الحصادي: “باتيلي” يزيد من معاناة أهالي درنة بعرقلته للقوانين الانتخابية
تاريخ النشر: 18th, October 2023 GMT
أكد عضو مجلس الدولة الاستشاري، منصور الحصادي، أن “الجهود والحلول التي تُقدم لإعمار درنة تصطدم بالانقسام الحكومي”.
وقال “الحصادي”، في تصريح صحفي، إن “الانقسام ألقى بآثاره السلبية على كارثة درنة، وستستمر هذه الأزمة طالما هناك حكومتين”.
وأضاف أن “باثيلي انضم إلى زيادة معاناة أهالي درنة بمحاولة عرقلة قوانين الانتخابات، لأننا بحاجة إلى حكومة جديدة لتمهيد الطريق إلى الانتخابات”.
وتابع أن “كارثة درنة تدخل شهرها الثاني، والأهالي يرفضون ما يُشاع لدى البعض بالتعايش مع الكارثة بمرور الوقت”، مردفًا أن “المدينة تعاني في كثير من القطاعات، وبالأخص في الصحة والتعليم وتوفير سكن للمتضررين”.
وختم موضخًا أنه “لا يوجد حصر حقيقي للمُتضررين في درنة، ولا بدل إيجار للنازحين”، لافتًا إلى أنه “لا زالت عمليات الانتشال واستخراج الجثث من البحر مُستمرة حتى الآن”.
الوسومالحصاديالمصدر: صحيفة الساعة 24
كلمات دلالية: الحصادي
إقرأ أيضاً:
بريطانيا.. خطأ تقني كاد يحوّل قطاراً إلى كارثة بشرية
نجا ركّاب قطار بريطاني سريع من حادث قاتل، بعد خروج القطار عن مساره، نتيجة اصطدامه بجسم تُرك عن طريق الخطأ على السكة الحديدية.
على الرغم من أن الحادث لم يسفر عن إصابات، إلا أن التحقيقات التي أجرتها "هيئة مراقبة السكك الحديدية" في المملكة المتحدة، كشفت عن خطأ فني، كان من الممكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة.
نقل موقع "مترو" مضمون التقرير الذي استعرض تفاصيل هذا العطل التقني الذي أدى إلى وقوع حادث القطار المتجه إلى لندن، عندما خرجت عربته الأمامية عن مسارها بشكل مفاجئ.
خطأ صيانة
كشف تقرير لجنة التحقيق في حوادث السكك الحديدية عن وجود قطعة زائدة من قضبان سكة الحديد تم تركها على المسار بعد أعمال الصيانة، وأكدت أنه رغم إجراء عمليات التفتيش، لم يتم اكتشاف هذه القطعة الزائدة، مما أدى إلى تعثر القطار أثناء مروره، حيث توقف على بُعد حوالي 500 متر من النقطة التي انحرف فيها.
واعتبرت اللجنة أن هذا الحادث كان محتملًا، بسبب عدم إشراف شخص مسؤول على العمل، إضافة إلى عدم إطلاع مهندس إعادة المسار بشكل فعال على الأعمال التي تم تنفيذها، قبل إجراء فحص المسار.
من جهته، أكد كبير مفتشي حوادث السكك الحديدية أندرو هول أن الحادث لم يسفر عن إصابات، لكنه كان قريباً من كارثة بسبب خروج القطار عن مساره. وأوضح أن أعمال الصيانة الليلية المستمرة منذ الحادث تهدف إلى ضمان سلامة المسار، ومنع تكرار الأزمات.
بدوره، أوضح مدير السلامة والهندسة مارتن فروبيشر أن سلامة الركاب هي الأولوية القصوى لإدارة السكك الحديدية في المملكة المتحدة، مشيراً إلى أن بريطانيا تتمتع بالسكك الحديدية الأكثر أماناً في العالم، وفقاً لأحدث البيانات الدولية.
المشيعون يواصلون المراسم في بيروت رغم التحليق المنخفض للطائرات الإسرائيلية