"مرسيدس-بنز CLA".. عالم جديد من الأناقة بتكنولوجيا متقدمة
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
مسقط- الرؤية
تواصل مرسيدس-بنز تعزيز المكانة الريادية لسيارة CLA كوبيه في قطاع السيارات المدمجة، إذ يزداد الطابع الرياضي للسيارة أناقًة مع المئزر الأمامي بتصميمه الجديد، وشبكة المبرّد المعدّلة ذات النمط النجمي، ومشتت الهواء الخلفي الجديد، بالإضافة إلى الخطوط المعاصرة في تصميم مصابيح LED High Performance الأمامية عالية الأداء، والتي أصبحت تجهيزًا قياسيًا لأول مرة، والمصابيح الخلفية بتقنية LED.
ولمزيد من التفرّد واللمسات الشخصية، تتوفر خيارات جديدة للطلاء باللون الأزرق الفائق- حصريًا لطرازات CLA- والأزرق الطيفي، بالإضافة إلى ثلاثة تصاميم إضافية للعجلات بمقاسات تصل إلى 19 بوصة.
كما تم تجهيز طراز CLA كوبيه بعجلات من السبائك المعدنية مقاس 17 بوصة خماسية الأضلاع باللون الفضي الفاناديوم، أو تصميم بخمسة أضلاع مزدوجة باللون الأسود شديد اللمعان مع تشطيب شديد اللمعان.
وتتميز المصورة الداخلية بتصميم داخلي حصري أنيق وعصري مع أحدث الابتكارات التكنولوجية ومجموعة جديدة من الألوان وعناصر الزخرفة، وأهم ما يميز المقصورة الداخلية هو الشاشة المزدوجة المنفردة، والتي تتكوّن من شاشتين مقاس 10.25 بوصة بمظهر عريض كتجهيز قياسي.
وتعد المقاعد المريحة أيضًا جزءًا من معايير الجودة العالية الجديدة في سيارة CLA كوبيه، إذ تم تجهيزها بشكل قياسي بمزيج من جلد ARTICO الصناعي وقماش بنقش ثلاثي الأبعاد باللون الأسود، كما أنها متوفرة اختياريًا باللون الرمادي الداكن العصري.
وتتميز سيارة CLA كوبيه بأحدث جيل من نظام MBUX – مع أنماط عرض مصممة حديثًا، ويوفر نمط "Classic" للسائق كافة المعلومات ذات الصلة، بينما يتميّز نمط "Sporty" بالتصميم الديناميكي المدهش لعداد دورات المحرك، ويقتصر نمط "Discreet" على العناصر الأكثر أهمية.
كما شهدت طرازات CLA الجديدة تحسينات من حيث المساعدة في مجال السلامة، فمن خلال باقة Driver Assistance Package لمساعدة السائق التي تمت ترقيتها، يتم التحكّم في مساعد الحفاظ على المسار Lane Keeping Assist بشكل مريح أكثر من خلال التحكّم النشط في التوجيه، ويدعم الجيل التالي من باقة Parking Package ركن السيارة بشكل طولي، ويوفّر رؤية بزاوية 360 درجة للركن بمساعدة الكاميرا باستخدام صور ثلاثية الأبعاد.
وتأتي كافة محركات البنزين معززة بالطاقة الكهربائية، وهي تتضمن محركات من أربع أسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي DCT بـ 7 أو 8 سرعات بشكل قياسي.
وباعتبارها محركات هجينة معتدلة، فقد تم تجهيز المحركات بمصدر طاقة إضافي بقوة 48 فولت يدعم رشاقة الحركة عند بدء التشغيل بقوة أكبر تبلغ 10 كيلوواط، ويساهم مولد التشغيل الجديد الذي يعمل بالحزام في تحسين مستويات الراحة في تجربة العملاء بشكل ملحوظ.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
طفرة تكنولوجية.. هيونداي تصنع محركات كهربائية داخل العجلات
تواصل شركة هيونداي العمل على تقنية محركات محور العجلة، وهي خطوة مبتكرة تهدف إلى تحسين أداء وكفاءة السيارات الكهربائية.
تشير براءتا اختراع حديثتان قدمتهما شركة "هيونداي موبيس" إلى تقدم كبير في هذا المجال، مما يعكس رؤية الشركة لتقنيات مستقبلية مبتكرة.
قدمت هيونداي موبيس براءتي اختراع تشير إلى اهتمامها بتطوير أنظمة محركات محور العجلة.
البراءة الأولى تتعلق بتصميم يسمح للمحرك الكهربائي المثبت على المحور بتحريك العجلة باستخدام محمل للعجلة ومسار خارجي، مع تحسين تقنيات التروس لتقليل الفاقد في الطاقة.
أما البراءة الثانية فتتعلق بدمج آلية تغيير التروس داخل دوار المحرك، مما يجعل التصميم أكثر كفاءة وتكاملاً.
تقنية e-Corner ونظام Uni Wheelسبق لهيونداي تقديم نظام e-Corner الذي يدمج المحركات مع أنظمة التوجيه والكبح، مما يمنح السيارة مرونة في المناورة، حيث يمكن للعجلات أن تدور حتى 90 درجة.
كما كشفت الشركة عن نظام Uni Wheel الذي يحرك المحركات إلى أقرب نقطة من العجلات، لكنه لا يدمجها داخلها بشكل كامل، وهو حل وسيط بين التقنية التقليدية والجديدة.
منافسة قوية في السوقتواجه هيونداي منافسة من شركات عالمية مثل فيراري وتويوتا، اللتين تعملان على تطوير تقنيات مشابهة.
كما أن شركات مثل دونج فينج الصينية تدعي أنها الأولى في تطبيق محركات محور العجلة في سيارات إنتاجية.
رغم الابتكارات التي تقدمها هذه التقنية، تواجه تحديات تتعلق بالتكاليف العالية وحاجتها إلى تحسين الكفاءة والموثوقية.
لكن إذا نجحت هيونداي في تجاوز هذه التحديات، ستفتح آفاقًا جديدة في تصميم السيارات الكهربائية وتحسين أدائها.
تقنيات محركات محور العجلة تعد ركيزة جديدة في عالم السيارات الكهربائية، وهيونداي تبدو ملتزمة بالابتكار وتقديم حلول مستقبلية تجعلها في طليعة هذا المجال.
مائل للبرودة نهارًا.. حالة الطقس المتوقعة اليوم الأربعاء 1 يناير 2025