العربي لغرف الملاحة: قناة السويس تنفذ نهجًا للتحول إلى خضراء بحلول 2030
تاريخ النشر: 18th, October 2023 GMT
اعرب المهندس مدحت القاضي نائب رئيس الاتحاد العربي لغرف الملاحة العربية برئاسة محمد مصيلحي رئيس الاتحاد و ذلك على هامش مؤتمرالفوناسبا (الاتحاد البحري الدولي لوكلاء الملاحيين و سمسارة السفن) و الذي أقيم بعمان بدولة الأردن ، في بداية كلمه أن الاتحاد يعرب عن أسفة للأحداث الجارية في غزة و قام بالدعاء لأهالي غزة بالثبات و زوال الغمة و أعرب عن تضامن الاتحاد مجلس إدارة و جمعية عمومية مع الشعب الفلسطيني في الأزمة الجارية.
أشار القاضي بأن رئيس الاتحاد محمد مصيلحي قد قام بمخاطبة الفريق أسامة ربيع سبتمبر الماضي للتعرف على ملامح خطة بشأن التحول الخضراء للهيئة وأضاف القاضى، أن الهيئة أفادت في ردها علي الاتحاد أن الهيئة تعمل على تنفيذ نهجًا مستدامًا جديدًا للتحول إلى قناة خضراء بحلول عام 2030 ،وينطوي هذا النهج على دعم التحول نحو الممارسات الصديقة للبيئة، وضمان إنتظام سلاسل التوريد العالمية. و تقديم حوافز للخطوط الملاحية لاستخدام الطاقة الخضراء، من خلال تقديم بعض الحوافز.
وأضاف ان الهيئة تتعاون مع شركات إدارة النفايات وإعادة تدويرها، و بغرض المساهمة بشكل فعال في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لنشر مفهوم النقل البحري الأخضر . وذكر أنه تم وضع استراتيجية لتحويل محركات وحدات الأسطول البحري لقناة السويس للعمل بالطاقة النظيفة بهدف تقليل الإنبعاثات الكربونية ولفت إلى ان الهيئة تعزز من إنتظام سلاسل الإمداد العالمية من خلال تقليل زمن عبور السفن من القناة ، وذلك بفضل مشروعات التطوير الذى تم تنفيذها على مدار السنوات الماضية .و استخدام أنظمة هجينية من خلايا شمسية و توربينات رياح لتوليد الكهرباء لمحطات الارشاد علي طول قناة السويس.
و انشاء اول مارينا صديقة للبيئة بالاسماعيلية و اطلاق مبادرة زراعة شجرة لكل سفينة تمر بالقناة بمعدل 23 الف شجرة سنويا بالإضافة الي انشاء شركة بين شركتي ترسانة السويس و شركة القناة للحبال و شكرة انتبوليشن اليونانية المتخصصة في مكافحة التلوث.
وأكد القاضي أن القناة تستحوذ على حصة 12 % من حركة التجارة العالمية ، وتستهدف زيادة حصتها خلال السنوات المقبلة . وأكد أن تلك الجهود تأتى ضمن المساهمة فى تنفيذ خطط المنظمة البحرية العالمية التى تتضمن تحويل المحركات البحرية للعمل بالغاز الطبيعي، وتنفيذ بروتوكولات السلامة البحرية، وإنشاء مراكز مكافحة التلوث. و التي اثنت مؤخرا علي استراتيجية قناة السويس الخضراء، مشيراً الي نجاح الهيئة في تموين اول سفينة بالهيدروجين الأخضر و تواصل جهودها دعم جهود كافة المنظمات الدولية و من ضمنها منظمة IMO لنشر مفاهيم الانتقال الأخضر للقطاع البحري.
و في كلمته أدلي القاضي بتحليل افاد فيه ان الباخرة المتجهة من انتورب الي الهند تقطع الرحلة في 36 يوم و تستهلك 2.65 طن من الكربون عبر طريق رأس الرجاء الصالح بينما تقطع المسافة في 20 يوم و تستهلك فقط 0.79 طن من الكربون عبر قناة السويس و علي ذلك فان عبور السفن عبر قناة السويس هو أمر طبيعي لمن يود في المحافظة علي البيئة و المساعدة علي خطط العالم للمحافظة علي المناخ للأجيال القادمة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الشعب الفلسطيني النقل البحري الأخضر قناة السویس
إقرأ أيضاً:
عاجل - رئيس الوزراء يلتقي برئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لمتابعة الجهود في جذب الاستثمارات
التقى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم، مع وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لبحث مستجدات العمل في المنطقة وتطوير المشروعات، فضلًا عن استعراض جهود الهيئة لجذب الاستثمارات وتعزيز الشراكات الاقتصادية.
المنطقة الاقتصادية لقناة السويس: فرص واعدة للمستثمرينفي بداية اللقاء، أكد الدكتور مدبولي أن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس تُعد من أهم البوابات اللوجستية التي تربط بين الشرق والغرب، مشيرًا إلى الموقع الاستراتيجي المتميز للمنطقة وتكامل بنيتها التحتية، مما يساهم في جذب الاستثمارات العالمية.
ردود فعل شعبية على تصريحات ترامب حول قناة السويس.. مصر ترفض المرور المجاني للسفن الأمريكية عاجل - الرئيس السيسى يستعرض مع الجانب الأسترالى فرص الاستثمار فى "اقتصادية قناة السويس"وأوضح رئيس الوزراء أن الحكومة تبذل جهودًا كبيرة لتطوير هذه الإمكانات وتعزيز البنية التحتية لتلبية المواصفات العالمية.
جهود تطوير الموانئ وتعزيز القدرة التنافسيةمن جانبه، أكد وليد جمال الدين أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس قد نفذت خطة طموحة لتطوير موانئ المنطقة، بما يشمل تحديث البنية التحتية وتوسيع الأرصفة وزيادة الطاقة الاستيعابية، بهدف تحسين الكفاءة اللوجستية وتعزيز القدرة التنافسية على المستويين الإقليمي والدولي.
كما أشار إلى تقديم التسهيلات للمستثمرين من أجل إزالة المعوقات الإدارية وضمان استدامة المنطقة الاقتصادية.
استثمارات جديدة وتطوير المشروعات الصناعيةتناول اللقاء أيضًا موقف الاستثمارات والجهود الترويجية التي تقوم بها الهيئة لجذب الاستثمارات في القطاعات الصناعية المختلفة.
وأوضح جمال الدين أن الهيئة قد نجحت في جذب استثمارات بقيمة 8.301 مليار دولار أمريكي خلال الفترة من 2022 حتى مارس 2025، تشمل 272 مشروعًا توفر 40،209 فرصة عمل.
كما ذكر أن المنطقة قد شهدت تأسيس 387 شركة بمشاركة استثمارات من دول آسيوية وأوروبية وإقليمية.
التركيز على توطين الصناعة في العين السخنةوفيما يتعلق بمنطقة العين السخنة، أشار رئيس الهيئة إلى أنها تُعد من أكبر المناطق الصناعية بالهيئة، حيث يتم تطوير أكبر ميناء على البحر الأحمر ليكون مركزًا لوجستيًا عالميًا.
كما ذكر أن المنطقة تضم العديد من الأنشطة الصناعية، بما في ذلك تصنيع الوقود الأخضر، الأدوية، أشباه الموصلات، وتكنولوجيا المعلومات، بالإضافة إلى صناعات السيارات والمعدات الهندسية.
مشروعات القنطرة غرب والإسماعيلية شرقتم استعراض أيضًا مشروعات القنطرة غرب والإسماعيلية شرق، حيث أشار جمال الدين إلى أن هناك 15 مشروعًا في القنطرة غرب بتكلفة 500 مليون دولار، توفر نحو 21،500 فرصة عمل.
كما تم تسليط الضوء على المشروعات الاستثمارية في منطقة الإسماعيلية شرق (وادي التكنولوجيا)، التي تهدف إلى إنشاء مجتمع عمراني يعتمد على الصناعات ذات التقنية العالية والبحث العلمي.
مشروعات شرق بورسعيد والتحول الرقميفي إطار الحديث عن منطقة شرق بورسعيد، أوضح رئيس الهيئة أن المنطقة تستهدف جذب استثمارات في الصناعات المتنوعة مثل صناعة السيارات والبطاريات الكهربائية، إضافة إلى أنشطة لوجستية أخرى.
كما تم الحديث عن جهود الهيئة في تنفيذ مشروعات جديدة في المنطقة، بالإضافة إلى أهمية التحول الرقمي، حيث تقوم الهيئة بالتعاون مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية وشركة أجيليتي العالمية لتسهيل وتبسيط خدمات المستثمرين عبر ميكنة العمليات، مما يعزز من الشفافية والحوكمة في المنطقة.
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية