"مرسيدس-بنز CLA".. عالم جديد من الأناقة بتكنولوجيا متقدمة
تاريخ النشر: 17th, October 2023 GMT
مسقط- الرؤية
تواصل مرسيدس-بنز تعزيز المكانة الريادية لسيارة CLA كوبيه في قطاع السيارات المدمجة، إذ يزداد الطابع الرياضي للسيارة أناقًة مع المئزر الأمامي بتصميمه الجديد، وشبكة المبرّد المعدّلة ذات النمط النجمي، ومشتت الهواء الخلفي الجديد، بالإضافة إلى الخطوط المعاصرة في تصميم مصابيح LED High Performance الأمامية عالية الأداء، والتي أصبحت تجهيزًا قياسيًا لأول مرة، والمصابيح الخلفية بتقنية LED.
ولمزيد من التفرّد واللمسات الشخصية، تتوفر خيارات جديدة للطلاء باللون الأزرق الفائق- حصريًا لطرازات CLA- والأزرق الطيفي، بالإضافة إلى ثلاثة تصاميم إضافية للعجلات بمقاسات تصل إلى 19 بوصة.
كما تم تجهيز طراز CLA كوبيه بعجلات من السبائك المعدنية مقاس 17 بوصة خماسية الأضلاع باللون الفضي الفاناديوم، أو تصميم بخمسة أضلاع مزدوجة باللون الأسود شديد اللمعان مع تشطيب شديد اللمعان.
وتتميز المصورة الداخلية بتصميم داخلي حصري أنيق وعصري مع أحدث الابتكارات التكنولوجية ومجموعة جديدة من الألوان وعناصر الزخرفة، وأهم ما يميز المقصورة الداخلية هو الشاشة المزدوجة المنفردة، والتي تتكوّن من شاشتين مقاس 10.25 بوصة بمظهر عريض كتجهيز قياسي.
وتعد المقاعد المريحة أيضًا جزءًا من معايير الجودة العالية الجديدة في سيارة CLA كوبيه، إذ تم تجهيزها بشكل قياسي بمزيج من جلد ARTICO الصناعي وقماش بنقش ثلاثي الأبعاد باللون الأسود، كما أنها متوفرة اختياريًا باللون الرمادي الداكن العصري.
وتتميز سيارة CLA كوبيه بأحدث جيل من نظام MBUX – مع أنماط عرض مصممة حديثًا، ويوفر نمط "Classic" للسائق كافة المعلومات ذات الصلة، بينما يتميّز نمط "Sporty" بالتصميم الديناميكي المدهش لعداد دورات المحرك، ويقتصر نمط "Discreet" على العناصر الأكثر أهمية.
كما شهدت طرازات CLA الجديدة تحسينات من حيث المساعدة في مجال السلامة، فمن خلال باقة Driver Assistance Package لمساعدة السائق التي تمت ترقيتها، يتم التحكّم في مساعد الحفاظ على المسار Lane Keeping Assist بشكل مريح أكثر من خلال التحكّم النشط في التوجيه، ويدعم الجيل التالي من باقة Parking Package ركن السيارة بشكل طولي، ويوفّر رؤية بزاوية 360 درجة للركن بمساعدة الكاميرا باستخدام صور ثلاثية الأبعاد.
وتأتي كافة محركات البنزين معززة بالطاقة الكهربائية، وهي تتضمن محركات من أربع أسطوانات مع ناقل حركة أوتوماتيكي DCT بـ 7 أو 8 سرعات بشكل قياسي.
وباعتبارها محركات هجينة معتدلة، فقد تم تجهيز المحركات بمصدر طاقة إضافي بقوة 48 فولت يدعم رشاقة الحركة عند بدء التشغيل بقوة أكبر تبلغ 10 كيلوواط، ويساهم مولد التشغيل الجديد الذي يعمل بالحزام في تحسين مستويات الراحة في تجربة العملاء بشكل ملحوظ.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
ذكريات من "السيرك"
لم أكن يوما ممن تستهويهم متعة مشاهدة عروض فقرات "الحيوانات المفترسة" فى السيرك، ولا أى عروض من هذا النوع، ولكن استهواني شغفي المهني فى بدايات رحلتى فى عالم الصحافة، لمعرفة كواليس عالم السيرك، فقررت الدخول من الأبواب الخلفية لهذا المبني المقام على كورنيش النيل بمنطقة العجوزة، والذى نشاهده جميعا فى الذهاب والإياب لمنطقة وسط البلد.
بدأت فى البحث عن رقم للتواصل مع مدربة الأسود الأشهر "محاسن الحلو" وقتها لم نكن نعرف الهاتف الجوال "الموبايل" وكنا كصحفيين نلهث وراء المصدر نطلبه فى المكتب فلا نجده، ثم نطلبه فى المنزل فلا يكون متواجدا أيضا، أو يكون الوقت غير مناسب، وهكذا نستمر فى رحلة التواصل تليفونيا مع المصدر لتحديد موعد للمقابلة، وفى ذلك الموضوع لى قصة شهيرة مع الدكتور أحمد عكاشة أستاذ الطب النفسي والعالم الكبير سأرويها فى مقام آخر.
من خلال الاتصال بدليل التليفونات كنا نحصل على أرقام المؤسسات، وكان هناك كتيب كبير فى معظم البيوت يضم أرقام كل من يملك خط تليفون فى منزله، طلبت رقم السيرك القومي بالعجوزة، ثم طلبت التحدث إلى السيدة محاسن الحلو وبعد محاولات عدة ومن خلال تحويل المكالمة من شخص لآخر، تمكنت من محادثة السيدة التى تجلس دائما بين أقفاص الأسود التى تتولى تدريبها، واتفقت معها على زيارتها لعمل موضوع صحفى عن كواليس عالم السيرك.
فى الموعد المحدد وكان صباحا اتفقت مع زميلى المصور وتوجهنا إلى هناك، وعندما وصلنا اصطحبنا أحد العمال إلى غرفة في الفناء الخلفي للسيرك كانت تجلس فيها المدربة على حافة سرير وتطعم أسدا صغيرا وضعته على رجلها، فلما لاحظت قلقنا من الدخول، قالت "تعالوا متخافوش دا أسد لسه صغير وأنا اللى مربياه" تحدثت معها قليلا ثم اصطحبتني لجولة بين أقفاص الحيوانات المفترسة، شرحت فيها طرق الترويض ومعاملة الحيوان وحتى علاجه وطريقة إطعامه والتى تتم تحت إشراف أطباء بيطريين.
ما زلت أتذكر بعض الروائح المنبعثة من مخلفات هذه الحيوانات المفترسة، وتساءلت وقتها عن المتعة التى يستشعرها المدرب وهو يتعامل فى وضع بهذه الخطورة، وما هو الترفيه الذى ينشده الجمهور فى مشاهدة هذه العروض؟ تذكرت كل ذلك وأنا أتابع الحادث الذى وقع منذ أيام من هجوم نمر والتهامه ذراع أحد مساعدي المدرب أثناء عرض للسيرك بمدينة طنطا، وهو الحادث الذى أحدث ردود فعل واسعة على المستويين الرسمي والشعبي، حيث أعلن محافظ الغربية خلال زيارته للمصاب، عن منحه دعما ماليا فوريا ووظيفة جديدة وتوفير أفضل رعاية طبية بالتنسيق مع جامعة طنطا.
وطالب أعضاء بمجلس النواب بضرورة حظر استخدام الحيوانات المفترسة فى فقرات السيرك، وتفعيل قانون حيازة الحيوانات الخطرة الذى وافق عليه مجلس النواب قبل عامين تقريبا.
الحيوانات ملك شخصي للمدربين، والسيرك الذي أقيم في طنطا لشركة خاصة حصلت على تصريح بعد استيفاء الاشتراطات اللازمة، هذا ما أكده مدير السيرك القومي فى تصريحات صحفية، أن اشتراطات الأمان الموجودة فى السيرك القومي لم تتوافر فى هذا السيرك الذى تم نصبه بينما أسياخ القفص واسعة وسمحت بالتهام النمر لذراع العامل، الذى يتقاضى مكافأة يومية لا تزيد على مائتي جنيه، كما أفتقد المكان لمعظم وسائل الأمان، وترك الأمر للاجتهاد الشخصي ولنا فيما حدث خير شاهد.
ليتنا نمنع فقرات عروض الحيوانات المفترسة حتى لا نصدم كل فترة بحادث مفجع جديد.
الرقابة الإدارية تضبط رئيسي مجلسي إدارة سابقين ﻟﺸﺮﻛﺘﯿﻦ قابضتين بتهمة الرشوة