مسقط ـ «الوطن»:
تواصل وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات رفع كفاءة طريق الباطنة العام، حيث يجري العمل حالياً على إنشاء خمس عبارات صندوقية تسمح بعبور المركبات في كل من: الملدة بولاية المصنعة والصبيخي والخبة وضيان البوارح بولاية السويق والبريك بولاية الخابورة.
كما أسندت الوزارة مؤخراً بالتعاون مع الأمانة العامة لمجلس المناقصات مشروع استكمال الأجزاء المتبقية من المرحلة الأولى لطريق الباطنة الساحلي والذي يشمل إنشاء جسر على دوار السويق على طريق الباطنة العام، ومن المخطط البدء في تنفيذه مطلع العام المقبل.

جدير بالذكر أن وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات أنجزت خلال الفترة (2012-2022) ضمن مشروعها التطويري لطريق الباطنة العام ثمانية عشر جسرا ونفقا على طريق الباطنة العام تمثلت أعمالها في ثلاث مراحل، حيث شملت المرحلة الأولى تنفيذ أربعة جسور في ولاية بركاء بمناطق «حي عاصم والهرم والنعمان والسوادي» أما المرحلة الثانية فشملت ثلاثة جسور تقع في كل من “منطقة البداية بولاية السويق وسور الشيادي ومجز بولاية صحم”، كما شملت المرحلة الثالثة للجزأين الأول والثاني سبعة أنفاق في كل من «قصبية البوسعيد، ديل عبدالسلام، مخيليف، الزاهية، النعمى، سور بني حماد، وسيح الصالحات (الفرفارة)» والتي افتتحت جميعها أمام الحركة المرورية. كما نفذت الوزارة أربعة جسور في كل من (بركاء، صحار، صلان، فلج القبائل) وقد ساهمت في رفع كفاءة الحركة المرورية على الدوارات التي كانت سابقاً في هذه المواقع.

المصدر: جريدة الوطن

كلمات دلالية: فی کل من

إقرأ أيضاً:

تفاصيل مشروع خط سكة حديد حجامة- ساوة والجسور الثلاثة الكونكريتية في المثنى

الاقتصاد نيوز - بغداد

أفتتح رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، الخميس، خط سكة حديد حجامة- ساوة في المثنى و3 جسور كونكريتية ضمن المشاريع المتلكئة.

وذكر المكتب المكتب الإعلامي لرئيس مجلس الوزراء في بيان، اطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، أن "رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، أفتتح خط سكة حديد حجامة- ساوة في محافظة المثنى و3 جسور كونكريتية، وهي من ضمن المشاريع المتلكئة في المحافظة، التي أعيد العمل بها ضمن النهج الحكومي في استكمالها، بعد معالجة المشاكل والمعوقات التي أدت إلى توقفها".

وأوضح أن "المشروع يتضمن إنشاء خط سكة حديد مزدوج، يبدأ من محطة قطار حجامة- محطة قطار ساوة، ومنه إلى محطة قطار السماوة، ويتخلله إنشاء مظلات وأرصفة مسافرين، مع 3 خطوط سكة متكاملة، وإنشاء نفق للمسافرين في محطة قطار حجامة، وخط متكامل مزدوج عالي الكفاءة مع جميع الأعمال الترابية المكونة للخط وبسرعة تصميمية 120 كم/ س، بطول إجمالي 24 كم، ما بين محطتي الحجامة- ساوة، وبين ساوة- السماوة، مع إنشاء رصيفين في محطة قطار ساوة، وإنشاء خطين متكاملين في المحطة نفسها، لتسهيل تعابر القطارات".

وأضاف أن "المشروع يتضمن ايضاً إنشاء 3 جسور كونكريتية متكاملة تقع على نهر الفرات ومتفرعيه السوير والعطشان، بالإضافة إلى تضمنه  3 ممرات للسيارات، تتقاطع مع خطوط السكة الحديثة بما يضمن انسيابية في حركة القطارات، وأيضاً إنشاء 43 قنطرة كونكريتية متنوعة تحت خط السكة الحديث لغرض إرواء الأراضي الزراعية، ومنها قناطر كونكريتية للخدمات المستقبلية".

وبين أن "المشروع الذي صممته شركة دورش الألمانية بمواصفات عالية الدقة، يهدف إلى زيادة كفاءة نقل المسافرين والبضائع، وتحقيق إيرادات أعلى للشركة العامة للسكك، وخدمة أهالي الفرات الأوسط، بكلفة بلغت 107 ملايين دولار".


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام

مقالات مشابهة

  • تقسيط المخالفات المرورية بدون فوائد.. بشري من النيابة للمواطنين خلال رمضان
  • حماس: لا توجد حاليا أي مفاوضات مع الحركة بشأن المرحلة الثانية
  • لطيفة بنت محمد: بناء جسور حوار حضارية مع العالم
  • وزير السياحة يبحث زيادة الحركة من ألمانيا
  • بمشاركة 40 سفيرًا وقنصلًا.. اختتام ملتقى جسور في المدينة المنورة
  • الأمم المتحدة: الكوليرا قتلت ما لا يقل عن 65 شخصا بولاية النيل الأبيض في السودان
  • تفاصيل مشروع خط سكة حديد حجامة- ساوة والجسور الثلاثة الكونكريتية في المثنى
  • محافظ الإسكندرية يوجه بوضع خطة لتسهيل الحركة خلال شهر رمضان المبارك
  • نفوق حوت بحر العرب الأحدب بولاية الجازر
  • حماس: لم يعرض على الحركة أي مقترح بشأن المرحلة الثانية رغم جاهزيتنا