بقوة 1100 حصان.. شركة Delage تبدأ إنتاج سيارة D12 الخارقة
تاريخ النشر: 18th, October 2023 GMT
يعود اسم Delage إلى أوائل القرن العشرين، عندما كانت شركة صناعة السيارات الفرنسية تحظى بتقدير كبير على الحلبات مثل أيقونات كبوجاتي فيراري، ولكن بعد توقف دام 70 عامًا، تم "إعادة تأسيس" شركة Delage في عام 2019 كما يحب الرئيس التنفيذي لوران تابي أن يقول والآن، بدأ إنتاج سيارتها الخارقة D12 الجذرية رسميًا.
وقد قامت الشركة بالفعل ببناء أربعة نماذج من D12، حسبما أكد تابي في مقابلة مع مجلة أوتوكار. سيكون إجمالي عدد الطرازات D12 30 نموذجًا فقط، وسيتم الإنتاج في منشأة Delageالمخصصة في Magny-Cours بفرنسا، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل أن تصبح جميع السيارات على الطريق؛ قد يستغرق الأمر ما يصل إلى خمس سنوات لإكمال الجولة بأكملها.
يوجد تحت غطاء محرك السيارة D12 محرك V12سعة 7.6 لتر ومحرك كهربائي واحد يمنحها قوة إجمالية تبلغ 1100 حصان و794 رطل قدم من عزم الدوران، يستخدم Delage هيكلًا أحاديًا من ألياف الكربون مع وضعية جلوس مركزية ونظام تعليق فريد من نوعه "متقلص" مشتق من الفورمولا 1 والذي يتخلص من القضبان المانعة للانقلاب تمامًا. هذا هو نفس الإعداد الذي استخدمه فريقا ماكلارين وفيراري F1 في التسعينيات وهو الآن حصري لعلامة Delage التجارية.
تبلغ تكلفة سيارة Delage D12 حوالي 2.3 مليون دولار (2.7 مليون يورو) في الولايات المتحدة عندما يتم طرحها للبيع، مما يجعلها واحدة من أغلى 50 سيارة في العالم. من غير الواضح ما إذا كانت جميع الأمثلة الثلاثين قد تمت المطالبة بها بالفعل.
كما أكد تابي في مقابلتنا الحصرية في عام 2022، فإن الشركة تعمل بجد بالفعل على نموذج ثانٍ أكثر قابلية للتحقيق لمجموعة Delage.
"سيكون طرازًا مختلفًا تمامًا، أقرب إلى سيارة سياحية ذات مقعدين مثل تشيرون. وستكون صالحة للقيادة على الطرق أيضًا، وسريعة جدًا."
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
كركوك والاقليم: التعداد حصان طروادة لتحقيق أجندات سياسية
23 نوفمبر، 2024
بغداد/المسلة: في مشهد يعيد إلى الواجهة التوترات القديمة حول هوية كركوك، أثار التعداد السكاني الأخير جدلًا واسعًا بعد استبعاد فقرة القومية منه، وهي الخطوة التي وصفها البعض بأنها “غطاء للتحركات المريبة” التي تهدف إلى تغيير الطابع الديمغرافي للمحافظة.
ويوم التعداد، شهدت كركوك تدفق آلاف المواطنين الأكراد من خارج المحافظة، وهو ما اعتبرته أطراف سياسية محاولة لزيادة نسبة السكان الأكراد وبالتالي زيادة تمثيلهم السياسي عبر المقاعد البرلمانية.
و تداولت منصات التواصل الاجتماعي مقاطع مصورة تُظهر قوافل سيارات وعوائل تدخل كركوك في يوم التعداد، مما أثار استياء شريحة واسعة من أبناء المحافظة.
وكتب أحد الناشطين التركمان على منصة “إكس”: “مشهد دخول العوائل بهذه الطريقة يوضح نية مبيتة لتغيير واقع المدينة، وعلى الحكومة الاتحادية التدخل فورًا”. وتفاعلت تدوينات عديدة من مواطنين من داخل كركوك تطالب بحماية “الهوية الأصلية” للمحافظة.
في المقابل، جاءت إجراءات التعداد السكاني في إقليم كردستان تحت إدارة الأحزاب الكردية فقط، مع غياب واضح لمشاركة اتحادية فعّالة، وهو ما أثار الشكوك حول نزاهة العملية.
ووفق المادة 110 من الدستور العراقي، فإن التعداد السكاني يُعدّ من الصلاحيات الحصرية للحكومة الاتحادية، مما جعل الإشراف الحزبي على هذه العملية خرقًا واضحًا للدستور. يقول الباحث القانوني زيد الأسدي: “الإجراءات الأحادية التي تمت في الإقليم قد تضعف الثقة بمخرجات التعداد وتجعل نتائجه موضع جدل في المستقبل القريب”.
تحدثت مصادر محلية من كركوك عن رصد دخول عوائل ليست من السكان الأصليين، وأشار أحد شيوخ عشائر المنطقة إلى أن “الأمر لم يكن مجرد إشاعة، بل حقيقة شهدها الجميع، والأدهى أن الأجهزة الأمنية بدت وكأنها عاجزة عن التدخل”.
وأفاد باحث اجتماعي من جامعة كركوك بأن “التلاعب بالتركيبة السكانية ليس فقط خرقًا قانونيًا، بل يهدد استقرار المحافظة على المدى البعيد، خاصة في ظل الصراعات المستمرة على هويتها”.
المشهد ازداد تعقيدًا مع تحذيرات الجبهة التركمانية العراقية من أن ما حدث قد يكون خطوة أولى نحو تعزيز الانقسام داخل المحافظة.
وذكرت في بيان رسمي أن “ما شهدته كركوك من تحركات يوم التعداد يضع علامات استفهام كبيرة على مستقبلها”.
ويبدو ان الجدل واضح بشأن استغلال التعداد سياسيًا لتصعيد التوتر بين المكونات، والهدف هو تعقيد عملية بناء الثقة .
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author moh mohSee author's posts
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر