أبو جرة سلطاني: نعرف ما معنى الإبادة ولن نترك فلسطين وحدها
تاريخ النشر: 19th, October 2023 GMT
قال أبو جرة سلطاني، اليوم الخميس، خلال المسيرة المليونية بالعاصمة والتي شهدتها كل ربوع الجزائر لمناصرة فلسطين ومناهضة للجرائم البشعة التي يشنها الإحتلال الصهيوني على اخواننا الفلسطنيين، أن الشعب الجزائري خرج اليوم بمختلف ألوانه السياسية والحزبية والنقابية والمجتمعية من أجل أن يعبر عن غضبته اتجاه ما تقوم به الآلة الصهيونية من تدمير وليقول للعالم نحن مع فلسطين ظالمة أو مظلومة بالفعل وليس بالقول بالمواقف وليس بالعواطف.
وفي تصريح للنهار “أونلاين” قال سلطاني “إنما نقول كذلك لكل من يريد أن يختلي بالمقاومين ويدمرهم. مثلما تقول بعض الدعاية الصهيونية والأمريكية لن نترك فلسطين وحدها. ولن نترك غزة وحدها ولن نترك المقاومة وحدها، لأننا جربنا خلال فترة الاستدمار الفرنسي في الجزائر كيف أبيد 45 الف من الجزائريين. في مجار 8 ماي 1945، مضيفا “نعرف ما معنى الابادة وما معنى الاستدمار وما معنى الحقرة على قول الجزائررين. اليوم نحن هنا بالمسيرة وغدا بالتضامن المجتمعي الذي يجعل كل المنافذ تفتح لإيصال المساعادات والتبرعات للشعب الفلسطيني”.
كما أكد أبو جرة سلطاني قائلا “إذا استدعى الواجب الوطني أن نكون في غزة سنكون حتى تقام الدولة الفلسطينة. وعاصمتها القدس الشريف تحيا المقاومة تحيا فلسطين تحيا الجزائر المجد والخلود لشهداءنا الابرار”.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: الحرب في فلسطين
إقرأ أيضاً:
إنفوغرافيك.. ماذا نعرف عن المقاتلة الصينية J-10C؟
تعد الطائرة الصينية المقاتلة J-10 من الطائرات متوسطة الوزن وهي مقاتلة متعددة المهام، وصممت بشكل أساسي للقتال الجوي، لكنها قادرة في نفس الوقت على تنفيذ مهام الهجوم الأرضي والاستطلاع.
وهناك عدة نسخ من هذه الطائرة، التي أطلق عليها الغرب اسم "التنين القوي"، بينما يطلق عليها حلف الناتو اسم "فايربيرد" أو طائر الحدأة الذي يعرف أيضا باسم طائر النار.
والطائرة من تصميم معهد تشينغدو لتصميم الطائرات، ومن إنتاج مجموعة تشينغدو لصناعة الطائرات.
بدأ مشروع الطائرة في يناير 1988 عندما بدأت الحكومة الصينية في المشروع تحت اسم "المشروع 10".
وخرجت الطائرة الأولى من خطوط الإنتاج في نوفمبر 1997، وطارت لأول مرة في مارس 1998 لمدة 20 دقيقة. واستمرت الاختبارات حتى أوائل ديسمبر من عام 2003، ودخلت الخدمة رسميا في ديسمبر من نفس العام بعد أكثر من 18 سنة من التطوير.
الإنفوغرافيك المرفق يلقي الضوء على مواصفات وخصائص الطائرة الصينية المقاتلة، وعلى الإلكترونيات المزودة بها وعلى تسليحها أيضا.
يشار إلى أن هذا الطراز من الطائرة الصينية المقاتلة يخدم في سلاح الجو الصيني واشترت باكستان عددا منها.
ووفقا لتقارير، فإن هذه الطائرة المقاتلة متوسطة الوزن تنافس طائرات إف-16 الأميركية وميراج 2000 الفرنسية وسو-27 الروسية.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس