من المتوقع تعزيز إمدادات «النافتا» في الشرق الأوسط من خلال إنتاج مصفاة الزور الكويتية، التي كان مقرراً أن تصل إلى طاقتها الكاملة لمعالجة النفط الخام البالغة 615 ألف برميل يوميًا في منتصف أكتوبر الجاري تقريبًا، حسبما ذكرت «ستاندرد آند بورز». وتأتي هذه الخطوة وسط تراجع إنتاج النافتا الياباني بنسبة 175.

48% خلال الأسبوع ليصل إلى سالب 16.38 دولارًا للطن المتري، مما أثر على العرض من النافتا الآسيوية. وقالت مصادر في السوق، إن قوة النافتا الآسيوية شهدت انخفاضًا حادًا في بداية دورة التداول للتسليم في النصف الأول من ديسمبر في شمال آسيا، حيث لا يتعجل المستخدمون النهائيون للشراء بسبب وفرة العرض. في انعكاس للانخفاض في قوة السوق، انخفضت صادرات النافتا اليابانية CFR مقابل العقود الآجلة لخام برنت للشهر الأول بنسبة 175.48% أسبوعيًا (على أساس أسبوعي) ليصل إلى سالب 16.83 دولارًا للطن متري عند الإغلاق الآسيوي في 16 أكتوبر، حسبما أظهرت بيانات «ستاندرد آند بورز غلوبال». وقال آرون تشيونج، كبير محللي المواد الخام في «ستاندرد آند بورز»: «مع توقع أن يظل تشغيل المصافي مرتفعًا حتى نهاية العام بفضل هوامش التكرير الصحية، سيظل الإنتاج الإقليمي وفيرًا». «بالإضافة إلى ذلك، مع توقع ارتفاع أحجام الانتاج مع نهاية موسم الصيانة وضعف الطلب، فإن ذلك سيضع المزيد من الضغوط على إمدادات النافتا في آسيا خاصة في وقت ضعف استهلاك البتروكيماويات في قطاع الصناعات التحويلية». وقالت مصادر في السوق، إن أساسيات جانب الطلب لا تزال منخفضة حيث شهد منتجو الأوليفين بقاء الهوامش أقل من مستويات التعادل النموذجية. وقد قامت بلاتس بتقييم انتشار الإيثيلين الرئيسي في شمال شرق آسيا إلى C+F في اليابان عند 219.50 دولارًا أميركيًا/طن متريًا في 16 أكتوبر، أي أقل من هامش التعادل النموذجي البالغ 250 دولارًا أميركيًا/طن للمنتجين المتكاملين و300- 350 دولارًا/طن لغير المنتجين.

المصدر: جريدة الحقيقة

كلمات دلالية: دولار ا

إقرأ أيضاً:

التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل.. صور

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

يمتد مشروع مونوريل شرق النيل من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات ‏‏(ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
ويبلغ  الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل)  100 كم بعدد 35 محطة  ويتكون قطار المونوريل ‏من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد ‏العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية ‏بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً ‏‏(القاهرة الجديدة - ‏العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من ‏القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة ‏الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة ‏الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.

المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية ‏كبيرة في وسائل النقل ‏الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، ‏‏وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، ‏وتجذب الركاب لاستخدامها ‏بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.‏حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
المونوريل يتم تنفيذه  بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى و يتميز  بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق   و يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع.

مقالات مشابهة

  • سعر الذهب في الكويت اليوم الأربعاء 18 ديسمبر 2024
  • تراجع سعر الذهب في الكويت اليوم الثلاثاء 17 ديسمبر 2024
  • مدفوعا بتوقعات خفض الفائدة.. مؤشر ناسداك الأميركي يسجل إغلاقا قياسيا
  • تراجع أسعار النفط وسط قلق المستثمرين بشأن الطلب الصيني على الخام
  • التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل.. صور
  • كاميرا الجزيرة داخل نفق بدير الزور يخص عمل المليشيات الإيرانية
  • عيار 24 بكام؟.. سعر الذهب في الكويت اليوم الاثنين 16 ديسمبر
  • العثور على أول مقبرة لـ اعدامات داعش بسوريا
  • بتكلفة استثمارية 385 مليون دولار.. أكبر منتج أقمشة وقمصان بالعالم يبحث إنشاء مصنع في مصر
  • باستثمارات صينية 385 مليون دولار.. خطة لإنشاء أكبر مصنع للأقمشة المصبوغة بمصر