فولكس فاغن تقرر وقف إنتاج أرخص سيارة كهربائية لديها
تاريخ النشر: 20th, October 2023 GMT
تعتزم شركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة فولكس فاغن وقف إنتاج السيارة إي-آب، وهي أرخص سيارة كهربائية لديها في وقت لاحق من العام الحالي، بسبب القواعد الأوروبية الجديدة للأمن السيبراني ومكافحة القرصنة المعلوماتية.
ووفقاً لقواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة والتي ستطبق على جميع السيارات الجديدة التي يتم انتاجها اعتباراً من يوليو (تموز) 2024، ستلتزم شركات صناعة السيارات بتثبيت برنامج كومبيوتر يحمي برامج وأنظمة السيارات من هجمات القرصنة الإلكترونية.
وقال توماس شافير رئيس قطاع سيارات فولكس فاغن في مجموعة فولكس فاغن غروب، التي تضم عدداً من العلامات التجارية الأخرى مثل أودي وسكودا، مبرراً قرار الشركة وقف إنتاج السيارة إي- آب، بأنه "سيتعين علينا إضافة بنية تحتية إلكترونية جديدة تماماً لسياراتنا وهو ما سيكون مكلفاً للغاية".
يذكر أن فولكس فاغن أعادت فتح باب حجز السيارة الكهربائية إي- آب مرة أخرى في العام الماضي فقط، بعد وقف الحجز لمدة 14 شهراً لإنهاء قوائم الحجز الطويلة.. ولن تقبل الشركة أي طلبات حجز جديدة للسيارة في بعض مناطق أوروبا.
يذكر أن سعر السيارة إي- آب ستايل بلس في ألمانيا أقل من 27 ألف يورو، أي حوالي 17325 يورو، بعد خصم الدعم الذي يحصل عليه المشتري من الحكومة، وهو ما يجعلها أرخص سيارة كهربائية لدى فولكس فاغن.
وقالت فولكس فاغن إنها ستوقف أيضاً إنتاج النسخة التي تعمل بمحرك بنزين من هذا الطراز، في حين تعتزم الشركة إطلاق نسخة جديدة كهربائية من هذا الطراز خلال السنوات القليلة المقبلة.
وتستهدف فولكس فاغن ألا يزيد سعر السيارة الكهربائية الجديدة عن 20 ألف يورو، لتظل أرخص من السيارة التي أعلنت الشركة في وقت سابق اعتزامها طرحها وهي بولو آي.دي.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: فولکس فاغن
إقرأ أيضاً:
طلاب هندسة أسيوط يبتكرون نموذج سيارة سباق كهربائية بخامات محلية ١٠٠%
نجح فريق من طلاب كلية الهندسة بجامعة أسيوط، في ابتكار نموذج سيارة كهربائية، وذلك تحت إشراف الدكتور أحمد عبد المولى نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، والدكتور عزت مرغني عميد كلية الهندسة.
أشاد رئيس الجامعة، بابتكار فريق ( أسيوط موتور سبورت) من طلاب كلية الهندسة، لسيارة سباق كهربائية، مصنوعة بخامات محلية، بنسبة (١٠٠٪)، تتكون من محركات، وبطاريات، ووحدات تحكم، وتصل سرعتها القصوى إلى 100 كم/ساعة، ويمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7 ثوان، مؤكدًا حرص الجامعة على تشجيع طلابها المتميزين في مختلف المجالات، وإتاحة الفرصة أمامهم للإبداع، والابتكار، ومواكبة المناهج الدراسية، والبرامج التعليمية، بالتطور الأكاديمي في العالم، بما يؤهل الخريجين لسوق العمل، والمشاركة بقوة في تنمية الوطن صناعياً، واقتصادياً.
جدير بالذكر، أن السيارة الكهربائية، تمتاز بخفة وزنها عن مثيلاتها، نظراً لاستبدال بعض الأجزاء الحديدية، بأجزاء من الألومنيوم، مما ساعد على زيادة قوة، وسرعة السيارة.
ويشرف على الفريق، الدكتور محمد صفوت، وكيل كلية الهندسة لشئون خدمة المجتمع وتنمية البيئة، والدكتور جمال عبد الناصر الأستاذ بكلية الهندسة والمشرف العام على الفريق، وبالتعاون مع لولا عطا مدير وحدة المشروعات الابتكارية والإبداع الطلابي بالجامعة.
وأوضح عبد الله خالد، الطالب بالفرقة الرابعة بكلية الهندسة - قسم ميكاترونيات وروبوتات بجامعة أسيوط، وقائد الفريق، إن الفريق يتكون من (80) طالباً من مختلف الأقسام بكلية الهندسة، الميكانيكا، والكهرباء، والروبوتات والميكاترونات، بهدف صناعة السيارات المحلية في مصر، وقد شارك الفريق في مسابقة رالي السيارات الكهربائية، على مستوى الجامعات المصرية، كما خاض مسابقات أخرى على مستوى العالم.
موسكو: الاتحاد الأوروبي في طليعة الأطراف المعرقلة لعمل الصحفيين