المشاي: جهود شركة الكهرباء في الجبل الأخضر نابع من رابطة الدم والأخوة
تاريخ النشر: 18th, October 2023 GMT
أكد رئيس مجلس إدارة الشركة العامة للكهرباء الدكتور محمد المشاي على أن جهود الشركة في أعقاب كارثة إعصار دانيال بمناطق الجبل الاخضر كان نابعا من رابطة الدم والأخوة.
وأشار المشاي إلى أن الشركة قد شرعت في تنفيذ خططها الاستراتيجية لمعالجة مشاكل الكهرباء بالجبل الأخضر خاصة والمنطقة الشرقية عامة لكي ينعم كافة المواطنين بالكهرباء.
وجاء ذلك خلال لقاء المشاي بوفد عمداء بلديات الجبل الأخضر الذي زار مقر الشركة في طرابلس اليوم الأربعاء.
وأشاد الوفد خلال اللقاء بالدور الكبير الذي قامت به الشركة من صيانات للشبكة الكهربائية عقب الفاجعة التي حلت بدرنة وعدد من مناطق الجبل الأخضر، مثمنين جهود المجلس الذي كان سباقا لمد يد العون لأهالي المناطق المنكوبة.
وفي ختام اللقاء قدم العمداء شهادة شكر وتقدير ودرع لرئيس المجلس والشركة العامة للكهرباء على ما قدموه طيلة الفترة الماضية معربين عن بالغ امتنانهم لهذه الجهود.
الوسومالجبل الأخضر الكهرباء ليبيا
المصدر: صحيفة الساعة 24
كلمات دلالية: الجبل الأخضر الكهرباء ليبيا الجبل الأخضر
إقرأ أيضاً:
«ديوا» تعزّز التنقل الأخضر بإطار تنظيمي للمركبات الكهربائية
دبي: «الخليج»
انطلاقاً من التزامها بتسريع اقتناء المركبات الكهربائية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص في تعزيز التنقل الأخضر، وضعت هيئة كهرباء ومياه دبي «ديوا»، إطاراً تنظيمياً شاملاً ومنظومة لمنح التراخيص لتطوير وتشغيل البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء إمارة دبي، ويعمل هذا الإطار على تلبية المتطلبات الحالية والمستقبلية، ما يضمن بقاء دبي في طليعة ابتكارات التنقل الأخضر.
ويتضمن الإطار مسارين: الأول تقوم بموجبه الهيئة والشركات التابعة لها بتطوير البنية التحتية للشواحن العامة، فيما يتضمن المسار الثاني إتاحة الفرصة أمام مشغلي نقاط الشحن المستقلين المرخصين من الهيئة لتطوير البنية التحتية.
وقال سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي للهيئة: «انسجاماً مع السياسة الوطنية للمركبات الكهربائية، يدعم الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية تمكين نمو البنية التحتية للشواحن العامة في دبي، ويعزز الإطار التنظيمي ريادتنا بوصفنا الجهة التي أطلقت أول شبكة عامة للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في المنطقة، والتي تشمل حالياً أكثر من 740 نقطة شحن.
وتعزز هذه الخطوة جهودنا المتواصلة لتشجيع التنقل المستدام، وتحقيق الأهداف الاستراتيجية للإمارة من ناحية الاستدامة وجودة الهواء والحد من انبعاثات غازات الدفيئة، وأهداف استراتيجية الحياد الكربوني 2050 لإمارة دبي واستراتيجية دبي للتنقل الأخضر 2030».
وبموجب الإطار التنظيمي للبنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية، يتعين على مشغلي نقاط الشحن المستقلين للمركبات الكهربائية الحصول على ترخيص من الهيئة لتشغيل البنية التحتية العامة لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي.
وتوفر الهيئة نوعين من التراخيص: الأول يصدر لمشغلي نقاط الشحن العام للمركبات الكهربائية الذي يقدم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً للمستخدمين، والآخر لمشغلي نقاط الشحن العامة المدفوعة.
ووفقاً للائحة البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في إمارة دبي مادة 9 (الأحكام انتقالية)، يجب على أي شخص يقوم بتشغيل معدات شحن عامة في تاريخ سريان لائحة شحن المركبات الكهربائية التقيد بأحكام اللائحة في موعد لا يتجاوز ستة أشهر من تاريخ نشر اللائحة في أكتوبر 2024، أي بموعد أقصاه 31 مارس 2025. وخلال هذه الفترة الانتقالية، يجوز لمشغلي نقاط الشحن المستقلة تقديم خدمات شحن المركبات الكهربائية مجاناً. إلا أن عملية تحصيل الدفعات من المتعاملين لقاء استخدام البنية التحتية للشواحن العامة محظور قطعاً بدون الحصول على ترخيص ساري المفعول صادر عن هيئة كهرباء ومياه دبي.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد