نسبة البروتين تصل لـ29%.. أستاذ أمراض دواجن: تناول الرومي ينشط هرمون السعادة
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
قال الدكتور مصطفى بسطاوي، أستاذ أمراض الدواجن وعميد كلية الطب البيطري الأسبق بجامعة القاهرة، إن الرومي في حاجة لتناول علف خاص يحتوي على كالسيوم وبروتين مرتفع، لكي يحمل الكثير من اللحوم، مشيرًا إلى أن نسبة البروتين في الرومي تصل لـ29%، وهو سريع الهضم، ومفيد للجسم للغاية.
وأوضح مصطفى بسطاوي، خلال لقائه مع الإعلامي عماد الصديق، مقدم برنامج «حكايات ومعجزات»، المذاع عبر فضائية «TEN»، أن لحم الرومي في أمريكا شيء أساسي، لأنه ينشط هرمون السعادة، لافتًا إلى أن المصريين يتناولون الرومي في المناسبات الكبيرة مثل الأعياد ورأس السنة والأفراح.
وأضاف «بسطاوي»، أن الرومي الخفيف يميل لونه للأسمر ويصل وزنه لـ4 كيلو بعد مرور 120 يوما، وهذا النوع منتشر بصورة كبيرة في الصعيد، ومن الممكن تناول بيض الرومي بشرط عدم تخصيبه، ولكن الشعب المصري غير معتاد على تناوله، أما الرومي الوسط فلونه أسمر ووزنه أكبر عن الخفيف بشكل كبير.
كيلو الدواجن في المزرعة بـ65 جنيهًاوتابع أستاذ أمراض الدواجن، أن هناك مشكلة في السوق مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار البيض، بسبب وجود اختلاف كبير بين سعر البيع في المزرعة، وسعر البيع للمستهلك، مشيرًا إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بالعمل على خفض الأسعار كنوع من ضبط الأسعار، بحيث يتم بيع كيلو الدواجن في المزرعة بـ65 جنيهًا.
واختتم عميد كلية الطب البيطري الأسبق بجامعة القاهرة، أن خفض الأسعار بهذه الصورة لم يؤذي المربي بصورة كبيرة، ويعمل على ضبط السوق في ظل ارتفاع الأسعار بصورة كبيرة في السوق.
اقرأ أيضاًنستورده من فرنسا.. بداية تربية الرومي وفوائد تناوله «فيديو»
بعد قفزة الدولار.. أسعار الفراخ البيضاء والرومي والبط في الأسواق اليوم
تزداد شعبية الديك الرومي في الكريسماس.. إليك سر وجوده على مائدة أعياد الميلاد
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: أسعار الدواجن أسعار البيض الديك الرومي الرومی فی
إقرأ أيضاً:
ينقل عشرات الآلاف من الركاب .. تطورات مشروع القطار الكهربائي الخفيف
حققت مصر بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي، طفرة كبيرة وانجازات ملموسة في مشروعات النقل والمواصلات، كما أنها وضعت خطة لتطوير منظومة النقل، فيما تم ربط شبكة الطرق بخطط التنمية والاستغلال الأمثل للثروات.
أصبح ينقل عشرات الآلاف من الركابعقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعا؛ لمتابعة الموقف التنفيذي للمراحل المتبقية لمشروع القطار الكهربائي الخفيف، بشرق القاهرة، وذلك بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والمهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والمهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس خالد عباس، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية، والدكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس أمين غنيم، نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة للمرافق.
وفي مستهل الاجتماع أكد رئيس الوزراء أهمية منظومة النقل الجماعي في الإسراع بمعدلات تنمية المدن الجديدة، وكذا توفير وسيلة نقل حديثة على أعلي مستوي من الجودة وسبل الأمان.
وأشاد الدكتور مصطفى مدبولي، بتشغيل القطار الكهربائي الخفيف، الذي أصبح ينقل عشرات الآلاف من الركاب ممن ينتقلون يومياً إلى المدن الجديدة شرق القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة، خاصةً من الموظفين المنتقلين للعمل بالعاصمة الإدارية الجديدة.
وخلال الاجتماع، أشار الفريق كامل الوزير، إلى ما يتم تنفيذه من العديد من المشروعات في مجال النقل الحديث صديق البيئة، لافتا في هذا الصدد إلى مشروع القطار الكهربائي الخفيف، ودوره في تحقيق المزيد من الأهداف المرجوة للاقتصاد المصري من خلال المساهمة في تحقيق نمو وتطور بشكل متسارع للمجتمعات العمرانية الجديدة، وكذا تسهيل ونقل مختلف المواطنين القادمين من مختلف المحافظات إلى محطة عدلي منصور، والربط مع العاصمة الإدارية الجديدة، هذا فضلا عن توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مراحل تنفيذ المشروع.
وخلال الاجتماع، أوضح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، أن مسار القطار الكهربائي الخفيف يصل إلى حوالي 113 كم بإجمالي 20 محطة مقسمة على خمس مراحل، بحيث يمتد مسار المرحلة الأولي للقطار من محطة عدلي منصور التبادلية للربط بمختلف مدن شرق القاهرة (السلام، والعبور، والمستقبل، والشروق، وبدر)، متفرعاً شمالاً إلى مدينة العاشر من رمضان وجنوباً إلى العاصمة الإدارية الجديدة بإجمالي طول 65.63 كم وبعدد 11 محطة بنسبة إنجاز 100%، لافتا إلى أن مسار المرحلة الثانية يمتد من محطة مطار العاصمة حتي محطة مدينة الفنون والثقافة بطول أكثر من 3 كم، بنسبة إنجاز 100%، فيما تمتد المرحلة الثالثة من القطار جنوباً من محطة كاتدرائية الميلاد حتي تصل إلى محطة العاصمة المركزية لتبادل الخدمة مع القطار السريع "العين السخنة/مطروح"، بطول 20.4 كم بعدد 4 محطات، وبلغت نسبة الإنجاز حوالي 62%، لافتاً إلى أنه تم الانتهاء من التخطيط للمرحلة الرابعة وجارِ البدء في التنفيذ، على أن تمتد المرحلة الرابعة من محطة العبور الجديدة وحتى محطة العاشر من رمضان بطول 16 كم بعدد 3 محطات، موضحاً أنه جارٍ دراسة المرحلة الخامسة بحيث ستمتد من بعد محطة العاصمة المركزية بالعاصمة الإدارية الجديدة وصولا إلى المنطقة الصناعية الإدارية بطول حوالي 8 كم.
التطور الكبير في قطاع النقلوفي هذا الصدد قال الدكتور خالد الشافعي الخبير الاقتصادي إن التطور الكبير في قطاع النقل يعطي رسالة أيضاً للعالم عن أن مصر قادرة على إحراز المزيد من التقدم خاصة وأن ذلك سيعود بالنفع كثيراً على قطاع السياحة والذي يتطلب وجود شبكة نقل مجهزة على أعلى مستوى.
وأضاف خلال تصريحات لــ"صدى البلد " أن الدولة المصرية تتوجه للاعتماد على السياحة ويمكن لمصر أن تُحقق عائد قد يصل إلى 100 مليار دولار بوجود شبكة طرق ونقل وقطارات قادرة على استيعاب الحركة المتزايدة، وبالتالي ذلك سيحقق عوائد إيجابية كثيرة.
وتابع : العوائد الإيجابية لهذا القطاع كثيرة سواء من ناحية سهولة نقل البضائع من وإلى، فضلا عن سهولة وصول المنتجات إلى أماكن التسويق بسرعة شديدة، وكل ذلك احدث سهولة ويسر، فضلا عن فتح شهية الكثير من المستثمرين للاستثمار في هذا القطاع وضخ الأموال في ظل وجود بنية تحتية قوية وبالتالي شبكة الطرق تحفز وتزيد من الاستثمارات.
مخلفات محطة الهارثة الحرارية تسبب حالات إغماء بين الطلبة والتدريسيين