فولكس فاغن تقرر وقف إنتاج أرخص سيارة كهربائية لديها
تاريخ النشر: 20th, October 2023 GMT
تعتزم شركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة فولكس فاغن وقف إنتاج السيارة إي-آب، وهي أرخص سيارة كهربائية لديها في وقت لاحق من العام الحالي، بسبب القواعد الأوروبية الجديدة للأمن السيبراني ومكافحة القرصنة المعلوماتية.
ووفقاً لقواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة والتي ستطبق على جميع السيارات الجديدة التي يتم انتاجها اعتباراً من يوليو (تموز) 2024، ستلتزم شركات صناعة السيارات بتثبيت برنامج كومبيوتر يحمي برامج وأنظمة السيارات من هجمات القرصنة الإلكترونية.
وقال توماس شافير رئيس قطاع سيارات فولكس فاغن في مجموعة فولكس فاغن غروب، التي تضم عدداً من العلامات التجارية الأخرى مثل أودي وسكودا، مبرراً قرار الشركة وقف إنتاج السيارة إي- آب، بأنه "سيتعين علينا إضافة بنية تحتية إلكترونية جديدة تماماً لسياراتنا وهو ما سيكون مكلفاً للغاية".
يذكر أن فولكس فاغن أعادت فتح باب حجز السيارة الكهربائية إي- آب مرة أخرى في العام الماضي فقط، بعد وقف الحجز لمدة 14 شهراً لإنهاء قوائم الحجز الطويلة.. ولن تقبل الشركة أي طلبات حجز جديدة للسيارة في بعض مناطق أوروبا.
يذكر أن سعر السيارة إي- آب ستايل بلس في ألمانيا أقل من 27 ألف يورو، أي حوالي 17325 يورو، بعد خصم الدعم الذي يحصل عليه المشتري من الحكومة، وهو ما يجعلها أرخص سيارة كهربائية لدى فولكس فاغن.
وقالت فولكس فاغن إنها ستوقف أيضاً إنتاج النسخة التي تعمل بمحرك بنزين من هذا الطراز، في حين تعتزم الشركة إطلاق نسخة جديدة كهربائية من هذا الطراز خلال السنوات القليلة المقبلة.
وتستهدف فولكس فاغن ألا يزيد سعر السيارة الكهربائية الجديدة عن 20 ألف يورو، لتظل أرخص من السيارة التي أعلنت الشركة في وقت سابق اعتزامها طرحها وهي بولو آي.دي.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: فولکس فاغن
إقرأ أيضاً:
الرسوم الجمركية الجديدة تربك قطاع السيارات عالمياً
أربك إعلان الرئيس دونالد ترامب فرض رسوم جمركية بنسبة 25 بالمئة على جميع واردات السيارات وقطع الغيار إلى الولايات المتحدة الشركات في قطاع صناعة السيارات الأميركي ومنافسيها العالميين.
انخفاض أسهم الشركات العالمية
فقد انخفضت أسهم جنرال موتورز ثمانية بالمئة في التعاملات بعد إغلاق السوق. وتراجعت أسهم فورد وستلانتس المدرجة في السوق الأميركية بنحو 4.5 بالمئة لكل منهما. وفي آسيا، انخفضت أسهم تويوتا موتور وهوندا موتور وهيونداي موتور بنحو ثلاثة بالمئة.
وانخفضت أسهم تسلا، التي تصنع جميع السيارات التي تباع في الولايات المتحدة محليا لكنها تستورد بعض المكونات، 1.3 بالمئة.
وقال ترامب إن الرسوم الجمركية التي أُعلن عنها يوم الأربعاء قد تؤثر سلبا على تسلا أو ربما تفيدها.
ولم ترد أي من هذه الشركات بعد على رسائل البريد الإلكتروني لطلب التعليق.
تشير بيانات من شركة الأبحاث جلوبال داتا بأن ما يقرب من نصف السيارات التي بيعت في الولايات المتحدة العام الماضي كانت مستوردة.
تأثير الرسوم الجمركية المفروضة
وقالت مجموعة أوتو درايف أميركا التي تمثل كبرى شركات صناعة السيارات الأجنبية مثل هوندا وهيونداي وتويوتا وفولكس فاجن "الرسوم الجمركية المفروضة اليوم ستزيد من تكلفة إنتاج وبيع السيارات في الولايات المتحدة، مما سيؤدي في النهاية إلى ارتفاع الأسعار، وتقليص الخيارات المتاحة للمستهلكين، وتراجع وظائف قطاع الصناعات التحويلية في الولايات المتحدة".
اضطراب في الأسواق العالمية
تسببت رسوم ترامب الجمركية وتهديداته المرتبطة بفرضها منذ بدء ولايته الثانية في حالة من الضبابية لدى الشركات وأثارت اضطرابا في الأسواق العالمية. ويوم الأربعاء، أكد مجددا أنه يتوقع أن تدفع هذه الرسوم الجمركية شركات صناعة السيارات إلى زيادة استثماراتها في الولايات المتحدة بدلا من كندا أو المكسيك.
تتمتع شركات صناعة السيارات في أميركا الشمالية بوضع التجارة الحرة إلى حد كبير منذ 1994. ووضعت اتفاقية 2020 بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا التي قادها ترامب قواعد جديدة تهدف إلى زيادة إنتاج المكونات بالمنطقة.
وبعد فرض رسوم جمركية 25 بالمئة على المكسيك وكندا في أوائل مارس، منح ترامب مهلة شهرا للسيارات المنتجة وفقا لشروط الاتفاقية، مما كان له أثر إيجابي على الشركات الأميركية.
غير أن القواعد الجديدة لا تنطوي على تمديد هذه المهلة.
ضبط كهربائي حاول هتك عرض ابن مدير بنك بأكتوبر