الملك يعين عامل تطوان يونس التازي والياً على جهة طنجة
تاريخ النشر: 19th, October 2023 GMT
زنقة 20. طنجة
عين الملك محمد السادس اليوم الخميس في المجلس الوزاري، السيد يونس التازي والياً على جهة طنجة تطوان الحسيمة، خلفاً للسيد محمد امهيدية الذي عينه الملك والياً على جهة الدارالبيضاء الكبرى.
يونس التازي، كان قد عينه الملك عام 2017 عاملاً على عمالة تطوان، كما سبق له وشغل عدة مناصب عليا.
و شغل يونس التازي منصب عامل إقليم تطوان سنة 2017 ،كما تقلد منذ 2013 منصب مدير عام للوكالة المغربية لتنمية الأنشطة اللوجيستيكية.
كما شغل ما بين سنة 2006 إلى نونبر 2012، منصب مدير الاستراتيجية والبرامج والتنسيق بين أنواع النقل بوزارة التجهيز والنقل. خلال هذه الفترة، ترأس أو ساهم في مبادرات هامة بقطاع النقل على المستويين الوطني والدولي:
رئيس مشروع التعريف بالاستراتيجية الوطنية اللوجيستيكية، بما في ذلك عقد البرنامج المبرم بين الدولة والقطاع الخاص، منسق الصيغة النهائية لميزانية الوزارة الخاصة بالسنوات الممتدة من 2007 إلى 2012، تمويل برامج ومشاريع النقل الكبرى (خط القطار الفائق السرعة، برنامج الطرق السيارة). عضو في المجموعات المكلفة بالمفاوضات المتعلقة باتفاقية “السماء المفتوحة” و اتفاقية “الوضع المتقدم” بين المغرب والاتحاد الأوروبي، متصرف عضو مجلس إدارة العديد من الشركات والمؤسسات العامة (الخطوط الملكية المغربية، مارسا المغرب، المكتب الوطني للمطارات، المكتب الوطني للسكك الحديدية، الشركة الوطنية للنقل والوسائل اللوجيستيكية،…)، ممثل المغرب بمختلف مجموعات العمل الأورو-متوسطية فيما يتعلق بقطاع النقل (المنسق الوطني للمشروع الأورومتوسطي للنقل، عضو بالمجموعة الرفيعة المستوى من أجل تمديد شبكة النقل العابرة لأوروبا في محيط الاتحاد الأوروبي، …).قبل ذلك، شغل السيد التازي العديد من المناصب داخل الإدارة أهمها عضو بديوان وزير الفلاحة والتجهيز والبيئة (1997-1998)، رئيس قسم الدراسات (2004- 2005) ومدير بالنيابة للبرامج والدراسات بوزارة التجهيز والنقل (2005-2006).
في سنة 2011، وشح السيد التازي بوسام الكفاءة الوطنية من درجة ضابط.
يونس التازي خريج المدرسة المحمدية للمهندسين (الرباط) في شعبة الهندسة المدنية، سنة 1997.
وهو متزوج وأب لثلاثة أبناء.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
بطء عبور الشاحنات بميناء طنجة المتوسط يهدد الصادرات المغربية ومصدرو الفواكه يدقون ناقوس الخطر
زنقة 20. طنجة
لازال البطء الشديد الذي تشهده عملية عبور شاحنات التصدير المتجهة من المغرب نحو الدول الأوروبية وبريطانيا، ترخي بضلالها على الواقع اليومي لميناء طنجة المتوسط أكبر ميناء في البحر المتوسط.
فبعد تهديد غير مباشر لمجموعة “Indetex” الإسبانية المنتجة لعلامات “زارا/ستراديفاريوس/بول ان بير/بيرشكا” بالتهلي عن سلاسل الإنتاج المغربية للإنتقال إلى تركيا ومصر، بسبب التأخر في تسليم الطلبيات، يطرح مصدرو الفواكه المغاربة نفس الإشكال مع إستمرار البطء الشديد والازدحام الخانق في ميناء طنجة المتوسط، وهو ما يؤخر عملية تسليم المنتوجات الفلاحية المغربية للمستوردين من الدول الأوربية.
مصدرون مغاربة تحدثوا لجريدة Rue20 الإلكترونية إعتبروا أن الأمر يثير القلق في الوقت الذي لم يستشعر المسؤولون الحكوميون خطورة هذا المعطى، الذي سيكبد بلادنا خسائر كبيرة خاصة مع المنافسة الشرسة التي يشهدها قطاع تصدير الفواكه الطازجة من بلدان أمريكا اللاتينية وأفريقيا، ما يهدد هامش كبير من العملة الصعبة التي تدرها هذه التجارة سنوياً على بلادنا بالتوقف.
ولازال المهنيون ينتظرون تدخل وزارتي النقل و التجارة الخارجية إلى جانب مديرية الجمارك وإدارة ميناء طنجة المتوسط لإيجاد حلول عاجلة لجميع المصدرين، تتعلق بسرعة خروج الشاحنات وخلق مسالك خاصة بالمصدرين تحترم آجال التسليم والحمولة المهددة بالفساد كما الشأن للخضر والفواكه التي يتم حبسها بالميناء لعدة أيام، بسبب الإزدحام الشديد.
التجارةالمصدرونانديتيكسميناء طنجة المتوسط
محافظ بني سويف يؤدي صلاة عيد الفطر الميارك بساحة مسجد عمر بن عبدالعزيز