زنقة 20 | الرباط

تترقب ساكنة الدارالبيضاء انطلاقة حافلات الباصواي، وهي شبكة حافلات مرتبطة بقطار الترامواي.

في هذا الصدد ، أعلنت شركة الدار البيضاء للنقل، عن انتهاء الاختبارات التقنية على مستوى شبكة Busway، واستعدادها إطلاق الخدمة قريبا.

وحسب الشركة المكلفة بتدبير النقل الحضري بالعاصمة الاقتصادية ، فإن مشروع الباصواي في مراحله النهائية ، مؤكدة أن الاختبارات التقنية بما فيها اختبارات التشغيل كانت ناجحة بنسبة 100%.

و أوردت الشركة ، أنه يتم حاليا معالجة الملاحظات المسجلة قبل تسليم الخدمة إلى المجلس الجماعي في أسرع وقت ممكن.

و يبلغ إجمالي خطوط الشبكة 24.5 كيلومترًا، وتتكون من الخطين BW1 وBW2 بطول 12.5 كيلومترًا و12 كيلومترًا على التوالي.

وترتبط الخطوط بـ 20 محطة ركاب للخط الأول، و22 محطة للخط الثاني، مع وجود نقاط ربط أخرى بشبكة الترام.

المصدر: زنقة 20

إقرأ أيضاً:

ستيني يقطع 20 ألف كيلومتر بالدراجة إلى أفريقيا من أجل المناخ

قطع الألماني مايكل إفريتس 20 ألف كيلومتر بالدراجة عبر 18 دولة إلى قارة أفريقيا، ويعتزم الآن الصعود إلى أعلى جبل في القارة، كليمنغارو.

ويهدف إفريتس من خلال هذه الجولة المتزامنة مع مؤتمر الأمم المتحدة للمناخ في أذربيغان إلى حث الساسة ورواد الاقتصاد وجميع الناس إلى مكافحة مشتركة ضد أزمة المناخ المتفاقمة.
وقال إفريتس (65 عاماً): "ليس هناك نقص في المعرفة. هناك فقط نقص في الاستعداد للتخلي عن المصالح الأنانية - على المستوى الوطني، وأيضاً على المستوى الفردي".


وفي العام الماضي سافر إيفرتس بالدراجة إلى دبي لحضور مؤتمر المناخ، ثم واصل جولته نحو أفريقيا.

وشعر إيفرتس بالاحتباس الحراري خلال الجولة.

وسجلت أعلى درجات حرارة على الإطلاق في مدينة أسوان بصعيد مصر، حيث بلغت 50.9 درجة في الظل.

وقال إيفرتس: "كان علي أن أشرب ما يصل إلى اثني عشر لتراً من الماء يومياً.. لم يرغب المصريون في السماح لي بمواصلة السير، لأن درجات الحرارة هذه كانت تهدد حياتي".

وذكر إيفرتس أن صعوده إلى أعلى جبل في أفريقيا يعد مثالاً على ما تعنيه روح الفريق، وقال: "للوصول إلى القمة، علينا أن نتضافر ونثق ببعضنا البعض. لا يمكن لأحد أن يدع الآخر عالقاً".
وفي غضون أشهر قليلة يعتزم إيفرتس قيادة دراجته عبر الجزء الجنوبي من أفريقيا إلى وجهته في جنوب أفريقيا وهو متأهب لمواجهة حالات جديدة من الظواهر المناخية المتطرفة، حيث قال: "هناك حالة طوارئ في مالاوي وزيمبابوي وزامبيا وناميبيا بسبب الحرارة والجفاف".


وتمكن إفريتس من المواصلة رغم العقبات، حيث قال: "لقد أصبحت (رحلة الأمل) مسألة عزيزة على قلبي، ومشروع حياتي"، موضحاً أنه اختار الدراجة في هذه الرحلة، لأنه "لا توجد وسيلة نقل غيرها تسمح لك بالاتصال الوثيق مع الناس".

مقالات مشابهة

  • أعوان السلطة ينتظرون صرف مستحقات الإحصاء
  • السكة الحديد تقرر تشغيل خدمة جديدة على قطارات أسوان القاهرة
  • سكك حديد مصر: تشغيل خدمة جديدة بالوجه القبلي اعتبارا من الأحد المقبل
  • السكة الحديد: تشغيل خدمة جديدة بعربات مكيفة فرنساوي مطور بين القاهرة/نجع حماد
  • السكة الحديد تقرر تشغيل خدمة جديدة بالوجه القبلي: عربات مكيفة فرنساوي
  • السكة الحديد: تشغيل خدمة جديدة بالوجه القبلي بين القاهرة ونجع حمادي
  • السكة الحديد: تشغيل خدمة جديدة بالوجه القبلى بعربات مكيفة فرنساوى
  • السكة الحديد تعلن تشغيل خدمة جديدة بالوجه القبلي بعربات مكيفة فرنساوي مطور
  • ستيني يقطع 20 ألف كيلومتر بالدراجة إلى أفريقيا من أجل المناخ
  • محافظ شمال سيناء: تشغيل 5 محطات تحلية مياه بقرى جنوب رفح والشيخ زويد