الإقليمي وأعاقت جهود السلام الدولية رغم سعي الجماعة للحصول على الشرعية الدولية.
وذكرت وكالة الاستخبارات الدفاعية الأمريكية في تقرير لها ترجم أبرز مضمونه للغة العربية "الموقع بوست" أن هجمات الحوثيين على السفن بالبحر الأحمر تشكل ضغوطاً على التجارة الدولية.
يقول التقرير إنه "منذ نوفمبر/تشرين الثاني 2023، نفذ الحوثيون عشرات الهجمات على السفن التجارية التي تعبر البحر الأحمر، مما يعرض أطقمها المدنية للخطر من خلال تهديد حرية الملاحة في ممر نقل عالمي بالغ الأهمية. مشيرا إلى أن الحوثيين هم جهات فاعلة غير حكومية في اليمن، واستخدمت دعم إيران لتوسيع قدراتها العسكرية تدريجياً منذ ذلك الحين على الأقل منذ عام 2015.
وبحسب التقرير فإن شحن الحاويات عبر البحر الأحمر انخفض منذ منتصف فبراير بنسبة حوالي 90% منذ ديسمبر 2023؛ حيث يمثل الشحن عبر البحر الأحمر عادة حوالي 10-15% من التجارة البحرية الدولية. وكانت التأثيرات أقل حدة في قطاعات الشحن الأخرى التي تنقل السلع وناقلات البضائع السائبة.
وأكد التقرير أن طرق الشحن البديلة حول أفريقيا تضيف حوالي 11000 ميل بحري، من أسبوع إلى أسبوعين من وقت العبور، وحوالي مليون دولار من تكاليف الوقود لكل رحلة منها.
وأوضحت أن التهديدات التي يتعرض لها عبور البحر الأحمر يؤدي إلى تفاقم الضغط المستمر على الملاحة البحرية العالمية، لافتا إلى أنه منذ منتصف فبراير ارتفعت أقساط التأمين على عبور البحر الأحمر بنسبة 0,7 من القيمة الإجمالية للسفينة، مقارنة بأقل من 0.1% قبل ديسمبر 2023.
وخلص التقرير الاستخباراتي الأمريكي إلى أنه من شهر فبراير، تأخرت عمليات الإغاثة الإنسانية للسودان واليمن أسابيع، وباتت منظمات الإغاثة تستغرق المزيد بسبب طول الطرق حول أفريقيا.
البث المباشر لمشاهدة مباراة البرتغال وفرنسا يلا شوت اليوم في ربع نهائي يورو 2024