أعلنت هيئة قناة السويس، عن زيادة رسوم العبور العادية بنسبة 15% لعدة أنواع من السفن، اعتباراً من 15 يناير 2024.

قناة السويسمصر ترفع رسوم العبور في قناة السويس

وقالت الهيئة على موقعها الإلكتروني، إن رفع الرسوم 15% يشمل ناقلات البترول الخام، وناقلات المشتقات البترولية وناقلات الغاز البترولي المسال (LPG)، وناقلات الغاز الطبيعي المسال (LNG)، وناقلات المواد الكيميائية والمواد السائلة الأخرى، وسفن الحاويات، وحاملات السيارات، وسفن الركاب، بالإضافة إلى الوحدات العائمة الخاصة.

وقررت الهيئة زيادة رسوم العبور العادية بنسبة 5% لكل من سفن البضائع الصب الجاف، وسفن البضائع العامة، وسفن الدحرجة، بالإضافة إلى السفن الأخري، ويتم إعفاء سفن الحاويات القادمة مباشرة من موانئ شمال غرب أوروبا ومتجهة مباشرة إلى موانئ الشرق الأقصى من الزيادة المذكورة.

موعد فتح معبر رفح.. عملية طارئة لتقديم المساعدات الغذائية العاجلة هل تغير زيارة بايدن إلى إسرائيل شيئاً في العدوان الدائر على غزة؟

وتتوقع مصر زيادة الإيرادات الكلية من حركة الملاحة في قناة السويس إلى 10.3 مليار دولار بنهاية العام الميلادي الجاري.

وبحسب بيان للمتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، أمس الاثنين، فإن الرئيس عبدالفتاح السيسي، اطلع على بيان حركة الملاحة بقناة السويس للعام المالي 2022/2023، الذي أظهر زيادة أعداد السفن المارّة بالقناة بنسبة 17.6%، مقارنة بالعام المالي السابق، لتصل إلى نحو 26 ألف سفينة، وزيادة الإيرادات الكلية للقناة من 7 مليارات دولار في العام المالي السابق، بنسبة 34.7%، لتصل إلى 9.4 مليار دولار في العام المالي المنصرم.

كما شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، صباح اليوم الثلاثاء، بالعاصمة الصينية بكين مراسم توقيع 4 اتفاقيات جديدة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس مع المطور الصناعي الصيني (تيدا – مصر)، داخل المنطقة الصناعية بالسخنة، على هامش المشاركة المصرية رفيعة المستوى في أعمال الدورة الثالثة لمنتدى الحزام والطريق للتعاون الدولي نيابة عن الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية.

ومن جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن إيرادات قناة السويس تشهد تطورا كبيرا ، حيث عبرت هيئة قناة السويس في عام 2021 20 ألف سفينة، ومرت عام 2022 23 ألف سفينة، فيما عبرت 26 ألف سفينة قناة السويس عام 2023، بزيادة نسبتها 10,2 %.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن الحمولات التي عبرت قناة السويس كانت مليار و200 مليون طن في عام 2021، وزادت إلى 2 مليار و 400 مليون طن في عام 2022، كما زادت في عام 2023 إلى مليار و560 مليون طن.

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس، أن إيرادات قناة السويس وصلت إلى 7 مليارات و900 مليون دولار في عام 2022، وخلال عام 2023 سنصل إلى 10 مليارات و350 مليون  دولار، متابعا :"نسعى دائما لتطوير وزيادة الإرادات وهناك تطوير مستمل في قناة السويس، وأضفنا خدمة إصلاح السفن والتوسع في استخدام الطاقة الخضراء  وخدمة الإسعاف خدمة جديدة تقدم للمراكب ولم تكن موجودة من قبل.

قناة السويستطوير المجرى الملاحي لقناة السويس

ووجه الرئيس عبدالفتاح السيسي بمواصلة العمل المكثف لتنفيذ مشروعات هيئة قناة السويس في إطار استراتيجية تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس ومرافقها، ورفع كفاءة بنيتها التحتية، وذلك بهدف تعظيم قدرات القناة وتعزيز تنافسيتها والمكانة المتفردة لها على مستوى حركة الملاحة والتجارة العالمية، بما يدعم جهود التنمية الشاملة في مصر، والتي تهدف لبناء دولة متقدمة وقوية في مختلف المجالات، وتحسين مستوى معيشة المواطنين.

وجاء ذلك خلال اجتماع الرئيس السيسي، الاثنين، مع الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس.
وصرح المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية بأن الرئيس السيسي اطلع خلال الاجتماع على بيان حركة الملاحة بقناة السويس للعام المالي 2022 - 2023، الذي أظهر زيادة أعداد السفن المارة بالقناة بنسبة 17.6% مقارنة بالعام المالي السابق، لتصل إلى حوالي 26 ألف سفينة، وزيادة الإيرادات الكلية للقناة من 7 مليارات دولار في العام المالي السابق بنسبة 34.7%، لتصل إلى 9.4 مليار دولار في العام المالي المنصرم، موضحا أنه من المتوقع أن تصل الإيرادات الكلية بانتهاء العام الميلادي الجاري إلى 10.3 مليار دولار.

وقد شهد الاجتماع أيضاً استعراض محاور ومشروعات تطوير القطاع الجنوبي للمجرى الملاحي لقناة السويس، بالإضافة إلى جهود الهيئة لتطوير وتحديث أسطولها البحري، وما يضمه من قاطرات وكراكات حفر، والتي تقوم بدور أساسي في تأمين المجرى الملاحي ومعاونة السفن العابرة للقناة.

ومن جانبه، قال الخبير الاقتصادي، الدكتور رشاد عبده، إن قناة السويس تمثل أهمية كبيرة لمصر والعالم أجمع، مضيفاً أنها مجرى ملاحي هام لمصر والعالم، مشدداً على أن قناة السويس الجديدة تعد إنجازًا تاريخيًا إذ تعمل على تسهيل حركة مرور السفن لتقصير زمن العبور بعدما كان العبور يستغرق 11 ساعة للقافلة من قبل، وكانت قافلة السفن المتجهة من الشمال تنتظر مرور سفن الجنوب، ولكن الآن أصبحت السفن تمر في نفس التوقيت، والرحلة تستغرق ساعتين فقط، وهذه أموال يتم ضخها عبر قناة السويس إلى مصر بالعملة الصعبة أيضًا.

وأضاف عبده- خلال تصريحات لـ "صدى البلد"، أن قناة السويس الجديدة والقديمة ممران هامان جدًا لدول العالم بالكامل، إذ إنهما تتملكا نصيبًا كبيرًا من حجم التجارة العالمية التي تعبر من خلالها.

وأكد رشاد، أن دائما الرئيس السيسي يوجه بمواصلة العمل المكثف لتنفيذ وتطوير مشروعات تطوير المجرى الملاحي لقناة السويس ومرافقها، حيث أنها سبب لتوفير العملة الصعبة للدولة المصرية، حيث أنها مركز التجارة العالمية.

وأشار رشاد، إلى أنه كان تأخير مرور السفن بقناة السويس من قبل يسبب أزمة كبيرة في الدول التي تحتاج إلى النفط من دول الخليج، قبل حفر القناة الجديدة إذ كانت قافلة السفن المتجهة من الشمال تنتظر مرور سفن الجنوب، ولكن الآن بعد إنشاء قناة السويس الجديدة لم يعد هناك حاجة للانتظار لذا وفرت القناة الجديدة الكثير من الوقت.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: السويس قناة السويس هيئة قناة السويس رسوم العبور إيرادات قناة السويس دولار فی العام المالی رئیس هیئة قناة السویس الملاحی لقناة السویس العام المالی السابق المجرى الملاحی حرکة الملاحة رسوم العبور ملیار دولار ألف سفینة لتصل إلى فی عام

إقرأ أيضاً:

جامعة قناة السويس تنظم حلقة نقاشية لتعزيز الثقافة العلمية بين طلابها

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق

نظمت إدارة النشاط العلمي والتكنولوجي بالإدارة العامة لرعاية الشباب بجامعة قناة السويس، حلقة نقاشية لطلاب وطالبات الجامعة حول الاستراتيجية العلمية الخاصة بكل كلية من كليات الجامعة، وكيفية تبادل المعلومات وتقديم الأفكار عنها في إطار علمي وبحثي.

وذلك تحت رعاية الدكتور ناصر مندور، رئيس جامعة قناة السويس.

وتهدف الفعالية إلى تعزيز الثقافة العلمية العامة بين الطلاب، وتشجيعهم على تبادل المعرفة والاستفادة من الخبرات المختلفة في مجالاتهم الأكاديمية.

شهد مسرح الإدارة العامة لرعاية الشباب مشاركة فعالة من أربع كليات، وهي كلية الطب، كلية الصيدلة، كلية العلوم، وكلية الآداب، حيث ناقش الطلاب عددًا من الموضوعات العلمية الهامة المرتبطة بتخصصاتهم. وقد جاءت هذه النقاشات في إطار التنسيق مع اتحاد طلاب جامعة قناة السويس، مما أتاح فرصة لخلق بيئة تفاعلية تساهم في توسيع آفاق المعرفة وتعزيز روح البحث العلمي لدى المشاركين.

انعقدت الفعالية تحت إشراف عام الدكتور محمد عبد النعيم، نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، وإشراف تنفيذي  الدكتور محمود شعيب، منسق عام الأنشطة الطلابية، والأستاذ عبد الله عامر، مدير عام الإدارة العامة لرعاية الشباب، والدكتور عماد مكرم، مستشار اللجنة العلمية والتكنولوجية.

وتولت إدارة النشاط العلمي والتكنولوجي، بقيادة الأستاذة سهام داؤد، مسؤولية تنفيذ الفعالية ومتابعة فعالياتها لضمان تحقيق أقصى استفادة علمية للطلاب.

بالتنسيق مع اتحاد طلاب الجامعة ممثلا في اللجنة العلمية بقيادة الطالب محمد محمود رئيس الاتحاد والطالب عبد الله حمدي نائب رئيس الاتحاد.

تأتي هذه الحلقة النقاشية في إطار جهود الجامعة لتعزيز دور البحث العلمي بين الطلاب، وخلق بيئة أكاديمية محفزة تساهم في تطوير مهاراتهم العلمية والفكرية، مما يسهم في إعداد كوادر شبابية قادرة على الإبداع والمشاركة الفعالة في النهضة العلمية.
 

مقالات مشابهة

  • فسحة العيد في المنصورة... شارع قناة السويس أبرز الأماكن
  • جامعة قناة السويس تُعلن جاهزية مستشفياتها الجامعية لاستقبال أهالي الإسماعيلية
  • الهند تدعم أسطولها بـ«سفن عسكرية» جديدة.. ما مواصفاتها؟
  • بورش ومرسيدس تواجهان خسائر بقيمة 3.7 مليار دولار بسبب رسوم ترامب
  • رئيس جامعة قناة السويس يهنئ السيسي بعيد الفطر المبارك
  • جامعة قناة السويس تنظم حلقة نقاشية لتعزيز الثقافة العلمية بين طلابها
  • مستشفيات جامعة قناة السويس تنهي استعداداتها لاستقبال عيد الفطر
  • جامعة قناة السويس تحقق المركز العاشر مصريًا في تصنيف Nature Index 2024
  • مدبولي: إنشاء مجمع صناعي صيني بـ 1.7 مليار دولار في منطقة قناة السويس
  • وزيرة التخطيط: وجود تعافي تدريجي لقناة السويس بداية من العام المالي الحالي